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Ford Explorer UN46 (1990 – 1994) – diagrama de la caja de fusibles
Año de producción: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994
Panel de fusibles del compartimiento de pasajeros
Número | Amperios | circuito protegido |
1 | 15 | Lámpara de techo/cortesía, memoria de radio, espejo eléctrico |
2 | 6 | Disyuntor: Limpiaparabrisas/lavaparabrisas, Limpiaparabrisas/lavaparabrisas a intervalos |
3 | — | — |
4 | 15 | Luces de freno, parpadeo para rebasar, inhibición del control de velocidad |
5 | 15 | Luces de giro, luces de reversa, luces de circulación diurna, retroiluminación térmica, indicador de giro |
6 | 15 | Limpiaparabrisas/lavaparabrisas |
7 | 10 | Interruptores de aire acondicionado, bobina de embrague |
8 | 20 | Cuernos |
9 | 30 | Relé del motor del ventilador del calentador |
10 | 15 | Luces de estacionamiento, luces de matrícula, relé de luces de estacionamiento de remolques Coll |
11 | 15 | Control de velocidad, radio, pantalla de reloj |
12 | 20 | Disyuntor: encendedores de cigarrillos, flash para pasar, interruptor lumbar eléctrico, interruptor multifunción |
13 | 10 | Lámparas de iluminación del tablero de instrumentos |
14 | 30 | Disyuntor: Ventanas eléctricas |
15 | 20 | Frenos antibloqueo |
dieciséis | 20 | Amplificador de radio premium, alimentación de relé para remolque de remolque |
17 | 15 | Indicador de advertencia, luces de advertencia, tracción en las 4 ruedas |
18 | 10 | Calentador HEGO |
Caja de distribución de energía
Número | Amperios | circuito protegido |
1 | 15 | Lámpara debajo del capó, lámparas de circulación diurna |
2 | 15 | Campo del alternador |
3 | 30 | Relé de la bomba de combustible |
4 | 40 | Faros delanteros, panel de fusibles |
5 | 50 | Motor del ventilador |
6 | 40 | Alimentación del panel de fusibles |
7 | 30 | Cerraduras eléctricas para puertas |
8 | 40 | Ventana trasera |
9 | 60 | Lumbar eléctrico |
10 | 30 | Relé de potencia EEC |
11 | 20 | Cambio electrónico |
12 | 60 | Interruptor de encendido, sonido premium, remolque de remolque |
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arneses para conectores individuales variarán según el nivel de equipamiento del vehículo, el modelo y el mercado.