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Honda Accord (2005) – diagrama de la caja de fusibles
Año de producción: 2005
Bloque de fusibles (compartimiento del motor)
compartimiento del motor
| Número | Clasificación de amperios [A] | Circuitos Protegidos |
| una | diez | Luz baja del faro izquierdo |
| 2 | (treinta) | (Bobina de descongelación trasera) |
| 3 | diez | Luz alta del faro izquierdo |
| cuatro | quince | Luz pequeña |
| 5 | diez | Luz alta del faro derecho |
| 6 | diez | Luz baja del faro derecho |
| 7 | 7.5 | Apoyo |
| ocho | quince | FI ECU |
| 9 | veinte | Abanico condensador |
| diez | — | No utilizado |
| once | veinte | Ventilador |
| treinta* | Ventilador | |
| 12 | 7.5 | MG. Embrague |
| 13 | veinte | Cuerno, Alto |
| catorce | 40 | Desempañador trasero |
| quince | 40 | Copia de seguridad, ACC |
| dieciséis | quince | Peligro |
| 17 | treinta | Motor ABS |
| treinta* | Motor TCS | |
| Dieciocho | veinte | ABS F/S |
| 40* | TCS | |
| 19 | 40 | Opción |
| veinte | (40) | Opción |
| 21 | 40 | Motor del calentador |
| 22 | 100 | Batería |
| — | No utilizado | |
| 23 | cincuenta | +B IGI Principal |
| cincuenta | Ventanilla eléctrica principal | |
| * Modelos de 6 cilindros | ||
Panel de fusibles interior
panel interior
| Descripción | Clasificación de amperios [A] | Circuitos Protegidos |
| 1*1 | (quince) | DBW |
| 2 | quince | Bobina de encendido |
| 3*2 | (diez) | Luz de circulación diurna* |
| cuatro | quince | Ejecutar calentador |
| 5 | diez | Radio |
| 6 | 7.5 | Luz interior |
| 7 | diez | Luces de marcha atrás |
| ocho | veinte | Cerradura de la puerta |
| 9 | quince | Zócalos delanteros para accesorios |
| diez | 7.5 | IG OPDS (Sistema de Detección de Posición del Ocupante) |
| once | treinta | limpiaparabrisas |
| 12 | — | No utilizado |
| 13 | — | No utilizado |
| catorce | (veinte) | Deslizamiento del asiento eléctrico del conductor |
| quince | (veinte) | Asiento con calefacción |
| dieciséis | (veinte) | Reclinación eléctrica del asiento del conductor |
| 17 | — | No utilizado |
| Dieciocho | quince | IG ACG |
| 19 | quince | Bomba de combustible IG |
| veinte | 7.5 | Arandela interior |
| 21 | 7.5 | Medidor de IG |
| 22 | diez | SRS de IG |
| 23 | 7.5 | IGP (PGM-FI ECU) |
| 24 | — | No utilizado |
| 25 | — | No utilizado |
| 26 | veinte | Ventana eléctrica del pasajero |
| 27 | veinte | Ventanilla eléctrica del conductor |
| 28 | (veinte) | techo corredizo |
| 29 | — | No utilizado |
| treinta | 7.5 | IG HAC |
| 31 | — | No utilizado |
| 32 | 7.5 | CAC |
| 33 | — | Ventanilla eléctrica del conductor |
| * – En modelos canadienses | ||
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arneses para conectores individuales variarán según el nivel de equipamiento del vehículo, el modelo y el mercado.