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Ford E-Series E250 E-250 (2015) – diagrama de la caja de fusibles
Año de producción:2015, 2016
Caja de distribución de energía
| Fusible o relé | Clasificación de amperios [A] | Componentes protegidos |
| 1 | Micro relé HC | Módulo de control del tren motriz |
| 2 | Micro relé HC | Solenoide de arranque |
| 3 | Micro relé HC | Limpiaparabrisas |
| 4 | Micro relé HC | Carga de batería de remolque |
| 5 | Micro relé HC | Bomba de combustible |
| 6 | Micro relé HC | Lámpara de estacionamiento de remolque |
| 7 | Micro relé HC | Interruptor auxiliar #4 |
| 8 | Micro relé HC | Interruptor auxiliar #3 |
| 9 | Micro relé HC | Marcha/arranque de vehículo modificado y chasis desmontado |
| 10 | — | No utilizado |
| 11 | — | No utilizado |
| 12 | 40** | Marcha/arranque de vehículo modificado y chasis desmontado |
| 13 | 30** | Relé de solenoide de arranque |
| 14 | 40** | Ejecutar relé de arranque |
| 15 | 40** | Vehículo modificado y batería de chasis despojada |
| dieciséis | 50** | Soplador de aire acondicionado auxiliar |
| 17 | 50** | Carga de la batería de remolque de remolque, alimentación del parque de remolque de remolque |
| 18 | 30** | Freno de remolque eléctrico, controlador de freno de remolque |
| 19 | 30** | Interruptor auxiliar #1 |
| 20 | 30** | Interruptor auxiliar #2 |
| 21 | — | No utilizado |
| 22 | — | No utilizado |
| 23 | relé G8VA | Embrague de aire acondicionado |
| 24 | relé G8VA | Relé de bocina (chasis desmontado) |
| 25 | Micro relé HC | ejecutar/iniciar |
| 26 | — | No utilizado |
| 27 | — | No utilizado |
| 28 | 20* | lámpara de marcha atrás |
| 29 | 10* | Embrague de aire acondicionado |
| 30 | 10* | Interruptor de encendido/apagado del freno |
| 31 | 10* | Batería de clúster (chasis desmontado) |
| 32 | 50** | motor del ventilador |
| 33 | 40** | Bomba del sistema de frenos antibloqueo |
| 34 | 20** | Cuerno de chasis pelado |
| 35 | 40** | Relé del módulo de control del tren motriz |
| 36 | 20** | Interruptor de encendido (chasis desnudo) |
| 37 | relé G8VA | Parada de remolque: señal de giro a la izquierda |
| 38 | relé G8VA | Parada de remolque: señal de giro a la derecha |
| 39 | relé G8VA | lámpara de marcha atrás |
| 40 | relé ISO | motor del ventilador |
| 41 | — | No utilizado |
| 42 | 15* | Conector de diagnóstico (chasis pelado) |
| 43 | 20* | Bomba de combustible |
| 44 | 10* | Interruptor auxiliar #3 |
| 45 | 15* | Interruptor auxiliar #4 |
| 46 | 10* | El módulo de control del tren motriz mantiene vivo el poder, ventilación del recipiente, bobina de relé del módulo de control del tren motriz |
| 47 | 40** | Bobina del sistema de frenos antibloqueo |
| 48 | 20** | Luz de freno/señal de giro para remolque de remolque |
| 49 | 30** | Motor del limpiaparabrisas |
| 50 | — | No utilizado |
| 51 | 20** | corte |
| 52 | 10* | Chasis desnudo y bobina de relé de marcha/arranque del vehículo modificada |
| 53 | 10* | Alimentación de marcha/arranque del sistema de frenos antibloqueo |
| 54 | 10 | Bobina del relé de la bomba de combustible |
| 55 | — | No utilizado |
| 56 | — | No utilizado |
| 57 | 20* | Lámpara de estacionamiento de remolque |
| 58 | 15* | Lámpara de marcha atrás para remolque de remolque |
| 59 | — | No utilizado |
| 60 | — | Arranque integrado de un toque (diodo) |
| 61 | — | No utilizado |
| 62 | Micro relé HC | Interruptor auxiliar #2 |
| 63 | 30** | Carga de batería de remolque |
| 64 | — | No utilizado |
| sesenta y cinco | 20** | Power point 2 (guantera) |
| 66 | 20** | Toma de corriente 3 (corte B+) |
| 67 | 20** | Toma de corriente 1 (panel de instrumentos) |
| 68 | 50** | vehículo modificado |
| 69 | — | No utilizado |
| 70 | 30** | Chasis despojado |
| 71 | — | No utilizado |
| 72 | 20** | Encendedor de cigarros / Toma de corriente |
| 73 | — | No utilizado |
| 74 | 30** | Asiento eléctrico |
| 75 | 20* | Potencia del vehículo 1, potencia del módulo de control del tren motriz |
| 76 | 20* | Potencia del vehículo 2, módulo de control del tren motriz: componentes del tren motriz relacionados con las emisiones |
| 77 | 10* | Potencia del vehículo 3, módulo de control del tren motriz: componentes generales del tren motriz |
| 78 | 15* | Potencia del vehículo 4, bobina del relé de la bomba de combustible |
| 79 | 10* | Potencia del vehículo 5, Transmisión |
| 80 | 10* | Ejecución/inicio del clúster (chasis desmontado) |
| 81 | — | No utilizado |
| 82 | — | No utilizado |
| 83 | — | Bomba de combustible (diodo) |
| 84 | — | No utilizado |
| 85 | Micro relé HC | Interruptor auxiliar #1 |
| * Minifusibles** Fusibles A1S | ||
Panel de fusibles del habitáculo
| Fusible o relé | Clasificación de amperios [A] | Componentes protegidos |
| 1 | 30 | Inversor B+ |
| 2 | 15 | No usado (repuesto) |
| 3 | 15 | No usado (repuesto) |
| 4 | 30 | No usado (repuesto) |
| 5 | 10 | Panel de fusibles del compartimiento de pasajeros, Interbloqueo de cambio de freno |
| 6 | 20 | Señal de giro, peligro, luces de freno |
| 7 | 10 | Luz baja izquierda |
| 8 | 10 | Luz de cruce derecha |
| 9 | 15 | Lámparas de cortesía |
| 10 | 15 | Cambiar la iluminación |
| 11 | 10 | No usado (repuesto) |
| 12 | 7,5 | No usado (repuesto) |
| 13 | 5 | Espejos |
| 14 | 10 | SYNC, módulo de sistema de posicionamiento global |
| 15 | 10 | No usado (repuesto) |
| dieciséis | 15 | No usado (repuesto) |
| 17 | 20 | Cerraduras de las puertas |
| 18 | 20 | No usado (repuesto) |
| 19 | 25 | No usado (repuesto) |
| 20 | 15 | Conector de diagnóstico (excepto chasis pelado) |
| 21 | 15 | No usado (repuesto) |
| 22 | 15 | Luces de estacionamiento, luces de matrícula |
| 23 | 15 | Luces altas |
| 24 | 20 | Bocina (excepto chasis desmontado) |
| 25 | 10 | Iluminación bajo demanda |
| 26 | 10 | Clúster (excepto chasis desmontado) |
| 27 | 20 | Alimentación del interruptor de encendido |
| 28 | 5 | Silencio de audio (inicio) |
| 29 | 5 | Clúster (excepto chasis desmontado) |
| 30 | 5 | No usado (repuesto) |
| 31 | 10 | No usado (repuesto) |
| 32 | 10 | Módulo de restricciones |
| 33 | 10 | Controlador de frenos de remolque |
| 34 | 5 | No usado (repuesto) |
| 35 | 10 | Corte de carrera/arranque |
| 36 | 5 | Módulo de radiofrecuencia sistema antirrobo pasivo |
| 37 | 10 | Climatizador, panel de instrumentos del chasis despojado n.º 1, marcha/arranque |
| 38 | 20 | No usado (repuesto) |
| 39 | 20 | Radio |
| 40 | 20 | No usado (repuesto) |
| 41 | 15 | Radio, Interruptor de iluminación, Espejo retrovisor con atenuación automática, Inversor |
| 42 | 10 | Interruptor auxiliar |
| 43 | 10 | Conector del panel de instrumentos del chasis pelado #1 |
| 44 | 10 | Relé de carga de batería de remolque |
| 45 | 5 | Limpiaparabrisas Chasis desmontado Conector motor 3 |
| 46 | 7,5 | Testigo de desactivación del airbag del acompañante |
| 47 | 30 disyuntor | Retraso de accesorios de Windows |
| 48 | Relé | accesorio retrasado |
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arneses para conectores individuales variarán según el nivel de equipamiento del vehículo, el modelo y el mercado.