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Acura Vigor (1992 – 1994) – diagrama de la caja de fusibles
Año de producción: 1992, 1993, 1994
Caja de fusibles del habitáculo
| Posición | Clasificación del fusible [A] | Componente protegido |
| una | diez | Indicadores luminosos y de advertencia, Reloj, Luces de marcha atrás, Sensor de velocidad, Unidad de control integrada |
| 2 | quince | ECU, unidad ELD, regulador de voltaje (IG1), bomba de combustible, unidad de temporizador del ventilador, unidad SRS (VA) |
| 3 | diez | Unidad SRS (VB) |
| cuatro | 7.5 | Sistema de control de crucero, unidad de control de A/T, unidad de control de seguridad |
| 5 | diez | Relés de techo corredizo (GS), sistema de limpiaparabrisas, solenoide de bloqueo de cambios |
| 6 | treinta | Motor del limpiaparabrisas, unidad de control integrada |
| 7 | 7.5 | Sistema ABS, sistema de calefacción y aire acondicionado, opción (B) ACC |
| ocho | 7.5 | Sistema de desempañador de luneta trasera, Sistema de calefacción de asiento (CANADÁ), Sistema de A/C, Desempañador de espejo de puerta (CANADÁ), Unidad de temporizador de ventilador |
| 9 | 7.5 | ECU, indicador (circuito de comprobación de frenos) |
| diez | 7.5 | Unidad de control de luces diurnas (CANADÁ) |
| once | diez | Relé de encendedor (bobina), Opción (A), Sistema de sonido estéreo |
Caja de fusibles en el compartimiento del motor
| Posición | Clasificación del fusible [A] | Componente protegido |
| quince | 100 | Distribución de poder |
| dieciséis | 40 | Relé desempañador luneta trasera (contactos) |
| 17 | treinta | Motor del ventilador |
| Dieciocho | cincuenta | Interruptor de encendido (BAT) |
| 19 | veinte | Faro izquierdo, luz diurna (CANADÁ) |
| veinte | veinte | Faro derecho, luz diurna (CANADÁ) |
| 21 | veinte | Interruptor de luces, relé de luces traseras (contactos) |
| 22 | quince | Sistema de calefacción de asiento (CANADÁ) |
| 23 | — | — |
| 24 | veinte | Motor elevalunas eléctrico trasero derecho |
| 25 | veinte | Motor elevalunas eléctrico trasero izquierdo |
| 26 | veinte | Motor del elevalunas eléctrico del pasajero delantero |
| 27 | veinte | Motor de reclinación del asiento eléctrico del conductor (EE. UU. – GS) |
| 28 | veinte | Interruptor del elevalunas eléctrico del conductor, motor y unidad de control del elevalunas eléctrico |
| 29 | treinta | Motor de techo corredizo (GS) |
| treinta | veinte | Bocina, solenoide de enclavamiento de llave (A/T), sistema de seguridad, sistema de frenos |
| 31 | veinte | Motor deslizante (adelante/atrás) del asiento eléctrico del conductor |
| 32 | veinte | Unidad de control de cerradura de puerta eléctrica |
| 33 | diez | Relé principal de la ECU |
| 34 | quince | motor del ventilador del condensador |
| 35 | diez | Luces de peligro, señal de giro/relé de peligro |
| 36 | quince | Faros antiniebla |
| 37 | quince | Calefacción de asientos (CANADÁ), luces de cortesía, luz de techo, luz de maletero, motor de antena eléctrica, unidad de control integrada, luces de lectura traseras |
| 38 | quince | Motor del ventilador del radiador |
| 39 | diez | ECU, unidad de temporizador del ventilador, unidad de control de A/T, reloj, sistema de sonido estéreo |
Caja de fusibles ABS
| Número | Régimen de amperios [A] | Descripción |
| 45 | cincuenta | Relé motor ABS (contactos) |
| 46 | 7.5 | centralita ABS |
| 47 | quince | Centralita ABS (+) B3 |
| 48 | quince | Centralita ABS (+) B2 |
| 49 | quince | Centralita ABS (+) B1 |
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arneses para conectores individuales variarán según el nivel de equipamiento del vehículo, el modelo y el mercado.