Ford Transit (2000 – 2006) – diagrama de la caja de fusibles
Año de producción: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013
Ubicación
Volante a la izquierda

Manejo del lado derecho

A – Caja de fusibles del compartimiento del motor
B – Caja de fusibles del compartimiento de pasajeros
Caja de fusibles del compartimiento del motor

Caja de Relé Adicional / Cajas Debajo del Vaso de Expansión

No. |
A |
Circuitos protegidos |
1 | 5 | Transmisión manual de cambio automático |
2 | – | No utilizado |
3 | 20 | Luces de circulación diurna, luz de cruce |
4 | 5 | Sensor de tensión de batería (motores diésel) |
5 | 20 | Interruptor de corte de combustible |
6 | 30 | equipo de remolque |
7 | 15 | Bocina |
8 | 20 | abdominales |
9 | 20 | Haz principal |
10 | 10 | Aire acondicionado |
11 | 20 | Lavaparabrisas, lavaparabrisas trasero |
12 | – | No utilizado |
13 | 30 | Palanca multifunción, limpiaparabrisas |
14 | 15 | Lámpara de marcha atrás |
15 | 5 | Módulo del sistema de inmovilización del motor |
dieciséis | 5 | Control electrónico del motor |
17 | 30 | equipo de remolque |
18 | – | No utilizado |
19 | 5 | Transmisión manual de cambio automático |
20 | 15 | Transmisión manual de cambio automático |
21 | 20 | Mantenimiento de el motor |
22 | 20 | Bomba de combustible |
23 | 10 | Luz de cruce, lado derecho |
24 | 10 | Luz de cruce, lado izquierdo |
101 | 40 | abdominales |
102 | 40 | Parabrisas calefactable lado izquierdo |
103 | 50 | Fuente de alimentación principal al sistema eléctrico |
104 | 50 | Fuente de alimentación principal al sistema eléctrico |
105 | 40 | Ventilador de refrigeración del motor (motores 2,0 l diésel y 2,3 l DOHC) |
106 | 30 | Encendido |
107 | 30 | Encendido |
108 | – | No utilizado |
109 | 40 | Ventilador de refrigeración del motor (motores 2,0 l diésel y 2,3 l DOHC) |
110 | 40 | Parabrisas calefactable, lado derecho |
111 | 30 | Encendido |
112 | – | No utilizado |
113 | 40 | Transmisión manual de cambio automático |
114 | – | No utilizado |
115 | – | No utilizado |
116 | – | No utilizado |
117 | – | No utilizado |
118 | – | No utilizado |
119 | – | No utilizado |
120 | – | No utilizado |
121 | – | No utilizado |
122 | – | No utilizado |
Relé | ||
R1 | Motor de arranque | |
R2 | Bujías incandescentes/ventilador de refrigeración | |
R3 | Bocina | |
R4 | Haz principal | |
R5 | Corte del generador | |
R6 | Luz de cruce | |
R7 | Gestión del motor (PCM) | |
R8 | Revisión de bombillas (vehículos sin ABS) | |
R9 | Bomba de Combustible (Motores TDdi), Módulo Inyector (Motores TDci) | |
R10 | Aire acondicionado WOT (acelerador completamente abierto) | |
R11 | Bomba de elevación (algunos motores TDdi) | |
R12 | Ventilador de refrigeración del motor | |
R13 | Encendido | |
Ra1 | Compresor de Suspensión de Aire | |
Ra2 | Ventilador de refrigeración del motor de alta velocidad | |
Ta3 | Indicadores de remolque de remolque mano izquierda | |
Ta4 | Indicadores de remolque de remolque mano derecha | |
Ta5 | Remolque de remolque | |
Ta6 | – | |
diodos |
||
D1 | – | |
D2 | – | |
D3 | Indicador derecho de remolque de remolque / o embrague de aire acondicionado | |
D4 | Luz indicadora izquierda de remolque de remolque o luz indicadora de aire acondicionado |
Caja de fusibles del habitáculo

Caja de relé alternativa

o |
A |
Circuitos protegidos |
201 | 15 | Grupo de instrumentos, limpiaparabrisas trasero, reloj |
202 | 5 | parabrisas calefactable |
203 | 20 | Faros antiniebla |
204 | – | No utilizado |
205 | 15 | Control de luces, intermitentes, palanca multifunción, gestión del motor, encendido |
206 | 5 | Luz del número de la placa |
207 | 10 | Módulo de bolsa de aire |
208 | 10 | Iluminación del grupo de instrumentos |
209 | 15 | Luces laterales |
210 | 15 | Tacómetro, reloj |
211 | 30 | Motor del ventilador del calentador trasero |
212 | 10 | Encendedor |
213 | 10 | Aire acondicionado trasero |
214 | 15 | Luces interiores, espejos eléctricos |
215 | 20 | Parabrisas calefactable, asientos delanteros calefactables, calefacción auxiliar |
216 | 20 | Toma de corriente auxiliar |
217 | 15 | Luneta trasera térmica, retrovisores exteriores calefactables |
218 | – | No utilizado |
219 | 30 | Ventanas eléctricas |
220 | 20 | Luneta trasera térmica |
221 | 15 | Interruptor de luz de freno |
222 | 15 | Radio |
223 | 30 | Motor del ventilador del calentador |
224 | 20 | Interruptor de faros |
225 | 15 | Aire acondicionado |
226 | 20 | Intermitentes de advertencia de peligro, indicadores de dirección |
227 | 5 | Radio ABS |
Relé | ||
R14 | Limpiaparabrisas | |
R15 | Ahorro de batería / D+ (Solo se enciende con el motor en marcha) | |
R16 | Lado derecho de la pantalla térmica | |
R17 | Autobús / Relé de zumbador de puerta trasera | |
R18 | Luz interior | |
R19 | Zumbador de advertencia de la puerta trasera (la unidad del zumbador en sí no es un relé) | |
R20 | Lado izquierdo de la pantalla térmica (relé temporizador) | |
R21 | Limpiaparabrisas trasero | |
R22 | Ventana trasera térmica / Espejos térmicos |
1) Fusibles de cierre centralizado: 2 x 15A ubicados debajo/pegados también, columna de dirección.
2) El relé del ventilador del calefactor está detrás de la consola central (si está instalado),
3) El relé del calefactor auxiliar está debajo del asiento del conductor (si está instalado).
4) El relé del aire acondicionado está atornillado a la parte trasera del compartimiento del motor (si está instalado), y en los modelos LPG, todos los módulos/relés de control LPG están ubicados detrás de un panel removible en el tablero del lado del conductor.
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arneses para conectores individuales variarán según el nivel de equipamiento del vehículo, el modelo y el mercado.