VW Bus T2 Segunda Generación (1969 – 1979) – diagrama de caja de fusibles
Caja de fusibles debajo del tablero cerca de la columna de dirección
| Circuito | 1968 y 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 y posteriores |
| Calefactor auxiliar (interruptor de corriente) | 9/11 | 9/10 | 9/10 | 9/10 | 9/10 | ||
| Luces de reversa (solo transmisión automática) | 11 | 11 | 11 | ||||
| Alarma de zumbador | 2 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | |
| Sistema de luces intermitentes de emergencia | 9 | 2 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| Indicador de combustible | 4 | 12 | 11 | 11 | 11 | 11 | |
| Luz indicadora de luz alta, izquierda y luz alta | 3 | 7 | 6 | 6 | 5 | 5 | 5 |
| Luz alta, derecha | 4 | 8 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 |
| Bocina | 1 | 3 | 10 | 12 | 12 | 12 | 12 |
| Luz interior, delantera | 9 | 2 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| Luz interior, trasera | 9 | 1 | 9 | 9 | 9 | 9 | 8 |
| Kickdown (transmisión automática – excepto 1976) | 11 | 11 | 11 | ||||
| luces de matrícula | 7 | 12 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Luz de cruce izquierda | 5 | 9 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 |
| Luz baja derecha | 6 | 10 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 |
| Luces de estacionamiento | 7 | 12 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Desempañador de luneta trasera (interruptor de corriente) | 2 | 3 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Luces de posición laterales delanteras | 2 | 2 | 2 | ||||
| Luz de posición lateral trasera izquierda | 11 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Luz de posición lateral trasera derecha | 12 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| luces de freno | 1 | 3 | 10 | 12 | 12 | 12 | 12 |
| Luz trasera izquierda | 8 | 11 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Luz trasera derecha | 7 | 12 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Señales de giro | 1 | 4 | 12 | 11 | 11 | 11 | 11 |
| Sin asignar (accesorio) | 10 | 6 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| Luz de advertencia, freno | 1 | 3 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 |
| Luz de advertencia, generador o alternador | 4 | 12 | 11 | 11 | 11 | 11 | |
| Luz de advertencia, presión de aceite | 4 | 12 | 11 | 11 | 11 | 11 | |
| Limpia parabrisas | 2 | 5 | 11 | 10 | 10 | 10 | 10 |
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arneses para conectores individuales variarán según el nivel de equipamiento del vehículo, el modelo y el mercado.