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Peugeot 4007 (2010 – 2012) – diagrama de caja de fusibles
Año de producción: 2010, 2011, 2012
fusibles de fascia
Las cajas de fusibles están ubicadas en la parte inferior del tablero detrás del compartimiento de almacenamiento cerrado (lado izquierdo).
| Fusible | Ampere despotricando [A] | Funciones |
| 1* | 30 | Calefacción |
| 2 | 15 | Luces de freno, tercera luz de freno, interfaz de sistemas integrados |
| 3 | 10 | Faros antiniebla traseros |
| 4 | 30 | Limpiaparabrisas y lavaparabrisas |
| 5 | 10 | Zócalo de diagnóstico |
| 6 | 20 | Cierre centralizado, retrovisores exteriores |
| 7 | 15 | Equipos de audio, telemática, pantalla multifunción, kit manos libres |
| 8 | 7,5 | Mando a distancia, centralita de aire acondicionado, cuadro de instrumentos, barra de mandos, mandos en el volante |
| 9 | 15 | Display multifunción, cuadro de instrumentos |
| 10 | 15 | Interfaz de sistemas integrados |
| 11 | 15 | Limpiaparabrisas trasero |
| 12 | 7,5 | Cuadro de instrumentos, centralita tracción a las 4 ruedas, cuadro de mandos climatización, centralita ABS, pantalla multifunción, reglaje automático de faros, asientos calefactables, centralita airbags, sensor ángulo volante, techo solar, desempañado luneta trasera, mando a distancia |
| 13 | — | No utilizado |
| 14 | 10 | Switch de ignición |
| 15 | 20 | techo corredizo |
| dieciséis | 10 | Retrovisores exteriores, equipo de audio, telemática, reproductor DVD trasero |
| 17 | 10 | Unidad de control de tracción en las 4 ruedas |
| 18 | 7,5 | Luces de marcha atrás, unidad de control de asistencia al aparcamiento, cámara de marcha atrás, unidad de control de bolsas de aire |
| 19 | 15 | Toma de accesorios |
| 20* | 30 | Controles de elevalunas eléctricos |
| 21* | 30 | Desempañado luneta trasera |
| 22 | 7,5 | Retrovisores exteriores calefactables |
| 23 | — | No utilizado |
| 24 | 25 | Asiento del conductor eléctrico, iluminación del espacio para los pies, liberación de la banqueta trasera |
| 25 | 30 | Asientos con calefacción |
| * Los maxi-fusibles proporcionan protección adicional para los sistemas eléctricos | ||
Fusibles del compartimiento del motor
| Fusible | Clasificación de amperios [A] | Funciones |
| 1 | 15 | Faros antiniebla delanteros |
| 2 | 7 | Motor ECU 2.4 litros 16V |
| 3 | 20 | ECU caja de cambios automática CVT, relé ECU caja de cambios automática CVT |
| 4 | 10 | Bocina |
| 5 | 7,5 | Alternador 2.4 litros 16V |
| 6 | 20 | lavado de faros |
| 7 | 10 | Aire acondicionado |
| 8 | 15 | Motor ECU 2.4 litros 16V |
| 9 | — | No utilizado |
| 10 | 15 | Desempañador, limpiaparabrisas |
| 11 | — | No utilizado |
| 12 | — | No utilizado |
| 13 | — | No utilizado |
| 14 | 10 | Faro de carretera izquierdo |
| 15 | 10 | Faro de carretera derecho |
| dieciséis | 20 | Luz de cruce izquierda (xenon) |
| 17 | 20 | Faro de cruce derecho (xenon) |
| 18 | 10 | Luz de cruce izquierda, regulación manual y automática de las luces |
| 19 | 10 | Faro de cruce derecho |
| 20 | — | No utilizado |
| 21 | 10 | Bobinas de ignición |
| 22 | 20 | Centralita motor, sensor agua en Diesel, bomba inyección (Diesel), sensor caudal aire, sensores presencia agua, sensor oxigeno, sensor posición arbol de levas, electroválvula purga canister, sensor velocidad vehículo, electroválvula distribución variable (VTC), electroválvula EGR |
| 23 | 15 | Bomba de gasolina, indicador de combustible |
| 24* | 30 | Inicio |
| 25 | — | No utilizado |
| 26* | 40 | Unidad de control ABS, unidad de control ASC |
| 27* | 30 | Unidad de control ABS, unidad de control ASC |
| 28* | 30 | Abanico condensador |
| 29* | 40 | Ventilador del radiador |
| 30 | 30 | Caja de fusibles del habitáculo |
| 31 | 30 | Amplificador de audio |
| 32 | 30 | Unidad de control del motor |
| * Los maxi-fusibles proporcionan protección adicional para los sistemas eléctricos | ||
Fusibles de repuesto
Los fusibles de repuesto se encuentran debajo de la tapa de la caja de fusibles del compartimiento del motor.
| Fusible | Clasificación de amperios [A] |
| 33 | 10 |
| 34 | 15 |
| 35 | 20 |
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arneses para conectores individuales variarán según el nivel de equipamiento del vehículo, el modelo y el mercado.