Esquema caja de fusibles Ford Escort (1981 – 1984)

Ford Escort (1981 – 1984) – diagrama de la caja de fusibles

Año de producción: 1981, 1982, 1983, 1984

diagrama de caja de fusibles

Ford Escort - diagrama de la caja de fusibles
Ford Escort – diagrama de la caja de fusibles

A
Componente protegido
1 15 Luces de advertencia de alto y peligro
2 6 Disyuntor: limpiaparabrisas/lavaparabrisas, limpiaparabrisas/lavaparabrisas intermitente e indicador de nivel bajo de líquido lavaparabrisas
3
4 10 Estándar: luces indicadoras de estacionamiento, traseras, de matrícula y de cambio
15 Consola: luces indicadoras de estacionamiento, traseras, de matrícula y de cambio
5 15 Señal de giro y luces de marcha atrás
6 20 Embrague del aire acondicionado, relé de la ventana trasera térmica, control de velocidad, liberación de la compuerta levadiza, limpia/lavaparabrisas de la compuerta levadiza, reloj digital, módulo de pantalla gráfica y relé del ventilador de enfriamiento del aire acondicionado
7
8 15 Luces de cortesía, zumbador de advertencia de llave, reloj, luz de guantera, luz de mapa y luz de carga
9 15 Motor del ventilador del calentador
30 Motor del ventilador de aire acondicionado
10 20 Flash para pasar sistema
11 15 Radio, reproductor de cintas y paquete de sonido premium
12
13
14
15
dieciséis 20 Cuerno y encendedor de cigarros
17 5 Iluminación de instrumentos, luces de control de calefacción y aire acondicionado, luces de reloj y radio, luz del cenicero y luces del módulo de pantalla de diagnóstico
18 10 Luces indicadoras de advertencia, solenoide del posicionador del acelerador, tacómetro, zumbador del cinturón de seguridad, indicador de bajo nivel de combustible, relé del solenoide del motor y luz de advertencia de EGR
Cortacircuitos: 
  • 4,5 amperios. — Ubicado en el soporte del interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas trasero para proteger el limpiaparabrisas/lavaparabrisas trasero
  • 22 amperios — Ubicado en el interruptor de los faros para proteger los faros y el indicador de luz alta

Enlaces fusibles:

  • Calibre 14: ubicado en el relé del motor de arranque para proteger el circuito de carga
  • Calibre 16: ubicado en el relé del motor de arranque para proteger la ventana trasera térmica, la alimentación de energía del encendido y la alimentación de los faros
  • Calibre 18: ubicado en el relé del motor de arranque para proteger el ventilador y el embrague del aire acondicionado
  • 20 Cauge Ubicado en el motor de arranque mol cm reluy para proteger el relé del ventilador y el estrangulador eléctrico
  • Calibre 20: ubicado en el terminal de la batería del relé del motor de arranque para proteger la luz del compartimiento del motor

ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arneses para conectores individuales variarán según el nivel de equipamiento del vehículo, el modelo y el mercado.

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