Contents
Toyota Camry Hybrid (desde 2012) – diagrama de la caja de fusibles
Año de producción: 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
Compartimiento del motor
Cuadro de luces o fusibles
tapa de la caja de fusibles
| Fusible | Clasificación de amperios [A] | Circuito | |
| 1 | MEDIDOR-IG2 | 5 | Calibre y metros |
| 2 | ADMIRADOR | 50 | Ventiladores de refrigeración eléctricos |
| 3 | H-LP CLN | 30 | sin circuito |
| 4 | ENG CON PMP | 30 | Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible secuencial multipuerto |
| 5 | PTC CALENTADOR NO.2 | 50 | Calentador PTC |
| 6 | PTC CALENTADOR NO.1 | 50 | Calentador PTC |
| 7 | HTR | 50 | Sistema de aire acondicionado |
| 8 | CC/CC | 120 | Sistema híbrido |
| 9 | ABS N° 1 | 30 | Sistema de frenos controlado electrónicamente |
| 10 | H-LP-PRINCIPAL | 30 | H-LP LH-LO, H-LP RH-LO, MNL HLP LVL, faro (luz de cruce) |
| 11 | ABS MTR NO.2 | 50 | Sistema de frenos controlado electrónicamente |
| 12 | ABS MTR NO.1 | 50 | Sistema de frenos controlado electrónicamente |
| 13 | R/B NO.2 | 50 | IGCT-PRINCIPAL, INV C/PMP |
| 14 | EPS | 80 | Dirección asistida eléctrica |
| 15 | CUERNO EN S | 7,5 | CUERNO EN S |
| dieciséis | DESCONGELADOR | 15 | sin circuito |
| 17 | BOCINA | 10 | Cuernos |
| 18 | EFI Nº 2 | 15 | Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible secuencial multipuerto |
| 19 | EFI Nº 3 | 7,5 | Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible secuencial multipuerto |
| 20 | INJ | 7,5 | Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible secuencial multipuerto |
| 21 | ECU-IG2 NO.3 | 7,5 | Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible secuencial multipuerto, sistema de bloqueo de la dirección, sistema híbrido |
| 22 | IGN | 15 | Sistema de arranque |
| 23 | D/L-AM2 | 20 | sin circuito |
| 24 | IG2-PRINCIPAL | 7,5 | IGN, INY, MEDIDOR-IG2, ECU-IG2 NO.3, A/B, ECU-IG2 NO.2, ECUIG2 NO.1 |
| 25 | CC/CC-S | 7,5 | Sistema híbrido |
| 26 | AUXILIO | 5 | AUXILIO |
| 27 | TURNO Y HAZ | 15 | Luces direccionales, intermitentes de emergencia, indicadores y medidores |
| 28 | BLOQUEO DE FUERZA | 10 | Sistema de bloqueo de dirección |
| 29 | AMPERIO | 15 | Sistema de audio |
| 30 | H-LP LH-LO | 15A*1 | Faro izquierdo (luz de cruce) |
| 20A*2 | |||
| 31 | H-LP RH-LO | 15A*1 | Faro derecho (luz de cruce) |
| 20A*2 | |||
| 32 | MNL H-LP LVL*2 | 7,5 | Sistema manual de nivelación de faros |
| 33 | EFI-MAIN NO.1 | 30 | Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible secuencial multipuerto, EFI NO.2, EFI NO.3 |
| 34 | INTELIGENTE | 5 | Sistema de llave inteligente |
| 35 | ETCS | 10 | Sistema de control electrónico del acelerador |
| 36 | ABS N° 2 | 7,5 | Sistema de frenos controlado electrónicamente |
| 37 | EFI Nº 1 | 7,5 | Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible secuencial multipuerto |
| 38 | EFI-MAIN NO.2 | 20 | sensor de aire acondicionado |
| 39 | AM2 | 7,5 | Sistema híbrido |
| 40 | RADIO-B | 20 | Sistema de audio, sistema de navegación |
| 41 | HAZME | 7,5 | Reloj, luces de tocador, luces interiores, luces personales, luz del maletero, luces de cortesía de las puertas |
| 42 | ECU-B NO.1 | 10 | Sistema de llave inteligente, indicadores y medidores, monitor de punto ciego, sensor de dirección, sistema de clasificación de ocupantes, sistema de comunicación múltiplex |
| 43 | REPUESTO | 25 | Fusible de repuesto |
| 44 | REPUESTO | 30 | Fusible de repuesto |
| *1: Vehículos con faro halógeno *2: Vehículos con faro de descarga |
|||
Compartimento del motor (caja de fusibles tipo B)
| Fusible | Clasificación de amperios [A] | Circuito | |
| 1 | PM IGCT | 7,5 | Sistema híbrido, transmisión controlada electrónicamente |
| 2 | BAT VL SSR | 10 | Sistema híbrido |
| 3 | INV | 7,5 | Sistema híbrido |
| 4 | CC/CC IGCT | 10 | Sistema híbrido |
| 5 | INV C/PMP RLY | 7,5 | Sistema híbrido |
| 6 | VENTILADOR DE BATERÍA | 7,5 | ventilador de refrigeración de la batería |
| 7 | INV C/PMP | 15 | Sistema híbrido |
| 9 | IGCT-PRINCIPAL | 25 | DC/DC IGCT, INV, BATT VL SSR, PM IGCT, INV W/PMP RLY, BATT FAN |
Debajo del tablero de instrumentos
| Fusible | Clasificación de amperios [A] | Circuito | |
| 1 | ECU-IG1 NO.2 | 10 | Sistema de control de bloqueo de cambios, calentadores de asientos, sistema de llave inteligente, sistema de advertencia de presión de neumáticos, sistema de comunicación multiplex, sistema de audio, sistema de navegación, techo corredizo, espejo retrovisor interior antideslumbrante automático, sistema de aire acondicionado |
| 2 | ECU-IG1 NO.1 | 10 | Sistema de frenos controlado electrónicamente, ventiladores de enfriamiento eléctricos, luces de freno, sensor de dirección, sistema de notificación de proximidad del vehículo, desempañador de ventana trasera, desempañador de espejo retrovisor exterior, luces de marcha atrás, sistema de audio, sistema de navegación |
| 3 | PANEL | 10 | Interruptor de iluminación, sistema de aire acondicionado, luz de la palanca de cambios, luz de la guantera, sistema de audio, sistema de navegación, luces personales, luces interiores |
| 4 | COLA | 15 | Luces de posición, luces de posición laterales, luces traseras, luces de matrícula, luces antiniebla |
| 5 | EPS-IG1 | 7,5 | Dirección asistida eléctrica |
| 6 | ECU-IG1 NO.3 | 7,5 | Monitor de punto ciego |
| 7 | S/HTR&FAN F/L | 10 | Calefactores de asiento |
| 8 | H-LP LVL | 7,5 | sin circuito |
| 9 | LAVADORA | 10 | Limpiaparabrisas y lavaparabrisas |
| 10 | A/C-IG1 | 7,5 | Sistema de aire acondicionado, calentador PTC |
| 11 | LIMPIAPARABRISAS | 25 | Limpiaparabrisas y lavaparabrisas |
| 12 | BKUP LP | 7,5 | sin circuito |
| 13 | PUERTA N° 1 | 30 | Ventanas eléctricas |
| 14 | LIMPIAPARABRISAS | 5 | sin circuito |
| 15 | P/SALIDA RR | 20 | Toma de corriente |
| dieciséis | SFT LOCKACC | 5 | sin circuito |
| 17 | PUERTA R/R | 20 | Ventanillas eléctricas traseras derechas |
| 18 | PUERTA D/I | 20 | Elevalunas eléctricos traseros izquierdos |
| 19 | DAB | 10 | Sistema de diagnóstico a bordo |
| 20 | ECU-B NO.2 | 10 | Sistema de llave inteligente, sistema de advertencia de presión de neumáticos |
| 21 | PUERTA Nº 2 | 20 | Ventanas eléctricas |
| 22 | AM1 | 7,5 | sin circuito |
| 23 | DETÉNGASE | 7,5 | Luces traseras, sistema de frenos controlado electrónicamente, luz de freno montada en alto, sistema de control de bloqueo de cambios, sistema híbrido, sistema de notificación de proximidad del vehículo |
| 24 | P/ASIENTO TRAS. | 30 | sin circuito |
| 25 | A/CC | 7,5 | Sistema de aire acondicionado |
| 26 | S/TECHO | 10 | techo de luna |
| 27 | P/ASIENTO FR | 30 | Asientos eléctricos |
| 28 | PSB | 30 | sin circuito |
| 29 | D/L-AM1 | 20 | Sistema de comunicación multiplex, cerradura de puerta eléctrica, interruptor de apertura del maletero |
| 30 | TI&TE | 20 | sin circuito |
| 31 | A/B | 10 | Sistema de clasificación de ocupantes, sistema de airbag SRS |
| 32 | ECU-IG2 NO.1 | 7,5 | Sistema híbrido |
| 33 | ECU-IG2 NO.2 | 7,5 | Sistema de frenos controlado electrónicamente, sistema de llave inteligente |
| 34 | CIG&P/SALIDA | 15 | Toma de corriente |
| 35 | ECU-ACC | 7,5 | Reloj, espejos retrovisores exteriores, sistema de comunicación multiplex, sistema de audio, sistema de navegación |
| 36 | S/HTR&VENTILADOR F/ R |
10 | Calefactores de asiento |
| 37 | S/HTR RR | 20 | sin circuito |
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arneses para conectores individuales variarán según el nivel de equipamiento del vehículo, el modelo y el mercado.