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Ford Mustang (2003 – 2012) – diagrama de caja de fusibles
Año de producción: 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012
Caja de conexiones de pasajeros
| Fusible | Clasificación de amperios [A] | Descripción |
| 1 | 20 | Encendedor |
| 2 | 20 | Controles del motor |
| 3 | — | No utilizado |
| 4 | 10 | Faro de luz de cruce derecho |
| 5 | 15 | Grupo de instrumentos, interruptor de control de tracción |
| 6 | 20 | Relé del motor de arranque |
| 7 | 15 | GEM, Lámparas interiores |
| 8 | 20 | Controles del motor |
| 9 | 30 | subwoofer mach 460 |
| 10 | 10 | Faro de luz de cruce izquierdo |
| 11 | 15 | Lámparas de marcha atrás |
| 12 | 2 | PCV calentado |
| 13 | 15 | Intermitente electronico |
| 14 | — | No utilizado |
| 15 | 15 | Lumbar eléctrico |
| dieciséis | — | No utilizado |
| 17 | 15 | Servo de control de velocidad, Actuador de bloqueo de cambio |
| 18 | 15 | Intermitente electronico |
| 19 | 15 | Interruptor de espejos eléctricos, GEM, relé antirrobo, cerraduras de puertas eléctricas, interruptores de puerta entreabierta |
| 20 | 15 | Interruptor de capota descapotable |
| 21 | 5 | Grupo de instrumentos y memoria de control del motor |
| 22 | — | No utilizado |
| 23 | 15 | Embrague del aire acondicionado, interruptor del desempañador |
| 24 | 30 | Motor del ventilador de control de clima |
| 25 | 25 | Apertura de la tapa del maletero |
| 26 | 30 | Limpiaparabrisas/motor de lavado, relés de limpiaparabrisas |
| 27 | 20 | Radio |
| 28 | 15 | GEM, interruptor de cancelación de sobremarcha |
| 29 | 15 | Módulo del sistema de frenos antibloqueo (ABS) |
| 30 | 15 | Módulo de luces de circulación diurna (DRL) |
| 31 | 10 | Conector de enlace de datos |
| 32 | 15 | Radio, Gema |
| 33 | 15 | Interruptor de luz de freno, interruptor de desactivación del control de velocidad |
| 34 | 20 | Grupo de instrumentos, CCRM, conector de enlace de datos, módulo transceptor Securilock |
| 35 | 15 | Actuador de bloqueo de cambios, módulo de control del tren motriz (PCM), servocontrol de velocidad, módulo ABS |
| 36 | 15 | Módulo de control de bolsa de aire |
| 37 | 5 | Iluminación ajustable |
| 38 | 20 | Luces altas |
| 39 | 5 | JOYA |
| 40 | — | No utilizado |
| 41 | 15 | Luz de freno |
| 42 | — | No utilizado |
| 43 | 20CB | Ventanas eléctricas |
| 44 | — | No utilizado |
Caja de conexiones del motor
| Ubicación del fusible/relé | Clasificación de amperios [A] | Descripción |
| Relé 1 | — | Interrupción de luz antiniebla |
| Relé 2 | — | Limpiaparabrisas a intervalos |
| Relé 3 | — | Limpiaparabrisas ALTO/BAJO |
| Relé 4 | — | Inicio |
| Relé 5 | — | Faros antiniebla |
| 1 |
50** (4,6 l)
30 CV (3,8 l)
|
Motor de ventilador de refrigeración eléctrico |
| 2 | 30** | faros |
| 3 | 40** | Relé del motor de arranque, interruptor de encendido |
| 4 | 40** | Switch de ignición |
| 5 | 40** | Switch de ignición |
| 6 | 40** | Grupo de instrumentos, módulo de control del tren motriz (PCM) |
| 7 | — | No utilizado |
| 8 | 50** | Módulo del sistema de frenos antibloqueo (ABS) |
| 9 | 20** | Toma de corriente auxiliar |
| 10 | 30** | Farolas |
| 11 | 30** | Control de descongelación de luneta trasera |
| 12 | 40** | Cerraduras eléctricas |
| 13 | 30* | Amplificadores izquierdos MACH 1000 |
| 14 | 20* | Bomba de combustible |
| 15 | 30* | Amplificadores derechos MACH 1000 |
| dieciséis | 20* | Bocina |
| 17 | 20* | abdominales |
| 18 | 30* | Asiento eléctrico |
| 19 | 10* | Bomba intercooler (solo Cobra) |
| 20 | 20* | Alternador |
| 21 | — | No utilizado |
| 22 | — | No utilizado |
| 23 | — | No utilizado |
| 24 | 20* | presión de aire acondicionado |
| 25 | — | No utilizado |
| 26 | 30** | PCM |
| 27 | 20** | Módulo de luces de circulación diurna (DRL), relé de faros antiniebla |
| 28 | 25CB | Disyuntor de capota descapotable |
| 29 | — | No utilizado |
| * Fusibles mini** Fusibles maxi | ||
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arneses para conectores individuales variarán según el nivel de equipamiento del vehículo, el modelo y el mercado.