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Mercedes-Benz CLS Clase c219 (2004 – 2010) – diagrama de caja de fusibles
Año de producción: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
Caja de fusibles en el maletero
| Número | A | Descripción |
| 1 | 30 | Conmutador de ajuste parcial del pasajero delantero Conmutador de ajuste parcialmente eléctrico del asiento del conductor (a partir de 2007) Unidad de control de ajuste del asiento delantero del lado del conductor, con memoria |
| 2 | 30 | Conmutador de ajuste del asiento parcialmente eléctrico del conductor Conmutador de ajuste del asiento parcialmente eléctrico del pasajero delantero (a partir de 2007) Unidad de control con memoria para el ajuste del asiento delantero del lado del pasajero |
| 3 | 7,5 | Unidad de control TPM [RDK] (monitor de presión de neumáticos) Unidad de control PTS (Parktronic) Procesador de navegación Sintonizador combinado de TV (analógico/digital) |
| 4 | 20 | Excepto motor 156.983 (CLS 55 AMG) y motor 272.985: La bomba de combustible está protegida por el relé de la bomba de combustible |
| 7,5 | Válido para el motor 113.990 (CLS 55 AMG): La bomba de circulación del enfriador de aire de carga está protegida por fusible a través del relé de la bomba de circulación del enfriador de aire de carga | |
| 5 | — | Relé de repuesto 2 |
| 6 | 40 | Unidad de control de pasarela de audio |
| 7 | 15 | Relé de limpiaparabrisas trasero |
| 8 | 7,5 | Módulo amplificador de antena izquierdo Bocina de alarma Bocina de señal de alarma con batería adicional Sensor de inclinación ATA [EDW] |
| 9 | 25 | Unidad de control del panel de control superior |
| 10 | 40 | Luneta trasera térmica |
| 11 | 20 | — |
| 12 | 15 | Versión EE. UU.: toma del maletero |
| 13 | 15 | Enchufe interior |
| 14 | — | — |
| 15 | 10 | Tapa del depósito de combustible CL [ZV] motor |
| dieciséis | 20 | HS [SIH] y unidad de control de ventilación del asiento |
| 17 | 20 | — |
| 18 | 20 | — |
| 19 | 20 | Bomba neumática de asiento multicontorno |
| 20 | 7,5 | Relé persiana enrollable luneta trasera |
| Relés | ||
| A | Relé de la bomba de combustible (excepto 113.990 (CLS 55 AMG), 156.983 (CLS 63 AMG), 272.985) Relé de la bomba de circulación del enfriador de aire de carga (113.990 (CLS 55 AMG)) |
|
| W | Relé 2, terminal 15R | |
| C | Relé de repuesto 2 | |
| D | Repuesto | |
| mi | Relé luneta trasera térmica | |
| F | Relé 1, terminal 15R | |
| GRAMO | Relé inversor de polaridad del tapón de llenado de combustible 1 | |
| H | Relé inversor de polaridad del tapón de llenado de combustible 2 | |
El panel de fusibles del panel de instrumentos
| Número | A | Descripción |
| 21 | 30 | Centralita puerta trasera derecha |
| 22 | 30 | Centralita puerta delantera derecha |
| 23 | 30 | Centralita reglaje asiento delantero lado pasajero con memoria |
| 24 | 25 | Módulo trasero Centralita Keyless Go Puerta trasera izquierda Centralita Keyless Go Puerta trasera derecha Centralita Keyless Go |
| 25 | 20 | Unidad de calentador estacionario (STH) |
| 5 | Protección adicional mediante fusible Polyswitch para calefacción estacionaria: Receptor de control remoto por radio STH |
|
| 26 | 7,5 | cambiador de CD |
| 27 | — | Repuesto |
| 28 | 15 | Radio |
| 5 | Panel de control por radio y unidad de navegación Unidad de manejo, visualización y control COMAND |
|
| 29 | 7,5 | Módulo de la columna de dirección Conmutador giratorio de luces Unidad de control EIS [EZS] |
| 30 | 7,5 | Conector de enlace de datos |
| 31 | 5 | Unidad de control del panel de control superior Relé de corte para cargas interrumpibles (hasta 2007) |
| 32 | 30 | Centralita puerta trasera izquierda |
| 33 | 30 | Centralita puerta delantera izquierda |
| 34 | 30 | Centralita reglaje asiento delantero lado conductor, con memoria |
| 35 | 5 | Unidad de control WSS (Weight Sensing System) |
| 36 | 25 | HS [SIH] y unidad de control de ventilación del asiento Derecha Unidad de control SAM |
| 37 | 15 | AIRmatic con centralita ADS |
| 38 | 7,5 | Relé reposacabezas NECK-PRO |
| 39 | 5 | Unidad de control del panel de control inferior |
| 40 | 10 | HS [SIH] y unidad de control de ventilación del asiento |
| 41 | 5 | Unidad de control de pasarela central |
| 42 | 7,5 | Unidad de control ME-SFI [ME] Unidad de control SAM del lado del conductor con módulo de fusibles y relés |
Caja de fusibles en el compartimiento del motor
| Número | A | Descripción |
| 43 | 15 | Válido para M156, M272, M273: Centralita ME-SFI [ME] Centralita SAM trasera con módulo de fusibles y relés Válido para M642: Centralita CDI Centralita SAM trasera con módulo de fusibles y relés Válido para M113: ME-SFI [ME ] Centralita SAM trasera con módulo de fusibles y relés Relé bomba de gasolina Relé inyección aire |
| 44 | 15 | Válido para M642: Centralita CDI |
| 45 | 7,5 | AIRmatic con centralita ADS |
| 46 | 7,5 | Transmisión automática de 5 velocidades (NAG): Unidad de control ETC [EGS] Transmisión automática de 7 velocidades: Unidad de control eléctrico (VGS) |
| 47 | 5 | centralita ESP |
| 48 | 7,5 | Unidad de control de sistemas de retención |
| 49 | 7,5 | Retractor de tensión de emergencia reversible delantero izquierdo (a partir de 2007) Retractor de tensión de emergencia reversible delantero derecho (a partir de 2007) Centralita de sistemas de retención (hasta 2007) Sensor de reconocimiento de asiento de pasajero delantero ocupado y asiento infantil (hasta 2007) Reposacabezas NECK-PRO relevo (2006) |
| 50 | 5 | Punto de separación de la fuente de alimentación VICS |
| 51 | 5 | — |
| 52 | 7,5 | Iluminación de la guantera con interruptor Cuadro de instrumentos Interruptor giratorio de luces Unidad de faros bixenón: Unidad de control para la regulación del alcance de los faros |
| 53a | 15 | Relevo de bocina de fanfarria |
| 53b | 15 | Relevo de bocina de fanfarria |
| 54a | 15 | Encendedor de cigarros iluminado |
| 54b | 15 | Encendedor de cigarros iluminado |
| 55 | 7,5 | Punto de separación de la fuente de alimentación ICS |
| 56 | 40 | Motor del limpiaparabrisas |
| 57 | 25 | Válido para M156, M272, M273: Centralita ME-SFI [ME] Centralita SAM trasera con módulo de fusibles y relés Válido para motor M642: Centralita CDI Centralita SAM trasera con módulo de fusibles y relés |
| 58 | 15 | Válvula de control de purga (hasta 2007) Válido para motor 272: AAC con motor ventilador adicional de control integrado (hasta 2007) Versión USA: Válvula de cierre del depósito de carbón activado (hasta 2007) Válvula de cierre del filtro de carbón activado (hasta 2007) Válido para motor 642: Centralita CDI (2006) Válido para motor M113, M156, M272, M273: Bobina de encendido cilindro 1 Bobina de encendido cilindro 2 Bobina de encendido cilindro 3 Bobina de encendido cilindro 4 Bobina de encendido cilindro 5 Bobina de encendido cilindro 6 Bobina de encendido cilindro 7 Bobina de encendido cilindro 8 bobina de encendido Válido para motor M113: Sensor O2 izquierdo aguas abajo TWC [KAT] Sensor de O2 derecho aguas abajo TWC [KAT] |
| 59 | 15 | Relé de arranque |
| 60 | 10 | Válido para motor 113.990 (CLS 55 AMG), 156.983 (CLS 63 AMG): Ventilador enfriador de aceite |
| 61 | 40 | Bomba de aire eléctrica |
| 62 | 30 | Relé de respaldo |
| 63 | 15 | — |
| 64 | 7,5 | Interruptor giratorio de luz Unidad de mando y control del aire acondicionado automático Comfort Cuadro de instrumentos (hasta 2007) Unidad de mando y mando AAC [KLA] (hasta 2007) |
| sesenta y cinco | 20 | Unidad de control EIS [EZS] Unidad de control de bloqueo de dirección eléctrica |
| 66 | 7,5 | Válido para vehículos con volante a la izquierda: Grupo óptico delantero derecho Válido para vehículos con volante a la derecha: Grupo óptico delantero izquierdo Grupo óptico bixenón: Módulo de potencia HRA |
| 67 | 10 | Interruptor de luz de parada |
| Relés |
||
| yo | Terminal 87 relé, motor |
|
| k | Terminal 87 relé, chasis | |
| L | Relé de arranque | |
| METRO | Relé de respaldo | |
| norte | Relé terminal 15 | |
| O | Relevo de bocina de fanfarria | |
| PAGS | Relé terminal 15R | |
| R | Relé bomba de aire (excepto motor 113.990 (CLS 55 AMG) y 156.983 (CLS 63 AMG)) Relé ventilador enfriador de aceite (solo motor 113.990 (CLS 55 AMG) y 156.983 (CLS 63 AMG)) |
|
| S | Relé AIRmatic (suspensión neumática semiactiva) | |
Caja de fusibles delantera
Frente
Trasero
| Número | A | Descripción |
| 68 | 200 | Calentador de refuerzo PTC (a partir del 1.6.06) |
| 69 | 150 | — |
| 70 | 150 | Relé de batería adicional (hasta el 31.5.06) |
| 71 | 150 | AAC con motor de ventilador adicional de control integrado |
| 72 | 50 | Unidad hidráulica SBC (hasta el 31.5.06) Unidad de control ESP (desde el 1.6.06) |
| 73 | 40 | Unidad hidráulica SBC (hasta el 31.5.06) Unidad de control ESP (desde el 1.6.06) |
| 74 | 40 | Relé AIRmatic |
| 75 | 40 | Centralita SAM derecha |
| 76 | 40 | Retractor tensor de emergencia reversible delantero derecho (a partir del 1.6.06) |
| 77 | 40 | Unidad de recirculación de sistemas de calefacción |
Caja de fusibles traseros
Frente
Trasero
| Número | A | Descripción |
| 78 | 200 | Centralita SAM lado conductor con módulo de fusibles y relés |
| 79 | 200 | Centralita SAM trasera con módulo de fusibles y relés |
| 80 | 150 | Unidad de control Driver SAM con módulo de fusibles y relés |
| 81 | 150 | caja de fusibles interiores |
| 82 | 150 | Vehículos AMG: Fusible FP (F82A) Fusible de inyección de aire (F82B) |
| F82A | 30 | Unidad de control de la bomba de combustible izquierda Unidad de control de la bomba de combustible derecha |
| F83B | 40 | Relé de inyección de aire |
| 83 | 30 | — |
| 84 | 5 | Sensor de batería (a partir de 2007) Unidad de control de batería (hasta 2007) |
| 85 | 5 | Unidad de control del sistema de control de voz (VCS [SBS]) Unidad de control de interfaz CTEL portátil universal (UPCI [UHI]) Versión de Japón: Unidad de control de caja GPS Unidad de control de conjunto de micrófonos Versión de EE. UU.: Compensador CTEL [TEL], compensador de datos E-net |
| 86 | 5 | Versión USA: Centralita SDAR (hasta 2007) |
| 87 | 30 | Bomba neumática para control dinámico del asiento |
| 88 | 30 | Unidad de control TLC [HDS] |
| 89 | 40 | — |
| 90 | 40 | Retractor tensor de emergencia reversible delantero izquierdo (a partir de 2007) |
| 91 | 30 | Válido con motor 272.985: Centralita bomba gasolina (a partir de 2007) |
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arneses para conectores individuales variarán según el nivel de equipamiento del vehículo, el modelo y el mercado.