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Peugeot 307 CC (2007 – 2008) – diagrama de caja de fusibles
Año de producción: 2007, 2008
fusibles de fascia
| Fusible | Clasificación de amperios [A] | Funciones |
| 36 | 20 | amplificador de alta fidelidad |
| 40 | 30 | Suministro de bomba de techo retráctil |
| Fusible | Clasificación de amperios [A] | Funciones |
| 1 | — | No utilizado |
| 2 | 30 | Bloqueo y interbloqueo |
| 3 | 5 | Unidad de bolsas de aire y pretensores |
| 4 | 10 | Interruptores de pedal de freno y embrague, interruptor de nivel de refrigerante del motor, sensor de ángulo del volante, toma de diagnóstico, sensor ESP, bomba de filtro de partículas, espejo electrocromático |
| 5 | 30 | Suministro de elevalunas eléctricos delanteros y espejos térmicos |
| 6 | 30 | Alimentación elevalunas eléctricos traseros, motor flaps abatibles |
| 7 | 5 | Luces de cortesía delanteras y traseras, luces de lectura de mapas, luz de guantera |
| 8 | 20 | Alimentación display multifunción, equipo audio, audio/teléfono, sirena alarma, centralita alarma, caja fusibles remolque, alimentación mandos volante |
| 9 | 30 | Toma frontal de 12V, toma trasera de 12V |
| 10 | 15 | Unidad de control de caja de cambios automática, interruptor de freno, unidad de control de detección de inflado insuficiente de neumáticos |
| 11 | 15 | Toma de diagnóstico, unidad de control del filtro de emisión de partículas, interruptor de encendido de baja corriente |
| 12 | 15 | Asistente de estacionamiento trasero, amplificador Hi-Fi |
| 13 | 5 | Alimentación caja fusibles motor, sensor lluvia y luminosidad |
| 14 | 15 | Caja de fusibles del remolque, cuadro de instrumentos, climatizador automático, bolsas de aire, pretensores y aros de protección traseros elevables en caso de vuelco, kit manos libres |
| 15 | 30 | Suministro de bloqueo y superbloqueo |
| dieciséis | – | derivación PARC |
| 17 | 40 | Luneta trasera calefactable |
Fusibles del compartimiento del motor
| Fusible | Clasificación de amperios [A] | Funciones |
| 1 | 20 | Control del relé del conjunto del ventilador, control de la unidad de control del motor |
| 2 | 15 | Bocina |
| 3 | 10 | Limpiaparabrisas delantero |
| 4 | 20 | lavado de faros |
| 5 | 15 | Bomba de combustible y electroválvula del bidón de purga (gasolina de 2 litros) |
| 6 | 10 | Unidad de control de la caja de cambios automática de cuatro velocidades, control de bloqueo de la palanca de la caja de cambios automática, interruptor de control de empuje, relé de alta velocidad del conjunto del ventilador, faros de bombilla de xenón derecho e izquierdo |
| 7 | 10 | Unidad de control ABS/ESP, unidad de control de dirección asistida |
| 8 | 20 | Mando de arranque |
| 9 | 10 | Unidad de calefacción adicional (Diesel), interruptor de nivel de refrigerante del motor |
| 10 | 30 | Actuadores de gestión del motor (bobina de encendido, electroválvulas, sondas de oxígeno, centralitas, inyectores, calentadores), electroválvula del bidón de purga (gasolina de 1,6 litros) |
| 11 | 40 | soplador de aire acondicionado |
| 12 | 30 | Limpiaparabrisas de baja/alta velocidad |
| 13 | 40 | Suministro de interfaz de sistemas incorporados (encendido positivo) |
| 14 | 30 | Bomba de aire (gasolina de 2 litros) |
| 15 | 10 | Faro de carretera derecho |
| dieciséis | 10 | Faro principal izquierdo |
| 17 | 15 | Faro de cruce izquierdo |
| 18 | 15 | Faro de cruce derecho |
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arneses para conectores individuales variarán según el nivel de equipamiento del vehículo, el modelo y el mercado.