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Ford E-Series E-150 E150 E 150 (2012) – diagrama de la caja de fusibles
Año de producción: 2012
Panel de fusibles del habitáculo
El panel de fusibles está ubicado a la izquierda del pedal del freno y está montado en el panel inferior izquierdo del capó.
| Ubicación del fusible/relé | Clasificación de amperios [A] | circuito protegido |
| 1 | 30 | No usado (repuesto) |
| 2 | 15 | No usado (repuesto) |
| 3 | 15 | No usado (repuesto) |
| 4 | 30 | No usado (repuesto) |
| 5 | 10 | Panel de fusibles del compartimiento de pasajeros (SPDJB)/Interbloqueo de cambio de freno |
| 6 | 20 | Señal de giro, peligro, luces de freno |
| 7 | 10 | Luz baja izquierda |
| 8 | 10 | Luz de cruce derecha |
| 9 | 15 | Lámparas de cortesía |
| 10 | 15 | Cambiar la iluminación |
| 11 | 10 | No usado (repuesto) |
| 12 | 7,5 | No usado (repuesto) |
| 13 | 5 | Espejos |
| 14 | 10 | SINCRONIZACIÓN, módulo GPS |
| 15 | 10 | No usado (repuesto) |
| dieciséis | 15 | No usado (repuesto) |
| 17 | 20 | Cerraduras de las puertas |
| 18 | 20 | No usado (repuesto) |
| 19 | 25 | No usado (repuesto) |
| 20 | 15 | Conector de diagnóstico (excepto chasis pelado) |
| 21 | 15 | No usado (repuesto) |
| 22 | 15 | Luces de estacionamiento, luces de matrícula |
| 23 | 15 | Luces altas |
| 24 | 20 | Bocina (excepto chasis desmontado) |
| 25 | 10 | Iluminación bajo demanda |
| 26 | 10 | Clúster (excepto chasis desmontado) |
| 27 | 20 | Alimentación del interruptor de encendido |
| 28 | 5 | Silencio de audio (inicio) |
| 29 | 5 | Clúster (excepto chasis desmontado) |
| 30 | 5 | No usado (repuesto) |
| 31 | 10 | No usado (repuesto) |
| 32 | 10 | Módulo de restricciones |
| 33 | 10 | Controlador de freno de remolque |
| 34 | 5 | No usado (repuesto) |
| 35 | 10 | Ayuda para estacionar marcha atrás, Cámara de video trasera, Marcha/arranque seccionado |
| 36 | 5 | Módulo RF del sistema antirrobo pasivo (PATS) |
| 37 | 10 | Climatizador, Chasis despojado IP #1 marcha/arranque |
| 38 | 20 | No usado (repuesto) |
| 39 | 20 | Radio, Navegación |
| 40 | 20 | Amplificador |
| 41 | 15 | Radio, interruptor de iluminación, espejo con cámara de marcha atrás, espejo retrovisor con atenuación automática |
| 42 | 10 | interruptor de mejora |
| 43 | 10 | Conector IP de chasis pelado #1 |
| 44 | 10 | Relé del cargador de batería de remolque |
| 45 | 5 | Limpiaparabrisas Chasis desmontado Conector motor 3 |
| 46 | 7,5 | Indicador de desactivación del airbag del pasajero (PADI) |
| 47 | 30 disyuntor |
Retraso de accesorios de Windows |
| 48 | Relé | accesorio retrasado |
Caja de distribución de energía
La caja de distribución de energía está ubicada en el compartimiento del motor. La caja de distribución de energía contiene fusibles de alta corriente que protegen los sistemas eléctricos principales de su vehículo contra sobrecargas.
| Ubicación del fusible/relé | Clasificación de amperios [A] | Circuitos Protegidos |
| 1 | Micro relé HC | Módulo de control del tren motriz (PCM) |
| 2 | Micro relé HC | Solenoide de arranque |
| 3 | Micro relé HC | Limpiaparabrisas |
| 4 | Micro relé HC | Carga de batería de remolque |
| 5 | Micro relé HC | Bomba de combustible |
| 6 | Micro relé HC | Lámpara de estacionamiento de remolque |
| 7 | Micro relé HC | Mejorador #4 |
| 8 | Micro relé HC | Mejorador #3 |
| 9 | Micro relé HC | Marcha/arranque de vehículo modificado y chasis desmontado |
| 10 | — | No utilizado |
| 11 | — | No utilizado |
| 12 | 40** | Marcha/arranque de vehículo modificado y chasis desmontado |
| 13 | 30** | Relé de solenoide de arranque |
| 14 | 40** | Ejecutar relé de arranque |
| 15 | 40** | Vehículo modificado y batería de chasis despojada |
| dieciséis | 50** | Ventilador de aire acondicionado auxiliar |
| 17 | 50** | Carga de batería de remolque de remolque, alimentación del parque de remolque de remolque |
| 18 | 30** | Freno de remolque eléctrico, controlador de freno de remolque |
| 19 | 30** | Mejorador #1 |
| 20 | 30** | Mejorador #2 |
| 21 | 50** | No utilizado |
| 22 | — | No utilizado |
| 23 | relé G8VA | Embrague de aire acondicionado |
| 24 | relé G8VA | Relé de bocina (chasis despojado) |
| 25 | Micro relé HC | ejecutar/iniciar |
| 26 | — | No utilizado |
| 27 | — | No utilizado |
| 28 | 20* | lámpara de marcha atrás |
| 29 | 10* | Embrague de aire acondicionado |
| 30 | 10* | Interruptor de activación/desactivación del freno (BOO) |
| 31 | 10* | Batería de clúster (chasis desmontado únicamente) |
| 32 | 50** | motor del ventilador |
| 33 | 40** | Bomba del sistema de frenos antibloqueo (ABS) |
| 34 | 20** | Cuerno de chasis pelado |
| 35 | 40** | relé PCM |
| 36 | 20** | Interruptor de encendido (solo chasis desmontado) |
| 37 | relé G8VA | Parada de remolque: señal de giro a la izquierda |
| 38 | relé G8VA | Parada de remolque: señal de giro a la derecha |
| 39 | relé G8VA | lámpara de marcha atrás |
| 40 | relé ISO | motor del ventilador |
| 41 | — | No utilizado |
| 42 | 15 | Conector de diagnóstico (chasis pelado) |
| 43 | 20* | Bomba de combustible |
| 44 | 10* | Mejorador #3 |
| 45 | 15* | Mejorador #4 |
| 46 | 10* | PCM mantiene vivo el poder, ventilación del recipiente, bobina de relé PCM |
| 47 | 40** | Bobina ABS |
| 48 | 20** | Luz de freno/señal de giro para remolque de remolque |
| 49 | 30** | Motor del limpiaparabrisas |
| 50 | — | No utilizado |
| 51 | 20** | corte |
| 52 | 10* | Chasis desnudo y bobina de relé de marcha/arranque del vehículo modificada |
| 53 | 10* | Avance de marcha/arranque del ABS |
| 54 | 10* | Bobina del relé de la bomba de combustible |
| 55 | — | No utilizado |
| 56 | — | No utilizado |
| 57 | 20* | Lámpara de estacionamiento de remolque |
| 58 | 15* | Lámpara de marcha atrás para remolque de remolque |
| 59 | — | No utilizado |
| 60 | — | Arranque integrado de un toque (OTIS) (diodo) |
| 61 | — | No utilizado |
| 62 | Micro relé HC | Mejorador #2 |
| 63 | 30** | Carga de batería de remolque |
| 64 | — | No utilizado |
| sesenta y cinco | 20** | Power point 2 (guantera) |
| 66 | 20** | Toma de corriente 3 (pilar B izquierdo) |
| 67 | 20** | Toma de corriente 1 (panel de instrumentos) |
| 68 | 50** | vehículo modificado |
| 69 | — | No utilizado |
| 70 | 30** | Chasis despojado |
| 71 | — | No utilizado |
| 72 | 20** | Encendedor |
| 73 | — | No utilizado |
| 74 | 30* | Asiento eléctrico |
| 75 | 20* | Potencia del vehículo (VPWR) 1, potencia PCM |
| 76 | 20* | VPWR 2, PCM: componentes del sistema de propulsión relacionados con las emisiones |
| 77 | 10* | VPWR 3, PCM: componentes generales del tren motriz |
| 78 | 15* | VPWR 4, Bobina del relé de la bomba de combustible |
| 79 | 10* | VPWR 5, Transmisión |
| 80 | 10* | Ejecución/inicio del clúster (solo chasis desmontado) |
| 81 | — | No utilizado |
| 82 | — | No utilizado |
| 83 | — | Bomba de combustible (diodo) |
| 84 | — | No utilizado |
| 85 | Micro relé HC | Mejorador #1 |
| * minifusibles
** Fusibles A1S |
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ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arneses para conectores individuales variarán según el nivel de equipamiento del vehículo, el modelo y el mercado.