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Skoda Superb (2016) – diagrama de la caja de fusibles
Año de producción: 2016
Caja de fusibles en el tablero de instrumentos
Número | Consumidor de energía |
1 | No asignado |
2 | No asignado |
3 | No asignado |
4 | No asignado |
5 | Bus de datos |
6 | sensor de alarma |
7 | Sistema de aire acondicionado, calefacción, receptor para el mando a distancia de la calefacción auxiliar, palanca selectora para la caja de cambios automática, relé para la calefacción de la luneta trasera, relé para la calefacción del parabrisas |
8 | Interruptor de luces, sensor de lluvia, conector de diagnóstico, freno de mano, iluminación del cuadro de instrumentos |
9 | Toma USB |
10 | Pantalla táctil, sintonizador de TV |
11 | Tensor de correa lado izquierdo |
12 | Radio |
13 | Ajuste del amortiguador |
14 | Soplador de aire para aire acondicionado, calefacción |
15 | Bloqueo de dirección eléctrico |
dieciséis | Amplificador de señal para teléfono |
17 | Grupo de instrumentos, operación de emergencia |
18 | cámara de marcha atrás |
19 | KESSY |
20 | RCS |
21 | Embrague Haldex, compresor de aire acondicionado (GreenLine) |
22 | enganche de remolque |
23 | Faro lateral derecho |
24 | Techo panorámico |
25 | Cierre centralizado – puerta del conductor y trasera izquierda, espejo retrovisor |
26 | Asientos delanteros con calefacción |
27 | amplificador de musica |
28 | Enganche de remolque – contacto en el casquillo |
29 | Palanca de mando debajo del volante |
30 | Toma de 12 voltios en el maletero |
31 | Faro lateral izquierdo |
32 | Asistencia de estacionamiento (Park Assist) |
33 | Interruptor de airbag para luces de advertencia de peligro |
34 | TCS, botón ESC, monitor de presión de neumáticos, sensor de presión para aire acondicionado, interruptor de luz de marcha atrás, espejo con atenuación automática, botón START-STOP, controles para calentar los asientos traseros, sensor para aire acondicionado, freno de estacionamiento, interruptor de luz |
35 | Regulación del alcance de los faros, faros AFS, conector de diagnóstico, cámara, radar |
36 | faro derecho |
37 | faro izquierdo |
38 | Enganche de remolque – contacto en el casquillo |
39 | Cierre centralizado – puerta del pasajero y puerta trasera derecha, espejo retrovisor |
40 | Toma de corriente de 12 voltios |
41 | Tensor de correa lado derecho |
42 | Tapa del maletero, lavafaros, sistema de lavado de parabrisas |
43 | Visera para lámparas de descarga de gas, iluminación interior |
44 | Enganche de remolque – contacto en el casquillo |
45 | Funcionamiento del ajuste del asiento |
46 | Toma de corriente de 230 voltios |
47 | limpiaparabrisas trasero |
48 | Detección de punto ciego |
49 | Bobina en relé de arranque, interruptor de pedal de embrague |
50 | Apertura de la tapa del maletero |
51 | Calefacción de los asientos traseros. |
52 | Refrigeración de los asientos delanteros |
53 | Relé para calefacción luneta trasera |
Caja de fusibles en el compartimiento del motor
Número | Consumidor de energía |
1 | ESC, freno de mano |
2 | ESC |
3 | Unidad de control del motor |
4 | Ventilador del radiador, válvula de control de presión de combustible, relé para calentador auxiliar eléctrico |
5 | Bobina del relé de encendido |
6 | sensor de freno |
7 | persiana del radiador |
8 | sonda lambda |
9 | Bomba de refrigerante, bobina de encendido, unidad de precalentamiento, caudalímetro de aire |
10 | Bomba de combustible |
11 | Sistema de calefacción auxiliar eléctrico |
12 | Sistema de calefacción auxiliar eléctrico |
13 | Caja de cambios automática |
14 | Relé para calefacción de parabrisas |
15 | Bocina |
dieciséis | Encendido |
17 | ESC, unidad de control del motor, bobina de relé principal |
18 | Bus de datos, módulo de datos de batería |
19 | Limpiaparabrisas |
20 | Alarma |
21 | No asignado |
22 | Unidad de control del motor |
23 | Inicio |
24 | Sistema de calefacción auxiliar eléctrico |
31 | No asignado |
32 | No asignado |
33 | RCS |
34 | No asignado |
35 | No asignado |
36 | No asignado |
37 | Calefacción auxiliar |
38 | No asignado |
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arneses para conectores individuales variarán según el nivel de equipamiento del vehículo, el modelo y el mercado.