Esquema caja de fusibles Ford Mustang (1974 – 1978)

Ford Mustang (1974 – 1978) – diagrama de la caja de fusibles

Año de producción: 1974, 1975, 1976, 1977, 1978

Caja de fusibles

Ford Mustang - diagrama de la caja de fusibles
Ford Mustang – diagrama de la caja de fusibles
Fusible Clasificación de amperios [A] Descripción
1 4 ’74-’75: grupo de instrumentos  , control de calefacción o aire acondicionado, radio, cenicero y luces del reloj
’76-’78:  luces del tablero de instrumentos
2 7,5 Aceite, frenos, luces indicadoras de cinturones, módulo de cinturón de seguridad, zumbador, posicionador de solenoide del acelerador, solenoide de control de emisiones (’76-’78)
3 6 Disyuntor:  motor del limpiaparabrisas
4 15 Bomba del lavaparabrisas, puerta entreabierta, freno de mano (’74-’75), luces indicadoras de los faros (’74-’75), luz indicadora de control de retroiluminación del calentador, módulo antirrobo, luz indicadora del monitor de combustible (’76-’78)
5 7,5 Radio/reproductor de cintas
6 20 Cuerno, encendedor de cigarros
7 15 Luz de techo, guantera, mapa, baúl, puerta, tablero de instrumentos, cortesía, luces indicadoras de faros.
Llave, zumbador de advertencia de faros, alimentación de reloj, gatillo antirrobo, alimentación de bocina y módulo de cinturón de seguridad
8 15 Luces de advertencia de parada y emergencia
9 15 Calentador
30 ’74-’77:  aire acondicionado
35 ’78:  aire acondicionado
11 15 ’74-’75:  Luces de marcha atrás
’76-’78: Luces de marcha  atrás y luz de señal de giro

Rompedores de circuito

Fusible Circuito(s) protegido(s) Régimen de amperios [A] Ubicación
1 ’74-’76:  circuito de faros y luz indicadora de luz alta (’76-’78) 18 Disyuntor integral con interruptor de faros
2 ’74-’75:  marcador, matrícula, luces traseras, luz indicadora del cuadrante de cambios y relé de advertencia de faros “ENCENDIDOS”
’76-’78: luces traseras  , de estacionamiento, de matrícula, de marcador lateral y de cambio automático
15 Disyuntor integral con interruptor de faros

 

ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arneses para conectores individuales variarán según el nivel de equipamiento del vehículo, el modelo y el mercado.

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