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Toyota Fourtuner (2004 – 2015) – diagrama de caja de fusibles
Año de producción: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
Compartimiento de pasajero
volante a la izquierda
volante a la derecha
| Fusible | Descripción |
| 1 | Caja de fusibles |
| 2 | ECU de control de 4WD (Bloqueo de diferencial trasero) |
| 3 | Relé de embrague magnético |
| 4 | Intermitente de señal de giro |
| 5 | Conector de unión (CAN) |
| 6 | Relé de luz trasera |
| 7 | ECU del motor |
| 8 | Receptor de control de cerradura de puerta |
| 9 | ECU de nivelación de faros |
| 10 | ECU de advertencia de robo |
| 11 | Caja de relés |
| 12 | ECU de control de la transmisión |
| 13 | control de aire acondicionado |
| 14 | Amplificador de llave transpondedor |
| 15 | ECU de control de bloqueo de cambios |
| dieciséis | Centro de ensamblaje de sensores Arbag |
| 17 | /C amplificador |
Caja de fusibles del habitáculo
| Fusible | Amperio | Circuito | |
| 1 | INJ | 15 | Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible secuencial multipuerto |
| 2 | DAB | 7,5 | Sistema de diagnóstico a bordo |
| 3 | DETÉNGASE | 10 | Luces de freno, luz de freno montada en alto, sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible secuencial multipuerto, ABS, TRC, VSC y sistema de control de bloqueo de cambios |
| 4 | COLA | 10 | Luz del tablero de instrumentos, luces antiniebla delanteras, sistema de control de nivel de haz de los faros, luces de posición delanteras, luces traseras, luces de matrícula, sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, pantalla de información múltiple, sistema de luces diurnas y sistema automático de faros |
| 5 | SALIDA DE ALIMENTACIÓN | 15 | Toma de corriente |
| 6 | S T | 7,5 | Sistema de arranque, indicadores y medidores y sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible secuencial multipuerto |
| 7 | C.A | 10 | Sistema de aire acondicionado |
| 8 | REUNIÓ | 7,5 | Manómetros y contadores y sistema DPF |
| 9 | CIG | 15 | Encendedor |
| 10 | CAC | 7,5 | Sistema de audio, tomacorriente, reloj, sistema de control de espejo retrovisor eléctrico, sistema de control de bloqueo de cambios y pantalla de información múltiple |
| 11 | IGN | 7,5 | Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible secuencial multipuerto, bolsas de aire SRS y bomba de combustible |
| 12 | trabajo en curso | 20 | Limpiaparabrisas y lavaparabrisas |
| 13 | ECU-IG Y MEDIDOR | 10 | Sistema de aire acondicionado, sistema de carga, sistema de bloqueo del diferencial trasero, ABS, TRC, VSC, luces intermitentes de emergencia, luces direccionales, luces de marcha atrás, sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible secuencial multipuerto, sistema de control de bloqueo de cambios, desempañador de luneta trasera, faros delanteros, interruptores de cortesía de las puertas, sistema de bloqueo eléctrico de las puertas, sistema de control remoto inalámbrico, sensor de dirección, sistema de luces de circulación diurna, control de crucero, limpiadores de faros, calentadores de asientos, desempañadores de los espejos retrovisores exteriores, pantalla de información múltiple y luz de recordatorio del cinturón de seguridad del pasajero |
Toyota Fourtour – diagrama de la caja de fusibles – caja de fusibles del habitáculo
| Fusible | Amperio | Circuito | |
| 1 | AM1 | 40 | Sistema de bloqueo del diferencial trasero, fusibles ABS, TRC, VSC, “ACC”, “CIG”, “ECU-IG & GAUGE” y “WIP” |
| 2 | IG1 | 40 | Fusibles “PWR”, “S-HTR”, “4WD”, “DOOR”, “DEF” y “MIR HTR” |
| RELÉ | |||
| R1 | Toma de corriente (PWR OUT) | ||
| R2 | Calentador (HTR) | ||
| R3 | Relé de integración | ||
Caja de relés del habitáculo
| Fusible | Amperio | Circuito | |
| 1 | PUERTA | 25 | Sistema de bloqueo eléctrico de puertas y elevalunas eléctricos |
| 2 | DEF | 20 | Desempañador de luneta trasera y sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible secuencial multipuerto |
| 3 | — | — | — |
| 4 | 4×4 | 20 | Sistema de bloqueo de diferencial trasero, ABS, TRC y VSC |
| 5 | poder | 30, | Ventanas eléctricas |
| RELÉ | |||
| R1 | Encendido (IG1) | ||
| R2 | Desempañador de luneta trasera (DEF) | ||
| Número | Descripción |
| 1 | Relé del calentador trasero |
| 2 | ECU de advertencia de juego |
Compartimiento del motor
| Número | Descripción |
| 1 | Caja de fusibles |
| 2 | Relé de control del limpiador de faros |
| 3 | RHD: ECU de control de derrape con actuador |
| 4 | LHD: controlador de inyector (EDU) |
| 5 | Controlador de control de inyección de aire |
| 6 | Relé del ventilador de refrigeración eléctrico (VENTILADOR CDS) |
| 7 | RHD: controlador de inyector (EDU) |
| 8 | LHD: ECU de control de derrape con actuador |
Caja de fusibles del compartimiento del motor
| Fusible | Amperio | Circuito | |
| 1 | — | 25 | Fusible de repuesto |
| 2 | — | 15 | Fusible de repuesto |
| 3 | — | 10 | Fusible de repuesto |
| 4 | NIEBLA | 15 | Faros antiniebla delanteros |
| 5 | BOCINA | 10 | Bocina |
| 6 | EFI | 25 | Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible secuencial multipuerto |
| 7 | — | — | — |
| 8 | H-LP RL | 20 | Antes de junio de 2011: faro derecho (bajo) |
| 15 | A partir de junio de 2011: faro derecho (bajo) | ||
| 9 | H-LP LL | 20 | Antes de junio de 2011: faro izquierdo (bajo) |
| 15 | A partir de junio de 2011: faro izquierdo (bajo) | ||
| 10 | H-LP RH | 20 | Antes de junio de 2011: faro derecho (alto) y faro derecho (bajo) |
| 15 | A partir de junio de 2011: faro derecho (alto) y faro derecho (bajo) | ||
| 11 | H-LP LH | 20 | Antes de junio de 2011: faro izquierdo (alto) y faro izquierdo (bajo) |
| 15 | A partir de junio de 2011: faro izquierdo (alto) y faro izquierdo (bajo) | ||
| 12 | ECU-IG NO.2 | 7,5 | Antes de agosto de 2013: sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible secuencial multipuerto |
| 10 | A partir de agosto de 2013: sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible secuencial multipuerto | ||
| 13 | — | — | — |
| 14 | ECU-B | 7,5 | Antes de agosto de 2008 : interruptores de cortesía de las puertas, sistema de bloqueo eléctrico de las puertas, sistema de control remoto inalámbrico, sensor de dirección y faros |
| 10 | A partir de agosto de 2008 : interruptores de cortesía de las puertas, sistema de bloqueo eléctrico de las puertas, sistema de control remoto inalámbrico, sensor de dirección y faros | ||
| 15 | RAD | 15 | Antes de agosto de 2013: sistema de audio |
| 20 | A partir de agosto de 2013: sistema de audio | ||
| dieciséis | HAZME | 7,5 | Luces interiores, luz del interruptor del motor, luz personal, indicadores y medidores, reloj, pantalla de información múltiple, sistema de control remoto inalámbrico, sistema de luces de circulación diurna y luz antiniebla |
| 17 | aire acondicionado | 20 | Sistema de control de emisiones |
| 18 | ETCS | 10 | Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible secuencial multipuerto, sistema de control del acelerador eléctrico |
| 19 | ALT-S | 7,5 | Cargando sistema |
| 20 | TURN-HAZ | 15 | Luces intermitentes de emergencia y luces direccionales |
| 21 | — | — | — |
| 22 | ECU-B NO.2 | 7,5 | Sistema de aire acondicionado |
| 23 | CCD | 30 | Fusibles “ECU-B”, “DOMO” y “RAD” |
| 24 | PTC N° 1 | 50 | 1KD-FTV, 5L-E: calentador de energía |
| H-LP CLN | 50 | 1GR-FE: Limpiafaros | |
| 25 | ASIENTO ELÉCTRICO | 30 | Asiento eléctrico |
| 26 | VENTILADOR DE CDS | 30 | ventilador de refrigeración eléctrico |
| 27 | ABS N° 1 | 40 | Antes de agosto de 2008: ABS, TRC y VSC |
| RR CLR | 40 | A partir de agosto de 2008: Aire acondicionado trasero | |
| 28 | FR HTR | 40 | Antes de agosto de 2009: sistema de aire acondicionado, fusible “A/C” |
| 50 | A partir de agosto de 2009: sistema de aire acondicionado, fusible “A/C” | ||
| 29 | ABS N° 2 | 40 | ABS, TRC y VSC |
| 30 | RR CLR | 30 | Antes de agosto de 2008: aire acondicionado trasero |
| ABS N° 1 | 40 | A partir de agosto de 2008: ABS, TRC y VSC | |
| 31 | alternativa | 100 | Sistema de carga, “PWR SEAT”, “HLP CLN”, “FR HTR”, “AM1”, “IG1”, “PTC NO.1”, “PTC NO.2”, “PWR OUT”, “STOP”, “ Fusibles TAIL” y “OBD” |
| 32 | RESPLANDOR | 80 | Sistema de encendido del motor |
| 33 | BAT P/I | 50 | Fusibles “FOG”, “HORN” y “EFI” |
| 34 | AM2 | 30 | Arrancador de motor, fusibles “ST”, “IGN”, “INJ” y “MET” |
| 35 | PRINCIPAL | 40 | Fusibles “H-LP RH”, “H-LP LH”, “H-LP RL” y “H-LP LL” |
| 36 | A/BOMBA | 50 | 2TR-FE: sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible secuencial multipuerto |
| H-LP CLN | 50 | 1KD-FTV: Limpiafaros | |
| RELÉ | |||
| R1 | Atenuador (DIM) | ||
| R2 | HID: Faro (H-LP) Halógeno: Ventilador de refrigeración eléctrico (CDS FAN) |
||
| A | |||
| R1 | Arrancador (ST) | ||
| R2 | 1GR-FE, 2TR-FE: Sensor de relación aire-combustible (A/F) 1KD-FTV, 5L-E: Sistema de incandescencia del motor (GLOW) |
||
| R3 | 1GR-FE, 2TR-FE: bomba de combustible (F/PMP) | ||
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arneses para conectores individuales variarán según el nivel de equipamiento del vehículo, el modelo y el mercado.