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Ford Fusion (2006 – 2009) – diagrama de la caja de fusibles (versión americana)
Año de producción: 2006, 2007, 2008, 2009
Caja de fusibles del habitáculo
| Número | Régimen de amperios [A] | Descripción |
| 1 | 10 | Luces de marcha atrás (transmisión automática), espejo electrocromático |
| 2 | 20 | Cuernos |
| 3 | 15 | Ahorro de batería: luces interiores, luces de charco, luz del maletero, ventanas eléctricas |
| 4 | 15 | Luces de estacionamiento, marcadores laterales, luces de matrícula |
| 5 | — | — |
| 6 | — | — |
| 7 | — | — |
| 8 | 30 | Ventana trasera |
| 9 | 10 | Espejos térmicos |
| 10 | 30 | Bobina de arranque, PCM |
| 11 | 15 | Luces altas |
| 12 | 7,5 | Accesorios de retardo: unidades principales de radio, techo corredizo, iluminación del interruptor de bloqueo, espejos electrocromáticos, iluminación ambiental |
| 13 | 7,5 | Cuadro de instrumentos, reloj analógico, unidades principales de control de clima |
| 14 | 15 | bomba de lavado |
| 15 | 20 | Encendedor |
| dieciséis | 15 | Actuador de bloqueo de puerta, solenoide de bloqueo de tapa de maletero |
| 17 | 20 | altavoz de subgraves |
| 18 | 20 | Unidades de cabeza de radio, conector OBDII |
| 19 | 7,5 | No usado (Repuesto) |
| 20 | 7,5 | Espejos eléctricos, Módulo de radio satelital, Tracción en todas las ruedas |
| 21 | 7,5 | Luces de freno, CHMSL |
| 22 | 7,5 | Audio |
| 23 | 7,5 | Bobina de relé de limpiaparabrisas, lógica de grupo |
| 24 | 7,5 | OCS (asiento del pasajero), indicador PAD |
| 25 | 7,5 | MCR |
| 26 | 7,5 | Transceptor PATS, solenoide de enclavamiento de cambio de freno, interruptor de pedal de freno, bobina de relé de transmisión automática, interruptor de marcha atrás (luces de marcha atrás para transmisión manual) |
| 27 | 7,5 | Grupo, Unidades principales de control de clima |
| 28 | 10 | ABS/control de tracción, asientos con calefacción, brújula, sistema de detección de marcha atrás |
| C/B | 30 | Disyuntor: Techo corredizo eléctrico, accesorio retardado (fusible SJB 12, elevalunas eléctrico) |
Caja de fusibles del compartimiento del motor ( 2006 )
| Número | Régimen de amperios [A] | Descripción |
| 1 | 60 | Alimentación SJB (fusibles 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, C/B) |
| 2 | 40 | Potencia del tren motriz |
| 3 | — | — |
| 4 | 40 | motor del ventilador |
| 5 | — | — |
| 6 | 40 | Desempañador de luneta trasera, Espejos térmicos |
| 7 | 40 | Bomba PETA (solo motor PZEV) |
| 8 | — | — |
| 9 | 20 | limpiaparabrisas |
| 10 | 20 | Válvulas ABS |
| 11 | 20 | Asientos con calefacción |
| 12 | — | — |
| 13 | — | — |
| 14 | 15 | Switch de ignición |
| 15 | — | — |
| dieciséis | 15 | Transmisión |
| 17 | 20 | Punto de poder de la consola |
| 18 | 10 | sentido del alternador |
| 19 | 40 | Alimentación lógica a SJB (dispositivos de estado sólido) |
| 20 | — | — |
| 21 | — | — |
| 22 | — | — |
| 23 | 60 | Alimentación SJB (fusibles 1, 2, 4, 10, 11) |
| 24 | 15 | Faros antiniebla |
| 25 | 10 | Embrague del compresor del aire acondicionado |
| 26 | — | — |
| 27 | — | — |
| 28 | — | — |
| 29 | 50 | ventilador de refrigeración del motor |
| 30 | 30 | Alimentación del relé de la bomba de combustible |
| 31 | — | — |
| 32 | 30 | Asiento eléctrico del conductor |
| 33 | 20 | techo corredizo |
| 34 | — | — |
| 35 | — | — |
| 36 | 40 | ABS bomba |
| 37 | — | — |
| 38 | — | — |
| 39 | — | — |
| 40 | — | — |
| 41 | — | — |
| 42 | 15 | PCM no relacionados con emisiones |
| 43 | 15 | Bobina en bujía |
| 44 | 15 | Relacionado con la emisión de PCM |
| 45 | 5 | Retroalimentación de la bomba PETA (solo motor PZEV) |
| 46 | 15 | inyectores |
| 61 | — | Disyuntor: repuesto |
| Diodo | ||
| 60 | Bomba de combustible | |
| 61 | — | |
| Relé | ||
| 47 | Faros antiniebla | |
| 48 | — | |
| 49 | — | |
| 50 | Parque de limpiaparabrisas | |
| 51 | Embrague del aire acondicionado | |
| 52 | — | |
| 53 | Limpiaparabrisas FUNCIONA | |
| 54 | Transmisión (solo motor I4) | |
| 55 | Bomba de combustible | |
| 56 | motor del ventilador | |
| 57 | PCM | |
| 58 | Bomba PETA (solo motor PZEV) | |
| 59 | — | |
Caja de fusibles del compartimiento del motor ( 2007-2009 )
| Número | Régimen de amperios [A] | Descripción |
| 1 | 60 | Alimentación SJB (fusibles 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, C/B) |
| 2 | 60 | Alimentación SJB (fusibles 1, 2, 4, 10, 11) |
| 3 | 40 | Potencia del tren motriz, bobina de relé PCM |
| 4 | 40 | motor del ventilador |
| 5 | — | — |
| 6 | 40 | Desempañador de luneta trasera, Espejos térmicos |
| 7 | 40 | Bomba PETA (solo motor PZEV) |
| 8 | 40 | bomba ABS |
| 9 | 20 | limpiaparabrisas |
| 10 | 20 | Válvulas ABS |
| 11 | 20 | Asientos con calefacción |
| 12 | — | — |
| 13 | 10 | SINCRONIZAR |
| 14 | 15 | Switch de ignición |
| 15 | — | — |
| dieciséis | 15 | Transmisión |
| 17 | 10 | sentido del alternador |
| 18 | — | — |
| 19 | 40 | Alimentación lógica a SJB (dispositivos de estado sólido) |
| 20 | — | — |
| 21 | — | — |
| 22 | 20 | Punto de poder de la consola |
| 23 | 10 | PCM KAM, FNR5 y solenoide de ventilación del recipiente |
| 24 | 15 | Faros antiniebla |
| 25 | 10 | Embrague del compresor del aire acondicionado |
| 26 | — | — |
| 27 | — | — |
| 28 | 60 | ventilador de refrigeración del motor |
| 29 | — | — |
| 30 | 30 | Relé de bomba de combustible/inyectores |
| 31 | — | — |
| 32 | 30 | Asiento eléctrico del conductor |
| 33 | 20 | techo de luna |
| 34 | — | — |
| 35 | — | — |
| 36 | 1 | diodo PCM |
| 37 | 1 | Diodo de arranque integrado de un solo toque (OTIS) |
| 38 | — | — |
| 39 | — | — |
| 40 | — | — |
| 45 | 5 | Comentarios de la bomba PETA (PZEV) |
| 46 | 15 | inyectores |
| 47 | 15 | PCM clase B |
| 48 | 15 | Bobina en bujía |
| 49 | 15 | PCM clase C |
| Relé | ||
| 41 | Relé de faros antiniebla | |
| 42 | Relé de estacionamiento del limpiaparabrisas | |
| 43 | Relé del embrague del aire acondicionado | |
| 44 | Relé de transmisión FNR5 | |
| 50 | — | |
| 51 | — | |
| 52 | Relé del ventilador | |
| 53 | — | |
| 54 | Relé de bomba de combustible/inyectores | |
| 55 | Relé de FUNCIONAMIENTO del limpiaparabrisas | |
| 56 | — | |
| 57 | relé PCM | |
| 58 | Bomba PETA (PZEV) | |
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arneses para conectores individuales variarán según el nivel de equipamiento del vehículo, el modelo y el mercado.