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Honda Accord (2007) – diagrama de la caja de fusibles
Año de producción: 2007
Bloque de fusibles (compartimiento del motor)
compartimiento del motor
| Número | Clasificación de amperios [A] | Circuitos Protegidos |
| 1 | 10 | Faro izquierdo bajo |
| 2 | (30) | (Bobina de descongelación trasera)*1 |
| 3 | 10 | Faro izquierdo hola |
| 4 | 15 | Luz pequeña |
| 5 | 10 | Faro derecho hola |
| 6 | 10 | Faro derecho bajo |
| 7 | 7,5 | Apoyo |
| 8 | 15 | FI ECU |
| 9 | 20 | Abanico condensador |
| 10 | — | No utilizado |
| 11 | 20 | Ventilador de refrigeración * 2 |
| 30 | Ventilador de refrigeración * 3 | |
| 12 | 7,5 | MG. Embrague |
| 13 | 20 | Cuerno, Alto |
| 14 | 40 | Desempañador trasero |
| 15 | 40 | Copia de seguridad, ACC |
| dieciséis | 15 | Peligro |
| 17 | 30 | Motor ABS*2 |
| 30 | Motor TCS*3 | |
| 18 | 20 | ABS F/S*2 |
| 40* | VSA*3 | |
| 19 | 40 | Asiento eléctrico del conductor |
| 20 | 40 | Asiento eléctrico del pasajero*1 |
| 21 | 40 | Motor del calentador |
| 22 | 100 | Batería |
| — | No utilizado | |
| 23 | 50 | +B IGI Principal |
| 50 | Ventanilla eléctrica principal | |
| *1 : Modelos US EX, EX-L y V6 Modelos canadienses SE, EX-L y V6*2 – US VP, LX, SE, EX y EX-L Canadian DX-G, SE y EX-L
*2: modelos de 4 cilindros *3: modelos V6 |
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Panel de fusibles interior
panel interior
| Descripción | Clasificación de amperios [A] | Circuitos Protegidos |
| 1 | (15) | Conducir por cable |
| 2 | 15 | Bobina de encendido |
| 3 | (10) | Luz del día |
| 4 | 15 | Calentador de agua |
| 5 | 10 | Radio |
| 6 | 7,5 | Luz interior |
| 7 | 10 | Luces de marcha atrás |
| 8 | 20 | Cerradura de la puerta |
| 9 | 15 | Zócalos delanteros para accesorios |
| 10 | 7,5 | IG OPDS |
| 11 | 30 | limpiaparabrisas |
| 12 | — | No utilizado |
| 13 | (20) | Reclinación eléctrica del asiento del pasajero*2 |
| 14 | (20) | Deslizamiento del asiento eléctrico del conductor*2 |
| 15 | (20) | Asiento con calefacción*2 |
| dieciséis | (20) | Reclinación eléctrica del asiento del conductor*2 |
| 17 | (20) | Deslizamiento del asiento eléctrico del pasajero*2 |
| 18 | 15 | IG ACG |
| 19 | 15 | Bomba de combustible IG |
| 20 | 7,5 | Arandela interior |
| 21 | 7,5 | Medidor de IG |
| 22 | 10 | SRS de IG |
| 23 | 7,5 | IGP (PGM-FI ECU) |
| 24 | 20 | Ventana eléctrica trasera izquierda |
| 25 | 20 | Ventana eléctrica trasera derecha |
| 26 | 20 | Ventana eléctrica del pasajero |
| 27 | 20 | Ventanilla eléctrica del conductor |
| 28 | (20) | Techo corredizo*3 |
| 29 | — | No utilizado |
| 30 | 7,5 | IG HAC |
| 31 | — | No utilizado |
| 32 | 7,5 | CAC |
| 33 | 7,5 | OP HAC |
| *1 : modelos de EE. UU . *2 : US EX, EX-L, LX-V6 y EX-V6 Canadian EX-L, SE-V6 y EX-V6 *3 : US EX, EX-L, LX-V6 y EX- V6 canadiense SE, EX-L, SE-V6 y EX-V6 |
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ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arneses para conectores individuales variarán según el nivel de equipamiento del vehículo, el modelo y el mercado.