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Ford Kuga (2008 – 2012) – diagrama de la caja de fusibles
Año de producción: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012
Caja de fusibles del habitáculo.
Fusible | Clasificación de amperios [A] | Circuitos protegidos |
100 | 10 |
Encendido de módulos electrónicos
suministro
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101 | 20 |
Asiento del conductor eléctrico
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102 | 10 |
Control del calentador, recepción de control remoto
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103 | 10 |
Suministro de batería de control de iluminación
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104 | 10 |
Ahorro de batería, lámparas interiores
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105 | 25 | Luneta trasera térmica |
106 | 20 |
Arranque sin llave
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107 | 10 |
Suministro de batería del cuadro de instrumentos, diagnóstico a bordo
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108 | 7,5 |
Accesorio al clúster (unidad de audio y navegación)
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109 | 20 |
Encendedor de cigarrillos, toma de corriente auxiliar trasera
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110 | 10 |
Suministro de encendido de luces de circulación diurna a la iluminación
interruptor de control
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111 | 5 |
Bomba de combustible (solo diésel)
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111 | 15 |
Bomba de combustible (solo gasolina)
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112 | 15 |
Alimentación de batería de los módulos de audio
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113 | 10 |
Luces de circulación diurna (luces de estacionamiento)
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114 | 10 |
Suministro de encendido del grupo de instrumentos, inmovilizador del motor
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115 | 7,5 |
Suministro de encendido de control de iluminación
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116 | 20 |
Faros antiniebla
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117 | 7,5 |
Lámparas de matrícula
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118 | 20 |
Módulo de puerta, trasero izquierdo
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119 | 15 |
Toma de corriente auxiliar del maletero
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119 | 25 |
Toma de corriente auxiliar del maletero (vehículos con módulo de remolque)
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120 | 20 |
Módulo de puerta trasera derecha
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121 | 20 |
Asientos delanteros con calefacción
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122 | 10 |
Módulo de bolsa de aire
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123 | 7,5 |
Retrovisores exteriores calefactables
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124 | 7,5 |
Luces de estacionamiento, luces laterales, luces traseras (lado izquierdo)
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125 | 7,5 |
Luces de estacionamiento, luces laterales, luces traseras (lado derecho
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126 | 20 |
Sistema sin llave
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127 | — |
No utilizado
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128 | — |
No utilizado
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129 | 20 |
Limpiaparabrisas
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130 | 10 |
Módulo AWD
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131 | 15 |
limpiaparabrisas trasero
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132 | 15 |
Lámparas de freno
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133 | 25 |
Relés de cierre centralizado, módulo de puerta de pasajero
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134 | 20 |
Relés de cierre centralizado, módulo de la puerta del conductor
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135 | 20 |
Luces de circulación diurna
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136 | 15 |
Bomba de lavado, chorros de lavado calentados
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137 | 10 |
Sirena de respaldo de batería
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138 | 10 |
Módulo de control del tren motriz, pedal del acelerador, transmisión automática, módulo sin llave Monitor IGN
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139 | 10 |
Luz principal lado derecho
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140 | 10 |
Lado izquierdo de la luz principal
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141 | 10 |
Lámpara de marcha atrás
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142 | 15 |
Luz de cruce, lado derecho
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143 | 15 |
Luz de cruce, lado izquierdo
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Caja de fusibles del compartimiento del motor.
Fusible | Clasificación de amperios [A] | Circuitos protegidos |
1 | 40 |
Ventilador
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2 | 80 |
Dirección asistida
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3 | 60 |
Alimentación caja empalme pasajero 1
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4 | 60 | Suministro de caja de conexiones de pasajeros 2 |
5 | 80 | Calentador PTC |
6 | 60 | Bujías incandescentes (solo diésel) |
7 | 30 |
bomba ESP
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8 | 20 |
válvulas ESP
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9 | 20 |
Módulo de control del tren motriz
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10 | 30 |
Soplador de climatización
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11 | 20 |
Switch de ignición
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12 | 40 |
Relé de encendido 15l
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13 | 20 |
Solenoide de arranque
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14 | 40 |
Parabrisas calefactable, lado derecho
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15 | — |
No utilizado
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dieciséis | 40 |
Parabrisas calefactable, lado izquierdo
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17 | — |
No utilizado
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18 | 30 |
Convertidor de poder
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19 | 10 |
módulo ESP
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20 | 15 |
Bocina
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21 | 20 |
Calefacción auxiliar
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22 | 10 |
Módulo de dirección asistida
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23 | 30 |
Lavafaros
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24 | 15 |
calentador de gasoil
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25 | 10 |
Encendido, relés
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26 | 15 |
Transmisión automática
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27 | 10 |
Embrague de aire acondicionado
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28 | 10 |
Supervisión de bujías incandescentes (solo diésel)
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29 | 10 |
Climatizador bizona
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30 | 3 |
Módulo de control del tren motriz
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31 | 10 |
Carga inteligente con sensor de batería
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32 | 10 |
Inyectores (solo gasolina)
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33 | 10 |
Sensores de oxígeno calefactados (solo gasolina)
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34 | 10 |
Bobinas de encendido, válvulas
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35 | 10 |
Módulo de control del tren motriz, válvulas, solenoides
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36 | 10 |
Módulo de control del tren motriz
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ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arneses para conectores individuales variarán según el nivel de equipamiento del vehículo, el modelo y el mercado.