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Skoda Octavia (2012) – diagrama de caja de fusibles
Año de producción: 2012
Caja de fusibles en el compartimiento del motor
Número | Consumidor de energía |
F1 | No asignado |
F2 | Unidad de control para caja de cambios automatica DQ 200 |
F3 | Circuito de medida |
F4 | Valvulas para ABS |
F5 | Unidad de control para caja de cambios automatica |
F6 | Grupo de instrumentos, palanca de limpiaparabrisas y palanca de luz direccional |
F7 | Fuente de alimentación terminal 15, Arrancador |
F8 | Radio |
F9 | No asignado |
F10 | Unidad de control del motor, Relé principal |
F11 | Unidad de control para calefacción auxiliar |
F12 | Unidad de control para bus de datos CAN |
F13 | Unidad de control del motor |
F14 | Encendido |
F15 | sonda lambda |
Relé del sistema de bujías incandescentes | |
F 16 | Unidad de control central, faro principal derecho, unidad de luz trasera derecha |
F17 | Bocina |
F18 | Amplificador para procesador de sonido digital |
F19 | Limpiaparabrisas delantero |
F20 | Bomba de agua |
Válvula para dosificación de combustible | |
F21 | sonda lambda |
F22 | Interruptor de pedal de embrague, interruptor de pedal de freno |
F23 | bomba de aire secundaria |
Medidor de masa de aire | |
Bomba de alta presión de combustible | |
F24 | Filtro de carbón activado, válvula de recirculación de gases de escape |
F25 | Bomba para ABS |
F26 | Unidad de control central, faro principal izquierdo, unidad de luz trasera izquierda |
F27 | bomba de aire secundaria |
Sistema de bujías incandescentes | |
F28 | No asignado |
F29 | Borne de alimentación 30 |
F30 | Terminal Xa) |
a) Para no descargar la batería innecesariamente al arrancar el motor, los componentes eléctricos de este terminal se apagan automáticamente. |
Caja de fusibles en el tablero de instrumentos
Número | Consumidor de energía |
1 | Toma de diagnóstico, unidad de control del motor, bomba eléctrica de combustible |
2 | Unidad de control para ABS, ESP |
3 | bolsa de aire |
4 | Calefacción, Aire acondicionado, Luces de marcha atrás |
5 | Unidad de control para reglaje de los faros |
6 | Cuadro de instrumentos, Unidad de control para caja de cambios automática, Unidad de control para dirección asistida electromecánica, Ayuda al estacionamiento; bolso de mano Haldex |
7 | No asignado |
8 | No asignado |
9 | No asignado |
10 | No asignado |
11 | No asignado |
12 | Unidad de control de cierre centralizado |
13 | Zócalo de diagnóstico, interruptor de luz |
14 | Unidad de control para caja de cambios automática, bloqueo de palanca selectora |
15 | Unidad de control central – luces interiores |
dieciséis | Climatrónico |
17 | No asignado |
18 | limpiaparabrisas trasero |
19 | Unidad de control para detección de remolque |
20 | No asignado |
21 | Luces de giro para el lado izquierdo y derecho |
22 | Soplador de aire para Climatronic |
23 | Ventana eléctrica delantera |
24 | Encendedor |
25 | Calefacción de luneta trasera |
Calefacción de luneta trasera, Calefacción auxiliar (calefacción y ventilación auxiliares) | |
26 | Toma de corriente en el maletero |
27 | Relé de bomba de combustible, Válvulas de inyección (motor diesel) |
28 | Radio |
29 | Unidad de control del motor, calentador de ventilación del cárter |
30 | Unidad de control para caja de cambios automatica |
31 | Bomba aspiradora |
32 | Ventana eléctrica trasera |
33 | Techo corredizo/elevable eléctrico |
34 | Unidad de control para funciones de confort |
35 | Sistema de alarma antirrobo |
36 | Sistema de limpieza de faros |
37 | Calefacción de asientos delanteros |
38 | Asientos traseros con calefacción |
39 | Grupo de instrumentos, palanca de limpiaparabrisas y palanca de luz direccional |
40 | Soplador de aire para calefacción y aire acondicionado |
41 | No asignado |
42 | No asignado |
43 | dispositivo de remolque |
44 | dispositivo de remolque |
45 | dispositivo de remolque |
46 | Calefactores de asiento |
47 | Relé para calefacción auxiliar |
48 | Teléfono |
49 | Interruptor de luz |
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arneses para conectores individuales variarán según el nivel de equipamiento del vehículo, el modelo y el mercado.