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Honda Crosstour (2011 – 2012) – diagrama de la caja de fusibles
Año de producción: 2011, 2012
Caja de fusibles del compartimiento del motor
| Número | Clasificación de amperios [A] | Circuitos protegidos |
| 1-1 | 120 | Batería |
| 1-2 | 40 | Caja de fusibles del lado del pasajero |
| 2-1 | — | No utilizado |
| 2-2 | 40 | BS/VSA |
| 2-3 | treinta | Motor ABS/VSA |
| 2-4 | 40 | Caja de fusibles del lado del pasajero |
| 2-5 | — | No utilizado |
| 2-6 | — | No utilizado |
| 3-1 | treinta | Debajo del motor del ventilador |
| 3-1 | treinta | Motor del limpiaparabrisas |
| 3-3 | treinta | Motor del ventilador principal |
| 3-4 | treinta | Luz principal del lado del conductor |
| 3-5 | 60 | Caja de fusibles del lado del conductor |
| 3-6 | treinta | Luz principal del lado del pasajero |
| 3-7 | — | No utilizado |
| 3-8 | cincuenta | GI Principal |
| cuatro | 7.5 | Relé de ventilador |
| 5 | 40 | Desempañador trasero |
| 6 | — | No utilizado |
| 7 | quince | Peligro |
| ocho | veinte | Cuerno, Alto |
| 9 | — | No utilizado |
| diez | (quince) | Remolque# |
| once | quince | Bobina de A.I. |
| 12 | quince | Ser suplente |
| 13 | — | No utilizado |
| catorce | — | No utilizado |
| quince | diez | Apoyo |
| dieciséis | 7.5 | Luces interiores |
| 17 | quince | FI Principal |
| Dieciocho | quince | DBW |
| 19 | 7.5 | Copia de seguridad, FI ECU |
| veinte | 40 | Motor del calentador |
| 21 | 7.5 | Embrague MG |
| #: use este espacio para la luz del remolque, si está instalada | ||
Caja de fusibles interior (lado del conductor)
| Número | Clasificación de amperios [A] | Circuitos protegidos |
| una | — | No utilizado |
| 2 | 7.5 | Memoria de asiento* |
| 3 | quince | Lavadora |
| cuatro | diez | Limpiaparabrisas |
| 5 | 7.5 | Metro |
| 6 | 7.5 | ABS/VSA |
| 7 | quince | ACG |
| ocho | 7.5 | STS |
| 9 | veinte | Bomba de combustible |
| diez | diez | VB SOL2 |
| once | diez | SRS |
| 12 | 7.5 | OPDS (Sistema de Detección de Posición del Ocupante) |
| 13 | — | No utilizado |
| catorce | diez | MCA |
| quince | 7.5 | Luces de circulación diurna |
| dieciséis | 7.5 | C.A |
| 17 | 7.5 | Accesorio llave cerradura |
| Dieciocho | 7.5 | Accesorio |
| 19 | veinte | Deslizamiento del asiento eléctrico del conductor |
| veinte | veinte | techo corredizo |
| 21 | veinte | Reclinación eléctrica del asiento del conductor |
| 22 | veinte | Ventana eléctrica trasera izquierda |
| 23 | quince | Toma de corriente para accesorios delanteros |
| 24 | veinte | Ventanilla eléctrica del conductor |
| 25 | quince | Cerradura de la puerta del lado del conductor |
| 26 | diez | Luz antiniebla delantera izquierda |
| 27 | diez | Luces pequeñas del lado izquierdo (exterior) |
| 28 | diez | Luz alta del faro izquierdo |
| 29 | 7.5 | TPMS |
| treinta | quince | Luz baja del faro izquierdo |
| 31 | — | No utilizado |
| A | — | No utilizado |
| *: Si está equipado | ||
Caja de fusibles interior (lado del pasajero)
| Número | Clasificación de amperios [A] | Circuitos protegidos |
| una | diez | Luz alta del faro derecho |
| 2 | diez | Luces pequeñas del lado derecho (exterior) |
| 3 | diez | Luz antiniebla delantera derecha |
| cuatro | quince | Luz baja del faro derecho |
| 5 | — | No utilizado |
| 6 | 7.5 | Luces interiores |
| 7 | — | No utilizado |
| ocho | veinte | Reclinación eléctrica del asiento del pasajero delantero |
| 9 | veinte | Deslizamiento eléctrico del asiento del pasajero delantero |
| diez | diez | Cerradura de la puerta del lado derecho |
| once | veinte | Ventana eléctrica trasera derecha |
| 12 | quince | Toma de corriente para accesorios (consola) |
| 13 | veinte | Ventana eléctrica del pasajero delantero |
| catorce | — | No utilizado |
| quince | veinte | AMP Premium* |
| dieciséis | quince | Toma de corriente para accesorios (carga) |
| 17 | — | No utilizado |
| Dieciocho | diez | Soporte lumbar |
| 19 | quince | Calentador de asiento* |
| veinte | — | No utilizado |
| 21 | — | No utilizado |
| 22 | — | No utilizado |
| *: Si está equipado | ||
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arneses para conectores individuales variarán según el nivel de equipamiento del vehículo, el modelo y el mercado.