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Honda Fit (2011) – diagrama de la caja de fusibles
Año de producción: 2011
Caja de fusibles interiores
Número | Clasificación de amperios [A] | Circuitos protegidos |
1 | 10 | Apoyo |
2 | (7,5) | TPMS* |
3 | 20 | Ventanilla eléctrica del conductor |
4 | — | No utilizado |
5 | 10 | Luz de reserva |
6 | 10 | SRS |
7 | (10) | Transmisión SOL* |
8 | 8 | SRS |
9 | (20) | Luz de niebla* |
10 | 7,5 | C.A* |
11 | 7,5 | ABS/VSA* |
12 | 10 | ACG |
13 | 20 | Zócalo del CAC |
14 | 7,5 | Bloqueo de teclas/Radio |
15 | 7,5 | Luz de circulación diurna |
dieciséis | 10 | Limpiaparabrisas trasero |
17 | 20 | Ventana eléctrica del pasajero delantero |
18 | 20 | Ventana eléctrica del lado del pasajero trasero |
19 | 20 | Ventanilla eléctrica trasera del lado del conductor |
20 | 15 | Bomba de combustible |
21 | 15 | Lavadora |
22 | 7,5 | Metro |
23 | 10 | Peligro |
24 | 10 | Parada/Bocina |
25 | — | No utilizado |
26 | 10 | LAF |
27 | (30) | Cerradura de puerta principal* |
28 | 20 | faro principal |
29 | 10 | Luz pequeña |
30 | 30 | Motor del ventilador principal |
31 | — | No utilizado |
32 | 10 | Luz baja del faro derecho |
33 | 15 | Bobina de A.I. |
34 | 10 | Luz baja del faro izquierdo |
35 | (15) | Cerradura de la puerta* |
36 | (15) | Cerradura de la puerta* |
37 | 30 | ABS/VSA* FSR |
38 | (15) | Cerradura de la puerta* |
39 | 15 | IGP |
40 | — | No utilizado |
41 | — | No utilizado |
42 | — | No utilizado |
43 | (7,5) | Embrague MG |
44 | 7,5 | STS |
45 | — | No utilizado |
46 | — | No utilizado |
47 | (30) | Motor del ventilador secundario |
48 | 10 | Luz alta del faro del lado del conductor |
49 | (15) | Cerradura de la puerta* |
50 | (15) | Cerradura de la puerta* |
51 | 10 | Luz alta del faro del lado del pasajero |
52 | 15 | DBW |
53 | — | No utilizado |
54 | 20 | Desempañador trasero* |
55 | 10 | Espejo calentado* |
56 | 30 | Limpiaparabrisas delantero |
57 | 30 | Motor del ventilador |
58 | 30 | ABS/VSA* Motor |
59 | 20 | Desempañador trasero |
30 | ||
60 | 50 | IG Principal/Opción Principal |
40 | ||
61 | 30 | Radio |
62 | — | No utilizado |
*: Si está equipado |
Compartimiento del motor
Número | Clasificación de amperios [A] | circuito protegido |
1 | 100 | Batería |
2 | 70 | EPS |
3 | 20 | Cuerno/Peligro |
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arneses para conectores individuales variarán según el nivel de equipamiento del vehículo, el modelo y el mercado.