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Toyota Camry Hybrid (2007 – 2011) – diagrama de la caja de fusibles
Año de producción: 2007, 2008, 2009, 2010, 2011
Compartimiento del motor
tapa de la caja de fusibles
Cuadro de luces o fusibles
| Fusible | Clasificación de amperios [A] | Circuito | |
| 1 | REPUESTO | 30 | Fusible de repuesto |
| 2 | REPUESTO | 15 | Fusible de repuesto |
| 3 | REPUESTO | 10 | Fusible de repuesto |
| 4 | AM2 | 7,5 | “Interruptor de alimentación |
| 5 | ABS PRINCIPAL N° 2 | 10 | Sistema de frenos controlado electrónicamente |
| 6 | ABS PRINCIPAL N° 1 | 10 | Sistema de frenos controlado electrónicamente |
| 7 | ABS PRINCIPAL N° 3 | 10 | Sistema de frenos controlado electrónicamente |
| 8 | VENTILADOR DE BATERÍA | 15 | Luces de señal de giro |
| 9 | ETCS | 10 | Sistema de control electrónico del acelerador |
| 10 | HAZ | 15 | Luces de señal de giro |
| 11 | IG2 | 20 | Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible secuencial multipuerto, sistema de arranque, fusibles “GAUGE NO.2”, “INJ” e “IGN” |
| 12 | BLOQUEO DE FUERZA | 20 | Sistema de bloqueo de dirección |
| 13 | HAZME | 10 | Indicadores y medidores, luces de tocador, luz del maletero, luz del interruptor “POWER”, luces de cortesía de las puertas, luz interior, luces personales, reloj, sistema de llave inteligente |
| 14 | ECU-B NO.1 | 10 | Sistema de clasificación del ocupante del pasajero delantero, ECU de la carrocería principal |
| 15 | RADIO N° 1 | 15 | Sistema de audio, sistema de navegación |
| dieciséis | PUERTA N° 1 | 25 | ECU del cuerpo principal, cerradura eléctrica de la puerta |
| 17 | IGCT | 30 | ECU del sistema híbrido, fusibles “PWR”, “IGCT No.2” e “INV W/P” |
| 18 | AMPERIO | 25 | Sistema de audio |
| 19 | EFI PRINCIPAL | 30 | Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible secuencial multipuerto, sistema de control electrónico del acelerador y fusibles “EFI NO.3” |
| 20 | EFI Nº 3 | 10 | Sistema de depósito de combustible, sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible secuencial multipuerto |
| 21 | IGCT No.2 | 10 | ECU del sistema híbrido, ECU del motor generador |
| 22 | INV C/P | 15 | ECU del sistema híbrido, batería híbrida (batería de tracción), convertidor CC/CC, sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible secuencial multipuerto |
| 23 | CUERNO EN S | 7,5 | sin circuito |
| 24 | aire acondicionado | 20 | sin circuito |
| 25 | MPX-B | 10 | Calibres y metros |
| 26 | EFI Nº 1 | 10 | Sistema de llave inteligente |
| 27 | BOCINA | 10 | Cuernos |
| 28 | H-LP(RL) | 15 | Faro derecho (luz de cruce) |
| 29 | H-LP (LL) | 15 | Faro izquierdo (luz de cruce) |
| 30 | H-LP (RH) | 15 | Faro derecho (luz de carretera) |
| 31 | H-LP (LH) | 15 | Faro izquierdo (luz de carretera) |
| 32 | HTR | 50 | Sistema de aire acondicionado |
| 33 | HTR SUB2 | 50 | Calentador PTC |
| 34 | HTR SUB1 | 50 | Calentador PTC |
| 35 | DEF RR | 50 | Desempañador luneta trasera, fusible “MIR HTR” |
| 36 | VENTILADOR DE CDS | 40 | ventilador de refrigeración eléctrico |
| 37 | VENTILADOR RDI | 40 | ventilador de refrigeración eléctrico |
| 38 | CC/CC | 120 | “ABS MTR2”, “EPS”, “ABS MTR”, “AM2”, “PUERTA N° 1”, “ETCS”, “IG2”, “HAZ”, “AMP”, “ABS PRINCIPAL1”, “ABS PRINCIPAL2” , Fusibles “STR LOCK”, “ABS MAIN3”, “BTT FAN”, “EFI MAIN”, “EFI NO.1” y “IGCT” |
| 39 | EPS | 80 | Sistema de dirección asistida eléctrica |
| 40 | ABS MTR2 | 40 | Sistema de frenos controlado electrónicamente |
| 41 | ABS MTR1 | 50 | Sistema de frenos controlado electrónicamente |
Debajo del tablero de instrumentos
| Fusible | Clasificación de amperios [A] | Circuito | |
| 1 | PUERTA TRASERA DERECHA | 25 | Ventanilla eléctrica trasera derecha |
| 2 | PUERTA TRASERA IZQUIERDA | 25 | Ventanilla eléctrica trasera izquierda |
| 3 | COMBUSTIBLE ABIERTO | 7,5 | Sistema de apertura de la puerta del filtro de combustible |
| 4 | NIEBLA FR | 15 | sin circuito |
| 5 | DAB | 7,5 | Sistema de diagnóstico a bordo |
| 6 | ECU-B NO.2 | 7,5 | sin circuito |
| 7 | DETÉNGASE | 10 | Luces de freno, luz de freno montada en alto, sistema de control de bloqueo de cambios, sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible secuencial multipuerto, ECU del cuerpo principal, sistema de frenos controlado electrónicamente, sistema de control electrónico del acelerador |
| 8 | TI&TE | 30 | sin circuito |
| 9 | AM1 | 7,5 | Sistema de arranque, sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible secuencial multipuerto |
| 10 | C.A | 7,5 | Sistema de aire acondicionado |
| 11 | poder | 25 | Ventanas eléctricas |
| 12 | PUERTA Nº 2 | 25 | ECU del cuerpo principal |
| 13 | S/TECHO | 30 | Techo corredizo eléctrico |
| 14 | COLA | 15 | Luces de posición laterales delanteras, luces traseras, luces de posición laterales traseras, luces de matrícula |
| 15 | PANEL | 7,5 | Sistema de navegación, calentadores de asientos, luces intermitentes de emergencia, sistema de aire acondicionado, sistema de audio, reloj, luz de la guantera, luces del tablero de instrumentos, interruptores de dirección |
| dieciséis | ECU IG NO.1 | 10 | ECU del cuerpo principal, techo corredizo eléctrico, sistema de advertencia de presión de los neumáticos, espejo retrovisor interior antideslumbrante automático, sistema de arranque, sistema de navegación |
| 17 | ECU IG NO.2 | 7,5 | Sistema de frenos controlado electrónicamente, sistema de dirección asistida eléctrica, sistema de control de bloqueo de cambios |
| 18 | A/C N° 2 | 10 | Sistema de aire acondicionado, desempañador de luneta trasera |
| 19 | LAVAR | 10 | Limpiaparabrisas y lavaparabrisas |
| 20 | S-HTR | 20 | Calefactores de asiento |
| 21 | CALIBRE N° 1 | 10 | Luces intermitentes de emergencia, luces de marcha atrás |
| 22 | trabajo en curso | 25 | Limpiaparabrisas y lavaparabrisas |
| 23 | H-LP LVL | 7,5 | sin circuito |
| 24 | INJ | 15 | Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible secuencial multipuerto, sistema de arranque |
| 25 | IGN | 10 | Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible secuencial multipuerto, sistema antirrobo, sistema de bolsa de aire SRS, sistema de bloqueo de la dirección, sistema de clasificación del ocupante del asiento delantero, sistema de llave inteligente, sistema de control electrónico del acelerador |
| 26 | CALIBRE N° 2 | 7,5 | Indicadores y metros, reloj |
| 27 | ECU-ACC | 7,5 | Reloj, ECU principal del cuerpo, sistema de control de bloqueo de cambios, espejos retrovisores exteriores, sistema de llave inteligente, sistema de arranque |
| 28 | CIG | 20 | sin circuito |
| 29 | SALIDA DE ALIMENTACIÓN | 20 | Toma de corriente |
| 30 | RADIO N° 2 | 7,5 | Sistema de audio, sistema de navegación |
| 31 | MIR HTR | 10 | Desempañadores de espejos retrovisores exteriores |
| 32 | ENERGÍA | 30 | Ventanas eléctricas |
| 33 | P/ASIENTO | 30 | Asientos eléctricos |
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arneses para conectores individuales variarán según el nivel de equipamiento del vehículo, el modelo y el mercado.