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Honda Civic (desde 2016) – diagrama de la caja de fusibles
Año de producción: 2016, 2017
Caja de fusibles del compartimiento del motor
Situado cerca del depósito de líquido de frenos.
| Número | Circuitos protegidos | Clasificación de amperios [A] |
| una | Asiento eléctrico del pasajero*/Calefacción de asiento trasero* | (60) |
| Ventilador de refrigeración * 2 | (treinta) | |
| Ventilador de refrigeración * 3 | (cincuenta) | |
| — | — | |
| IG principal * 4 | treinta | |
| -*5 | — | |
| Faro principal de luz alta | treinta | |
| Batería | 125 | |
| 2 | EPS | 70 |
| GI Principal | 30*4 | |
| 50*5 | ||
| Opción de caja de fusibles* | (40) | |
| Caja de fusibles | 60 | |
| Motor de limpiaparabrisas delantero | treinta | |
| Faro principal de luz baja | treinta | |
| 3 | Desempañador trasero | 40 |
| Motor de arranque*4 | treinta | |
| -*5 | — | |
| Caja de fusibles | 40 | |
| Motor ABS/VSA | 40 | |
| ABS/VSA FSR | 40 | |
| Motor del ventilador | 40 | |
| cuatro | — | — |
| 5 | Ventilador | 5 |
| 6 | Lavadora | quince |
| 7 | FI Principal | quince |
| ocho | Ser suplente | quince |
| 9 | Luces de parada | diez |
| diez | inyector * 3 | (quince) |
| once | HUESO | 5 |
| 12 | FI ECU | diez |
| 13 | Luces de estacionamiento | diez |
| catorce | Peligro | quince |
| quince | Bobina de A.I. | quince |
| dieciséis | Transmisión*6 | (quince) |
| 17 | Luces de circulación diurna | diez |
| Dieciocho | Apoyo | diez |
| 19 | Audio | quince |
| veinte | Amplificador de audio* | (treinta) |
| 21 | Luces interiores | diez |
| 22 | Faros antiniebla delanteros* | (quince) |
| 23 | Compresor de aire acondicionado* | (diez) |
| 24 | Bocina | diez |
| 25 | Luz baja del faro izquierdo | diez |
| 26 | Luz baja del faro derecho | diez |
| 27 | VB ACTO*3 | (diez) |
| 28 | Luz alta del faro izquierdo | diez |
| 29 | Luz alta del faro derecho | diez |
| treinta | — | — |
| 31 | Calentadores de asientos traseros | (quince) |
| 32 | Deslizamiento eléctrico del asiento del pasajero* | (veinte) |
| 33 | Reclinación eléctrica del asiento del pasajero* | (veinte) |
| 34 | — | — |
| 35 | — | — |
| 36 | — | — |
| *1: Los modelos con el sistema de entrada inteligente tienen un botón de INICIO/PARADA DEL MOTOR en lugar de un interruptor de encendido. *2: Modelos con motor de 2,0 l *3: Modelos con motor de 1,5 l *4: Modelos con sistema de entrada inteligente *5: Modelos sin sistema de entrada inteligente *6: Modelos con transmisión continuamente variable |
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Caja de fusibles interiores
Situado debajo del salpicadero.
| Número | Circuitos protegidos | Clasificación de amperios [A] |
| una | Accesorio | diez |
| 2 | -*una | — |
| Bloqueo de teclas*2 | (5) | |
| 3 | — | — |
| cuatro | Cámara con sensor frontal*1 | (5) |
| Transmisión*2, *3 | (diez) | |
| 5 | Opción | diez |
| 6 | Indicador SRS | diez |
| 7 | Metro | diez |
| ocho | Bomba de combustible | quince |
| 9 | AIRE ACONDICIONADO | diez |
| diez | — | — |
| once | Motor de control | 5 |
| 12 | Cerradura de la puerta del lado del pasajero | diez |
| 13 | Desbloqueo de la puerta trasera del lado del conductor | (diez) |
| catorce | Ventanilla eléctrica trasera del lado del conductor | (veinte) |
| quince | Ventana eléctrica del lado del pasajero delantero | veinte |
| dieciséis | Cerradura de la puerta | veinte |
| 17 | Transmisión*1, *3 | (diez) |
| Cámara con sensor frontal*2 | (5) | |
| Dieciocho | — | — |
| 19 | Techo corredizo* | (veinte) |
| veinte | — | — |
| 21 | ACG | diez |
| 22 | Luces de circulación diurna | diez |
| 23 | — | — |
| 24 | Cámara con sensor frontal* | (5) |
| 25 | Cerradura de la puerta del conductor | diez |
| 26 | Desbloqueo de la puerta del lado del pasajero | diez |
| 27 | Ventana eléctrica del lado del pasajero trasero | (veinte) |
| 28 | Ventanilla eléctrica del conductor | veinte |
| 29 | Toma de corriente para accesorios delanteros | veinte |
| treinta | Entrada inteligente*1 | diez |
| −*2 | — | |
| 31 | Reclinación eléctrica del asiento del conductor* | (veinte) |
| 32 | Calefacción del asiento delantero* | (veinte) |
| 33 | Deslizamiento del asiento eléctrico del conductor* | (veinte) |
| 34 | VSA/ABS | diez |
| 35 | SRS | diez |
| 36 | — | — |
| 37 | — | — |
| 38 | Cerradura de la puerta trasera del lado del conductor | (diez) |
| 39 | Desbloqueo de la puerta del conductor | diez |
| *1: Modelos con sistema de entrada inteligente *2: Modelos sin sistema de entrada inteligente *3: Modelos con transmisión continuamente variable |
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ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arneses para conectores individuales variarán según el nivel de equipamiento del vehículo, el modelo y el mercado.