Contents
- Mercedes Clase CL w216 (2005 – 2013) – diagrama de caja de fusibles
- Caja de fusibles en el compartimiento del motor
- Caja de fusibles del panel de instrumentos izquierdo
- Caja de fusibles del panel de instrumentos derecho
- Caja de fusibles y relés en la parte trasera
- Caja de fusibles interior (hasta 2008)
- Caja de fusibles interior (desde 2009)
- Caja de prefusibles del vano motor (hasta 2008)
- Caja de prefusibles del vano motor (a partir de 2009)
- Bloque de fusibles AdBlue
Mercedes Clase CL w216 (2005 – 2013) – diagrama de caja de fusibles
Año de producción: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013
Caja de fusibles en el compartimiento del motor

| Número | Función fusionada | Régimen de amperios [A] |
| 20 | Válido para motores 629, 642, 651: Centralita CDI Válido para motores 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278: Centralita ME-SFI [ME] |
10 |
| 21 | Válido para motores 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278: Borne 87 M1 manguito conector i Válido para modelo 221 con motor 629 y motor 642: Centralita CDI Relé bomba de gasolina Válido para modelo 221 con motor 651: Control cantidad válvula |
20 |
| 22 | Válido para motores 156, 157, 272, 273, 276, 278: Manguito conector borne 87 |
15 |
| 23 | hasta 2008: Manguito conector borne 87 Válido para motor 275 (modelo 216): Manguito conector borne 87 M1 i Válido para motor 273 (modelo 216): Manguito conector borne 87 M2e Válido para motor 272, 273 (modelo 221): Conector borne 87M2i manguito Válido para motor 642: Manguito conector borne 87 a partir de 2009: Válido para motor 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278: Manguito conector borne 87 Válido para modelo 221 con motor 629 y motor 642: Manguito conector borne 87 Válido para motor 156, 157, 272, 273, 276, 278: Terminal 87M2e manguito conector Válido para motor 275: Terminal 87 manguito conector M2i Válido para modelo 221 con motor 629 y motor 642: Manguito conector borne 87 Válido para modelo 221 con motor 651: Centralita SAM trasera con módulo de fusibles y relés |
20 |
| 24 | Válido para motores 157, 272, 273, 276, 278: Terminal 87M1e manguito conector Válido para motor 642: Centralita CDI |
25 |
| 25 | Combinación de instrumentos | 7,5 |
| 26 | Unidad de luz delantera izquierda | 10 |
| 27 | Unidad de luz delantera derecha | 10 |
| 28 | Válido para motor 275: Centralita EGS Válido sin motor 275: Centralita de control de transmisión totalmente integrado (VGS) |
7,5 |
| 29 | Centralita SAM trasera con módulo de fusibles y relés | 5 |
| 30 | Válido para motores 629, 642, 651: Centralita CDI Válido para motores 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278: Centralita ME-SFI [ME] Centralita bomba de gasolina |
7,5 |
| 31 | S 400 Hybrid: Compresor de refrigerante eléctrico | 5 |
| 32 | Válido para modelo con función ECO start/stop: Centralita bomba auxiliar aceite cambio S 400 Hybrid: Centralita bomba auxiliar aceite cambio |
15 |
| 33 | Válido a partir del 1.9.10 sin modelo S 400 Hybrid: unidad de control ESP S 400 Hybrid: unidad de control del sistema de gestión de batería Unidad de control del convertidor CC/CC Unidad de control de la electrónica de potencia |
5 |
| 34 | S 400 Hybrid: unidad de control del sistema de frenado regenerativo | 5 |
| 35 | Unidad de control de freno de estacionamiento eléctrico | 5 |
| 36 | Conector de enlace de datos (Pin 16) | 10 |
| 37 | Para unidad de control EIS | 7,5 |
| 38 | Unidad de control de pasarela central | 7,5 |
| 39 | Combinación de instrumentos | 7,5 |
| 40 | Unidad de control del panel de control superior | 7,5 |
| 41 | Motor de limpiaparabrisas esclavo | 30 |
| 42 | Motor principal del limpiaparabrisas | 30 |
| 43 | Encendedor de cigarros delantero con iluminación de cenicero | 15 |
| 44 | — | — |
| 45 | S 400 Hybrid: bomba de circulación con electrónica de potencia 1 | 5 |
| 46 | W221 con Active Body Control (ABC), modelo 216: unidad de control ABC W221 sin Active Body Contro (ABC): AIRmatic con unidad de control ADS |
15 |
| 47 | Centralita SAM delantera con módulo de fusibles y relés Motor de subida/bajada de la columna de dirección |
15 |
| 48 | hasta 2008: Centralita SAM delantera con módulo de fusibles y relés a partir de 2009: Motor entrada/salida columna dirección |
15 |
| 49 | Módulo de columna de dirección | 10 |
| 50 | Unidad de control AAC [KLA] | 15 |
| 51 | hasta 2008: pantalla COMAND | 7,5 |
| a partir de 2009: pantalla COMAND pantalla SPLITVIEW |
5 | |
| 52A | W221: Trompa de fanfarria izquierda Trompa de fanfarria derecha |
15 |
| 52B | W221, C216: Trompa de fanfarria izquierda Trompa de fanfarria derecha |
15 |
| 53 | — | — |
| 54 | Unidad de recirculación de aire de CA | 40 |
| 55 | Válido para motor gasolina: Bomba de aire eléctrica | 60 |
| 56 | W221 sin Active Body Contro (ABC): unidad de compresor AIRmatic | 40 |
| 57 | hasta 2008: calentador de posición de estacionamiento del limpiaparabrisas | 40 |
| a partir de 2009: calentador de posición de estacionamiento del limpiaparabrisas | 30 | |
| 60 | a partir de 2009: dirección asistida electrohidráulica | 5 |
| 61 | C216; W221 – a partir de 2009: unidad de control de los sistemas de retención | 7,5 |
| W221; hasta 2008: Unidad de control de los sistemas de retención | 10 | |
| 62 | Unidad de control de asistente de visión nocturna | 5 |
| 63 | Válido para modelo 221 con motor 629 y motor 642 a partir del 1.9.08: Sensor de condensación del filtro de combustible con resistencia | 15 |
| 64 | W221 a partir del 1.9.06: Solenoide del reposacabezas NECK-PRO del conductor Solenoide del reposacabezas NECK-PRO del pasajero delantero |
7,5 |
| W221 a partir de ’09: Solenoide del reposacabezas NECK-PRO del conductor Solenoide del reposacabezas NECK-PRO del pasajero delantero |
10 | |
| sesenta y cinco | Válido a partir del 1.6.09: conector 12 Volt en guantera | 15 |
| 66 | Unidad de control DTR (Distronic o Distronic Plus) | 7,5 |
| Relé | ||
| A | Relé de bomba de aire | |
| B | Relé del compresor de suspensión neumática | |
| C | Terminal 87 relé, motor | |
| D | Relé terminal 15 | |
| mi | Terminal 87 relé, chasis | |
| F | Relevo de bocina de fanfarria | |
| GRAMO | Relé terminal 15R | |
| H | Circuito 50 relé, motor de arranque | |
| j | Circuito 15 relé, motor de arranque | |
| k | Relé del calentador de estacionamiento del limpiaparabrisas | |
Caja de fusibles del panel de instrumentos izquierdo

| Número | función fusionada | Régimen de amperios [A] |
| 92 | Unidad de control del asiento delantero izquierdo | 40 |
| 93 | Unidad de control de los sistemas de retención Versión EE. UU.: Unidad de control del sistema de detección de peso (WSS) |
7,5 |
| 94 | a partir de 2009: cámara multifunción | 5 |
| 95 | — | — |
| 96 | Unidad de control del monitor de presión de neumáticos [RDK] | 5 |
| 97 | W221: Unidad de control del controlador de audio/video (sistema de entretenimiento trasero) | 7,5 |
| 98 | Sistema de entretenimiento trasero: reproductor de DVD (desde 2009) | 7,5 |
| 99 | a partir de 2009: pantalla COMAND pantalla SPLITVIEW |
7,5 |
| 100 | a partir de 2009: unidad de control de interfaz de medios | 5 |
| 101 | Sistema de entretenimiento trasero: Pantalla trasera izquierda Pantalla trasera derecha |
10 |
| 102 | Unidad de control del asiento delantero derecho | 40 |
| 103 | centralita ESP | 7,5 |
| 104 | Unidad de control del sintonizador de audio | 40 |
| 105 | — | — |
| 106 | Versión japonesa: Centralita de cobro electrónico de peaje (ETC) Válido para Corea del Sur a partir del 1.9.10: Conector TV/sintonizador Válido para navegación; a partir de 2009: procesador de navegación |
1 |
| 107 | Unidad de control SDAR (radio satelital SIRIUS) (W221 a partir de 2009) Radio digital: Unidad de control de Digital Audio Broadcasting Radio HD: Unidad de control del sintonizador de alta definición |
5 |
| 108 | W221: Unidad de control de aire acondicionado trasero | 5 |
| 109 | W221: Conector intermedio ventilador trasero | 15 |
| 110 | W221: Unidad de control para respaldo multicontorno trasero izquierdo Unidad de control para respaldo multicontorno trasero derecho |
7,5 |
| 111 | Asiento trasero multicontorno o sistema de entretenimiento trasero (modelo 221): unidad de control RCP [HBF] | 5 |
| 112 | W221; hasta 2008: Unidad de control de la puerta delantera izquierda Unidad de control de la puerta delantera derecha S 400 Hybrid: Unidad de control SAM delantera con módulo de fusibles y relés |
5 |
| 113 | S 400 Hybrid: unidad de control del convertidor CC/CC | 5 |
Caja de fusibles del panel de instrumentos derecho

| Número | Función fusionada | Régimen de amperios [A] |
| 70 | C216: Unidad de control de la puerta derecha W221: Unidad de control de la puerta delantera derecha |
40 |
| 71 | Unidad de control Keyless Go | 15 |
| 72 | S 400 Hybrid: separador pirotécnico | 7,5 |
| 73 | Versión japonesa: Unidad de control COMAND Sistema de llamada de emergencia TELE AID (desde 2009): Unidad de control del sistema de llamada de emergencia |
5 |
| 74 | Centralita TLC [HDS] (Cierre remoto del maletero) | 30 |
| 75 | S 400 Hybrid: Unidad de control del sistema de gestión de batería Unidad de control de la electrónica de potencia |
10 |
| 76 | S 400 Hybrid: Relé de bomba de vacío (+) | 15 |
| Válido para modelo 221 con motor 642.8: Alimentación relé AdBlue® | — | |
| 77 | Sistema de sonido avanzado: Amplificador de sonido (desde 2009) | 50 |
| 78 | S 65 AMG con motor 275: Relé ventilador adicional (a partir de 2009) Válido para modelo 221 con motor 642.8: Alimentación relé AdBlue ® (a partir de 2009) |
25 |
| S 400 Hybrid, CL 63 AMG con motor 157, 278: bomba de circulación del intercooler (desde 2009) |
15 | |
| 79 | Bocina de señal de alarma con batería adicional | 7,5 |
| 80 | C216: Unidad de control de la puerta izquierda W221: Unidad de control de la puerta delantera izquierda |
40 |
| 81 | C216: Unidad de control trasera | 30 |
| W221: Centralita puerta trasera izquierda | 40 | |
| 82 | C216: Unidad de control trasera | 30 |
| W221: Centralita puerta trasera izquierda | 40 | |
| 83 | Módulo servo inteligente para DIRECT SELECT | 40 |
| 84 | Sistema de sonido avanzado: Procesador de sonido digital (desde 2009) | 20 |
| 85 | Válido para AMG: Molduras de acceso iluminadas (a partir de 2009) | 10 |
| 86 | — | — |
| 87 | — | — |
| 88 | — | — |
| 89 | — | — |
| 90 | Calefactor estacionario: Unidad calefactora STH (modelo 216) Unidad calefactora STH o HB (modelo 221) |
20 |
| 91 | Calefacción estacionaria: Receptor de control remoto por radio STH S 400 Hybrid: Unidad de control SAM delantera con módulo de fusibles y relés |
5 |
Caja de fusibles y relés en la parte trasera

| Número | Función fusionada | Régimen de amperios [A] |
| 115 | Luneta trasera térmica | 50 |
| 116 | Válido para motor 157, 275, 278: Bomba de circulación del intercooler Válido para motor 156: Bomba de circulación del líquido refrigerante del motor S 400 Hybrid: Bomba de circulación de la electrónica de potencia 2 |
10 |
| 117 | Encendedor trasero | 15 |
| 118 | Válido para motor 272, 273, 642: Bomba gasolina (hasta 2008) Válido para modelo 221 con motor 629, 642: Bomba gasolina (desde 2009) |
30 |
| S 400 Hybrid: Bomba de circulación electrónica de potencia 1 Válido para modelo 642.8 y motor 651 a partir del 1.6.11: Compresor de refrigerante con magnético |
15 | |
| 119 | Unidad de mando central delantera | 7,5 |
| 120 | — | — |
| 121 | Unidad de control del sintonizador de audio | 10 |
| 122 | Unidad de control COMAND | 7,5 |
| 123 | W221: Retractor tensor de emergencia reversible delantero derecho | 40 |
| 124 | W221: Retractor tensor de emergencia reversible delantero izquierdo | 40 |
| 125 | hasta 31.5.09: Unidad de control del sistema de control por voz (VCS) | 5 |
| 126 | Unidad de control del panel de control superior | 25 |
| 127 | Bomba lumbar (a partir de 2009) Bomba neumática del asiento multicontorno (asientos multicontorno delanteros izquierdo/derecho) Bomba neumática para el control dinámico del asiento (asiento multicontorno dinámico izquierdo y derecho) |
30 |
| 128 | Válido para motor 275 (hasta 2008): Centralita bomba de gasolina Válido para motor 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278, 642 (desde 2009): Centralita bomba de gasolina |
25 |
| 129 | hasta 2008 : unidad de control del panel de control del techo (techo eléctrico inclinable/corredizo de vidrio) a partir de 2009: unidad de control UPCI (Universal Portable Cell Phone Interface) |
25 |
| 130 | Unidad de control de freno de estacionamiento eléctrico | 30 |
| 131 | Módulo amplificador de antena de luneta trasera | 7,5 |
| 133 | Unidad de control de reconocimiento de remolque Cámara de marcha atrás (a partir del 1.9.10) |
15 |
| 134 | Toma de maletero | 15 |
| 135 | Asistencia de estacionamiento; hasta 2008: Unidad de control de sensores de radar (SGR) Unidad de sensor de radar de corto alcance delantero Unidad de sensor de radar de corto alcance trasero DISTRONIC PLUS hasta 31.8.10 o Blind Spot Assist o Control de crucero adaptativo Plus Light: Unidad de control de sensores de radar (SGR) (a partir de 2009 ) PARKTRONIC o asistente de estacionamiento exclusivo: unidad de control PTS |
7,5 |
| 136 | Válido para modelo 221 con motor 642.8: Centralita AdBlue® | 7,5 |
| 137 | Cámara de marcha atrás (a partir del 1.9.10) | 7,5 |
| 138 | Procesador de navegación (desde 2009) (hasta 31.8.10) Unidad de control del sistema de llamada de emergencia (desde 2009) Versión japonesa: conector TV/sintonizador (desde 2009) |
5 |
| 139 | Frigorífico con respaldo trasero | 15 |
| 140 | Encendedor trasero con conector de iluminación del cenicero Toma de 115 V (desde 2009) |
15 |
| 141 | Unidad de control de la cámara de marcha atrás | 5 |
| 142 | Unidad de control del sistema Parktronic (PTS) Distronic Plus: Unidad de control de sensores de radar (SGR) Válido a partir de 1.9.10 para DISTRONIC PLUS y Active Blind Spot Assist o Active Lane Keeping Assist: Unidad de control del sistema de sensores de radar y vídeo |
7,5 |
| 143 | Unidad de control de asientos traseros | 25 |
| 144 | Unidad de control de asientos traseros | 25 |
| 145 | Unidad de control de reconocimiento de remolque (hasta 2008) Toma de enganche de remolque (13 polos) (desde 2009) |
20 |
| 146 | Unidad de control de reconocimiento de remolque | 25 |
| 147 | hasta 2008: Centralita TLC [HDS] (Cierre remoto de maletero) | 30 |
| 148 | hasta 2008: Unidad de control Universal Portable CTEL Interface (UPCI [UHI]) | 7,5 |
| a partir de 2009: manguito de conector del circuito 30 del techo corredizo panorámico | 25 | |
| 149 | hasta 2008: Unidad de control del sistema de control por voz (VCS [SBS]) | 5 |
| a partir de 2009: módulo de control del techo corredizo panorámico | 25 | |
| 150 | Sintonizador combinado de TV (analógico/digital) Versión japonesa: Conector de TV/sintonizador (desde 2009) |
7,5 |
| 151 | W221; hasta 2008: Unidad de control del freno de estacionamiento eléctrico | 25 |
| W221; a partir de 2009: Unidad de control de reconocimiento de remolque | 20 | |
| 152 | W221: módulo amplificador de antena de luneta trasera | 7,5 |
| Toma de 115 V: unidad de control del convertidor CC/CA | 25 | |
| Relé | ||
| METRO | Relé terminal 15 | |
| norte | Relé terminal 15R | |
| O | Relé de toma de corriente | |
| PAGS | Relé luneta trasera térmica | |
| q | Válido para motor 156, 157, 275, 278, 629: Relé bomba circulación S 400 Hybrid: Válido para modelo 221.095/195: Electrónica potencia relé bomba circulación 2 |
|
| R | Relé de encendedor de cigarros | |
| S | Relé de la bomba de combustible Válido para motor 642.8 y motor 651 a partir del 1.6.11: Conectado a través de la bomba de combustible: Embrague magnético del compresor de refrigerante S 400 Hybrid: Relé de la bomba de circulación de la electrónica de potencia 1 |
|
Caja de fusibles interior (hasta 2008)

| Número | Función fusionada | Régimen de amperios [A] |
| 1 | Inicio | 400 |
| 2 | No válido para motor 642: Alternador |
150 |
| Válido para motor 642: Alternador |
200 | |
| 3 | — | 150 |
| 4 | AAC con motor de ventilador adicional de control integrado | 150 |
| 5 | Válido para motor 642: Calentador de refuerzo PTC | 200 |
| 6 | Centralita SAM frontal con módulo de fusibles y relés | 200 |
| 7 | centralita ESP | 40 |
| 8 | centralita ESP | 25 |
| 9 | Centralita SAM frontal con módulo de fusibles y relés | 20 |
| 10 | Unidad de control de la fuente de alimentación del vehículo | 7,5 |
Caja de fusibles interior (desde 2009)

| Número | Función fusionada | Régimen de amperios [A] |
| 3 | Centralita SAM trasera con módulo de fusibles y relés | 150 |
| 4 | Función de parada/arranque ECO: Relé de función de parada/arranque ECO S 400 Hybrid: Unidad de control del convertidor CC/CC Parabrisas térmico: Unidad de control del parabrisas térmico |
150 |
| 5 | Válido para modelo 221 (Preinstalación eléctrica para vehículo de alquiler): Centralita multifunción vehículo especial (SVMCU [MSS]) | 40 |
| S 400 Hybrid: bomba de vacío | 80 | |
| 6 | Caja de fusibles del salpicadero derecho | 80 |
| 7 | Válido para modelo 221 con motor 629, 642, 651: Termostato de refuerzo PTC Válido para modelo 221 (Preinstalación eléctrica para vehículo de alquiler): Centralita multifunción vehículo especial (SVMCU [MSS]) |
150 |
| 8 | Centralita SAM frontal con módulo de fusibles y relés | 80 |
| 9 | Caja de fusibles del salpicadero izquierdo | 80 |
| 10 | Centralita SAM trasera con módulo de fusibles y relés | 150 |
Caja de prefusibles del vano motor (hasta 2008)

| Número | Función fusionada | Régimen de amperios [A] |
| 1 | Caja de fusibles delantera (mediante pirofusible de línea de red eléctrica de a bordo) |
— |
| 2 | Centralita parabrisas calefactable | 125 |
| 3 | Caja de fusibles del panel de instrumentos derecho | 80 |
| 4 | Centralita SAM trasera con módulo de fusibles y relés | 200 |
| 5 | Unidad de control multifunción para vehículos especiales (SVMCU [MSS]) | 100 |
| 6 | Centralita SAM trasera con módulo de fusibles y relés | 150 |
| 7 | Centralita SAM frontal con módulo de fusibles y relés | 100 |
| 8 | Caja de fusibles del panel de instrumentos izquierdo | 80 |
| 9 | Centralita SAM frontal con módulo de fusibles y relés | 5 |
| 10 | C216: Unidad de control del sistema de llamada de emergencia | 5 |
Caja de prefusibles del vano motor (a partir de 2009)

| Número | Función fusionada | Régimen de amperios [A] |
| 2 | Alternador | 460 |
| 3 | Servodirección electrohidráulica Válido para modelo 221 con motor 629, 642: Etapa de salida de tiempo de incandescencia |
150 |
| 4 | Caja de fusibles interior (sin fusibles) | — |
| 5 | AAC con motor de ventilador adicional de control integrado | 100 |
| 6 | Centralita SAM frontal con módulo de fusibles y relés | 150 |
| 7 | Unidad de control ESP S 400 Hybrid: Unidad de control del sistema de frenado regenerativo |
40 |
| 8 | Unidad de control ESP S 400 Hybrid: Unidad de control del sistema de frenado regenerativo |
25 |
| 9 | Centralita SAM frontal con módulo de fusibles y relés | 25 |
| 10 | Repuesto | — |
Bloque de fusibles AdBlue

| Número | Función fusionada | Régimen de amperios [A] |
| A | Unidad de control de AdBlue® | 7,5 |
| B | Circuito de calefacción 1 | 20 |
| C | Circuito de calefacción 1 | 20 |
| D | Repuesto | — |
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arneses para conectores individuales variarán según el nivel de equipamiento del vehículo, el modelo y el mercado.