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Honda Fit (2007) – diagrama de la caja de fusibles
Año de producción: 2007
Caja de fusibles interiores

interior
Número | Clasificación de amperios [A] | Circuitos protegidos |
una | diez | Luz de reserva |
2 | — | No utilizado |
3 | diez | MEDIDOR DE IG |
cuatro | diez | Luz de giro |
5 | — | No utilizado |
6 | treinta | Limpiaparabrisas delanteros |
7 | diez | SRS |
ocho | (7.5) | Luz de circulación diurna*2 |
9 | veinte | Desempañador trasero |
diez | 7.5 | ESTE |
once | quince | Bomba de combustible |
12 | diez | Limpiaparabrisas trasero |
13 | diez | SRS |
catorce | quince | IGP |
quince | veinte | Ventana eléctrica trasera izquierda |
dieciséis | veinte | Ventana eléctrica trasera derecha |
17 | veinte | Ventana eléctrica delantera derecha |
Dieciocho | (diez) | Luz de circulación diurna*2 |
19 | — | No utilizado |
veinte | — | No utilizado |
21 | (veinte) | Luz antiniebla * 1 |
22 | diez | Luz pequeña |
23 | diez | HUESO |
24 | — | No utilizado |
25 | 7.5 | abdominales |
26 | 7.5 | Radio CAC |
28 | (veinte) | Cerradura de puerta eléctrica * 1 |
29 | veinte | Ventanilla eléctrica del conductor |
treinta | — | No utilizado |
31 | 7.5 | HUESO |
32 | quince | DBW |
33 | quince | Bobina de encendido |
*1: Si está equipado *2: Modelos canadienses |
Compartimiento del motor

compartimiento del motor
caja de fusibles primaria
Número | Clasificación de amperios [A] | circuito protegido |
una | 80 | Batería |
2 | 60 | EPS |
3 | cincuenta | Encendido |
cuatro | treinta | abdominales |
5 | 40 | Relé del soplador |
6 | 40 | La ventana de energía |
7 | (treinta) | (Opción HAC) |
ocho | diez | Apoyo |
9 | treinta | Luz pequeña |
diez | treinta | Ventilador |
once | treinta | Ventilador del condensador, embrague MG* |
12 | veinte | faro derecho |
13 | veinte | Faro izquierdo |
catorce | diez | Peligro |
quince | treinta | ABS F/S |
dieciséis | quince | Cuerno, Alto |
*: Si está equipado |
Caja de fusibles secundaria (en la batería)
Clasificación de amperios [A] | circuito protegido |
80 | Batería |
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arneses para conectores individuales variarán según el nivel de equipamiento del vehículo, el modelo y el mercado.