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Honda Insight (2010 – 2014) – diagrama de la caja de fusibles
Año de producción: 2010, 2011, 2012, 2014
Compartimiento de pasajero

- Caja de fusibles
- Unidad de control del sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS)
- Módulo de control de calibre
- Módulo de control de calibre
- Unidad del sistema de sujeción suplementario (SRS)
- Unidad de control de dirección asistida electrónica (EPS)
- Relé del actuador de liberación de la escotilla
Caja de fusibles del habitáculo

No. |
A |
Componente protegido |
una | quince | Unidad de audio-navegación (con navegación), Unidad de audio (sin navegación), Luz del área de carga, Luz de techo, Conector de enlace de datos (DLC), Módulo de control de calibre, Unidad de control sin llave del inmovilizador, Unidad de control HandsFreeLink, Luz de mapa individual, Multiplex integrado Unidad de control (MICU) (+B BACK UP), Módulo de control del motor (MCM) |
2 | 7.5 | Unidad de control del sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) |
3 | veinte | Interruptor maestro de ventanilla eléctrica |
cuatro | – | – |
5 | diez | Luz de marcha atrás, unidad de control integrada multiplexada (MICU) |
6 | diez | Unidad del sistema de sujeción suplementario (SRS) |
7 | diez | Módulo de control del tren motriz – PCM (VBSOL) |
ocho | 7.5 | Unidad del sistema de detección de ocupantes (ODS), indicador de desactivación de la bolsa de aire del pasajero delantero, unidad del sistema de sujeción suplementario (SRS) |
9 | – | – |
diez | 7.5 | Relé del embrague del compresor del aire acondicionado, relé del motor del ventilador, unidad de control de clima, relé de control del ventilador (diodo A del aire acondicionado), conector opcional, interruptor del espejo eléctrico, relé del ventilador del radiador (diodo A del aire acondicionado), relé del desempañador de la luneta trasera, recirculación motor de control |
once | 7.5 | Unidad de control de EPS (IG1), unidad de control de modulador VSA (IG1), sensor de aceleración de velocidad de derrape (con VSA), unidad de control de modulador ABS (MTR) (sin VSA) |
12 | diez | Convertidor CC-CC, válvula de purga del recipiente de control de emisiones evaporativas (EVAP), módulo de control del tren motriz (interruptor de parada en vacío), sensor de flujo de aire masivo (MAF), sensor de oxígeno calentado secundario (HO2S) |
13 | veinte | Toma de corriente para accesorios |
catorce | 7.5 | Unidad de audio-navegación (con navegación), unidad de audio (sin navegación), solenoide de enclavamiento de llave, unidad de control HandsFreeLink, MICU (ACC), conector opcional |
quince | 7.5 | Luz de circulación diurna, unidad de control integrada multiplexada (MICU) |
dieciséis | diez | Motor del limpiaparabrisas trasero |
17 | veinte | Motor del elevalunas eléctrico del pasajero delantero, luz del interruptor del elevalunas eléctrico del pasajero delantero |
Dieciocho | veinte | Motor del elevalunas eléctrico trasero derecho, interruptor principal del elevalunas eléctrico, luz del interruptor del elevalunas eléctrico trasero derecho |
19 | veinte | Motor del elevalunas eléctrico trasero izquierdo, interruptor principal del elevalunas eléctrico, luz del interruptor del elevalunas eléctrico trasero izquierdo |
veinte | quince | Bomba de combustible (relé principal n.º 2 de PGM-FI (’12-’14)), unidad de control sin llave del inmovilizador, módulo de control del tren motriz: PCM (IG1) (’12-’14) |
21 | quince | Motor de lavado, unidad de control integrado multiplex (MICU) |
22 | 7.5 | Detector de carga eléctrica (ELD), módulo de control de indicadores, unidad de control integrada multiplexada – MICU (MEDIDOR IG1), módulo de control del motor (MCM), solenoide de bloqueo de cambios, unidad de control del sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) |
23 | diez | Relé de señal de giro/peligro, unidad de control integrada multiplexada (MICU) |
24 | diez | Interruptor de posición del pedal de freno, luz de freno de montaje alto, luz de freno izquierda, luz de freno derecha, relé de bocina, unidad de control integrada multiplexada (MICU), módulo de control del tren motriz (PCM) |
25 | – | – |
26 | diez | Sensor de relación aire-combustible (A/F), válvula de cierre de ventilación del recipiente de control de emisiones evaporativas (EVAP), fusible: n.º 31 (7,5 A) |
27 | treinta | Cerradura de puerta eléctrica, unidad de control integrado múltiplex (MICU) |
28 | veinte | Faro (principal), unidad de control integrada multiplexada (MICU) |
29 | diez | Luz de Estacionamiento, Unidad de Control Integrado Multiplex (MICU) |
treinta | treinta | Motor del ventilador del radiador (relé del ventilador del radiador), motor del ventilador del condensador del aire acondicionado (relé de control del ventilador) (’12-’14) |
31 | 7.5 | Relé del ventilador del condensador del aire acondicionado (diodo B del aire acondicionado) |
32 | diez | Faro derecho (luz de cruce) |
33 | veinte | Relé de bobina de encendido, fusibles (compartimiento del motor): No.1 (15 A), 2 (15 A) |
34 | diez | Faro izquierdo (luz de cruce) |
35 | quince | Actuador de cerradura de la puerta del pasajero delantero, actuador de cerradura de la puerta trasera derecha |
36 | quince | Actuador de bloqueo de la puerta del conductor, actuador de bloqueo de la puerta trasera izquierda |
37 | treinta | Modulador-Unidad de Control ABS (Sin VSA), Modulador-Unidad de Control VSA |
38 | quince | Actuador de bloqueo de la puerta del conductor |
39 | quince | Sensor de posición del cigüeñal (CKP), Sensor de posición del árbol de levas (CMP), Relé de control del sistema de control electrónico del acelerador (ETCS), Inyectores, Módulo de control del tren motriz – PCM (IGP), Relé principal N° 1 de PGM-FI, Relé principal N° de PGM-FI .2 (Bomba de combustible) |
40 | – | – |
41 | – | – |
42 | diez | Módulo de control del motor (MCM), Relé n.º 1 de MCM, Relé n.º 2 de MCM |
43 | 7.5 | Compresor de A/C (Relé del embrague del compresor de A/C) |
44 | 7.5 | Relé de corte de arranque, módulo de control del tren motriz – PCM (STS) |
45 | 7.5 | Relé del actuador de liberación de la escotilla, actuador de liberación de la escotilla |
46 | – | – |
47 | treinta | Motor del ventilador del condensador del A/C (Relé del ventilador del condensador del A/C), Motor del ventilador del radiador (Relé de control del ventilador) (’10-’11) |
48 | diez | Faro izquierdo (luz alta) |
49 | quince | Actuador de cerradura de la puerta del pasajero delantero, actuador de cerradura de la puerta trasera derecha |
cincuenta | quince | Actuador de cerradura de puerta trasera izquierda |
51 | diez | Faro derecho (luz alta) |
52 | quince | Relé de control del sistema de control electrónico del acelerador (ETCS), módulo de control del tren motriz – PCM (IG1ETCS) |
53 | diez | Ventilador del módulo de unidad de potencia inteligente (IPU) (Módulo de control del motor (MCM) Relé n.º 2), Módulo inversor de potencia del motor (MPI) (Módulo de control del motor (MCM) Relé n.º 2) |
54 | – | – |
55 | diez | Desempañador del espejo eléctrico izquierdo, Desempañador del espejo eléctrico derecho |
56 | treinta | Limpiaparabrisas delantero, unidad de control integrada multiplexada (MICU) |
57 | treinta | Motor del ventilador (Relé del motor del ventilador) |
58 | treinta | Modulador-Unidad de Control ABS (Sin VSA), Modulador-Unidad de Control VSA |
59 | treinta | Sin desempañador de espejos eléctricos: relé de desempañador de luneta trasera (desempañador de luneta trasera inferior, desempañador de luneta trasera superior, condensador de reducción de ruido) |
40 | Con desempañador de espejos eléctricos: relé del desempañador de luneta trasera (desempañador de luneta trasera inferior, desempañador de luneta trasera superior, condensador de reducción de ruido, fusible: n.º 55 (10 A)) | |
60 | cincuenta | Switch de ignición |
treinta | Lavafaros | |
Relé | ||
R1 | La ventana de energía | |
R2 | Motor del ventilador | |
R3 | Sensor de relación aire-combustible (A/F) | |
R4 | Encendiendo | |
R5 | Bobina de encendido | |
R6 | PGM-FI Principal No.1 | |
R7 | Control del sistema de control electrónico del acelerador (ETCS) | |
R8 | Desempañante de la ventana trasera | |
R9 | Desbloqueo de la puerta del conductor | |
R1 | Corte inicial | |
R11 | – |

- Inmovilizador-Unidad de control sin llave
- Unidad de Control de Clima
- Unidad de Audio-Navegación (Con Navegación), Unidad de Audio (Sin Navegación)
- Unidad de control HandsFreeLink

- Módulo de control de motores (MCM)
- Módulo de control del motor (MCM) Relé n.º 1
- Módulo de control del motor (MCM) Relé n.º 2
Compartimiento del motor

- Modulador-Unidad de Control ABS (Sin VSA), Modulador-Unidad de Control VSA
- Módulo de control del tren motriz (PCM)
- Caja de relés n.º 1
- Caja de relés n.º 2
Caja de relés del compartimento del motor n.º 1

No. |
A |
Componente protegido |
una | quince | Bobinas de encendido del lado del escape |
2 | quince | Bobinas de encendido del lado de admisión |
Relé | ||
R1 | Control del ventilador | |
R2 | PGM-FI principal n.º 2 (bomba de combustible) |
Caja de relés del compartimento del motor n.º 2

No. |
Componente protegido |
R1 | Ventilador del condensador de aire acondicionado |
R2 | Ventilador del radiador |
R3 | Embrague del compresor del aire acondicionado |
Caja de fusibles de terminales de batería

Estos fusibles no se pueden reparar; reemplace la caja de fusibles del terminal de la batería como un conjunto.
No. |
A |
Componente protegido |
una | 100 | Convertidor CC-CC, relé de iluminación, relé de elevalunas eléctrico, relé de desbloqueo de la puerta del conductor, fusibles: n.° 1, 2, 3, 9, 17, 18, 19, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 32, 33 , 34, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 45, 46, 47, 52, 53, 57, 58, 59, 60 |
2 | 60 | Unidad de control de dirección asistida electrónica (EPS) |
3 | veinte | Fusibles: 23, 24 |
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arneses para conectores individuales variarán según el nivel de equipamiento del vehículo, el modelo y el mercado.