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Ford Crown Victoria (1998 – 2002) – diagrama de la caja de fusibles
Año de producción: 1998, 1999, 2000, 2001, 2002
Panel de fusibles del habitáculo
| Fusible/relé | Clasificación de amperios [A] | Descripción |
| 1 | 15 | Interruptor de posición del pedal de freno (BPP), interruptor multifunción, control de velocidad |
| 2 | 30 | Módulo de control de limpiaparabrisas, motor de limpiaparabrisas |
| 3 | — | No utilizado |
| 4 | 15 | Módulo de control de iluminación, interruptor de luz principal |
| 5 | 15 | Luces de reversa, dirección asistida variable (VAPS), señales de giro, suspensión neumática, luces de circulación diurna, espejo diurno/nocturno electrónico, bloqueo de cambios, EATC, advertencia de campanilla de velocidad |
| 6 | 15 | Control de velocidad, interruptor de luz principal, módulo de control de iluminación, reloj, relé de alimentación policial |
| 7 | 25 | Diodo de potencia del módulo de control del tren motriz (PCM), bobinas de encendido |
| 8 | 15 | Módulo de control de iluminación, espejos eléctricos, módulo PATS, entrada sin llave, memoria de reloj, control electrónico automático de temperatura (EATC), ventanas eléctricas, foco de policía, SecuriLock |
| 9 | 30 | Motor del ventilador, interruptor de modo del calentador de aire acondicionado |
| 10 | 30 | Módulo de bolsa de aire |
| 11 | 5 | Radio |
| 12 | 18CB | Módulo de control de iluminación, Flash-to-Pass, interruptor de luz principal |
| 13 | 15 | Lámparas de advertencia, medidores e indicadores de grupo analógico, transmisión automática electrónica, módulo de control de iluminación |
| 14 | 20CB | Control de bloqueo de ventanas/puertas, módulo de la puerta del conductor, One Touch Down |
| 15 | 10 | Frenos antibloqueo, grupo de instrumentos, interruptor de control de la transmisión |
| dieciséis | 20 | Encendedor |
| 17 | 10 | Descongelación trasera |
| 18 | 10 | Módulo de bolsa de aire |
Caja de distribución de energía
| Fusible/relé | Clasificación de amperios [A] | Descripción |
| 1 | 20* | Relé de bomba de combustible eléctrica |
| 2 | 30* | Generador, relé de arranque, fusibles 15 y 18 |
| 3 | 25* | Radio, cambiador de CD, amplificador de subwoofer |
| 4 | 30* | Relé de potencia policial |
| 5 | 15* | Relé de bocina |
| 6 | 20* | Módulo DRL |
| 7 | 20CB | Cerraduras de puertas eléctricas, asientos eléctricos, liberación de la tapa del maletero |
| 8 | 30** | Sistema de suspensión neumática |
| 9 | 50** | Ver Fusibles 5 y 9 |
| 10 | 50** | Ver Fusibles 1, 2, 6, 7, 10, 11, 13 y Disyuntor 14 |
| 11 | 40** | Ver Fusibles 4, 8, 16 y Disyuntor 12 |
| 12 | 30** | Relé de potencia PCM, PCM, módulo de vehículo de gas natural |
| 13 | 50** | Relé de ventilador de refrigeración de alta velocidad |
| 14 | 40** | Relé de descongelación de luneta trasera, ver también Fusible 17 |
| 15 | 50** | Módulo de freno antibloqueo |
| dieciséis | 50** | Portafusibles de opción de policía |
| 17 | 30** | Relé del ventilador de refrigeración |
| Relé 1 | — | Relé de descongelación trasera |
| Relé 2 | — | Relé de bocina |
| Relé 3 | — | Relé del ventilador de refrigeración |
| Relé 4 | — | Relé de bomba de suspensión neumática, relé de potencia policial |
| * Mini Fusibles ** Maxi Fusibles | ||
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arneses para conectores individuales variarán según el nivel de equipamiento del vehículo, el modelo y el mercado.