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Pontiac G5 (2007) – diagrama de la caja de fusibles
Año de producción: 2007
Bloque de fusibles de la consola del piso
El bloque de fusibles de la consola del piso está ubicado en el lado del pasajero de la consola del piso, detrás del panel delantero.
| fusibles | Uso |
| 1 | Extractor de fusibles |
| 2 | Vacío |
| 3 | Vacío |
| 4 | Vacío |
| 5 | Vacío |
| 6 | Amplificador |
| 7 | Grupo |
| 8 | Interruptor de encendido, PASS-Key® III+ |
| 9 | Luces de freno |
| 10 | Calefacción, Ventilación, Aire Acondicionado, PASS-Key® III+ |
| 11 | Vacío |
| 12 | Repuesto |
| 13 | bolsa de aire |
| 14 | Repuesto |
| 15 | Limpiaparabrisas |
| dieciséis | Sistema de control de clima, encendido |
| 17 | Energía auxiliar retenida por ventana |
| 18 | Vacío |
| 19 | Dirección asistida eléctrica, control del volante |
| 20 | techo corredizo |
| 21 | Repuesto |
| 22 | Vacío |
| 23 | Sistema de audio |
| 24 | XM Radio™, OnStar™ |
| 25 | Módulo de control del motor, Módulo de control de la transmisión |
| 26 | Cerraduras de las puertas |
| 27 | Luces interiores |
| 28 | Iluminación del control del volante |
| 29 | Ventanas eléctricas |
| Relés | Uso |
| 30 | Sistema de control de clima |
| 31 | Vacío |
| 32 | Energía accesoria retenida (RAP) |
Bloque de fusibles del compartimiento del motor
El bloque de fusibles del compartimiento del motor está ubicado en el lado del conductor del vehículo.
| fusibles | Uso |
| REPUESTOS | repuestos |
| Vacío | No utilizado |
| Vacío | No utilizado |
| DESEMPAÑADOR TRASERO | Desempañador trasero |
| VENTILADOR FRÍO2 | Ventilador de refrigeración del motor de alta velocidad |
| CRNK | Inicio |
| VENTILADOR FRÍO 1 | Ventilador de enfriamiento del motor de baja velocidad |
| BCM3 | Módulo de control del cuerpo 3 |
| BCM2 | Módulo de control del cuerpo 2 |
| LAMPARA DE NIEBLA | Faros antiniebla |
| BOCINA | Bocina |
| RT HI BEAM | Lámpara de luz alta del lado del pasajero |
| LT HI BEAM | Lámpara de luz alta del lado del conductor |
| RT LO BEAM | Luz de cruce del lado del pasajero |
| LT BAJO RAYO | Luz de cruce del lado del conductor |
| diurno diurno | Lámparas de circulación diurna |
| BOMBA DE COMBUSTIBLE | Bomba de combustible |
| ESC. | Emisiones de escape |
| Vacío | No utilizado |
| INJ | inyectores |
| Vacío | No utilizado |
| abdominales | Sistema de anti bloqueo de frenos |
| PCM/ECM | Módulo de control del tren motriz/Módulo de control del motor |
| EPS | Dirección asistida eléctrica |
| BOMBA DE AIRE | Bomba de aire |
| LÁMPARA PRK | Luces de estacionamiento |
| WPR | Limpiaparabrisas |
| IGN de IP | Encendido |
| EMBRAGUE A/C | Embrague de aire acondicionado |
| AIRE SOL/ DESPUÉS DE ENFRIAR | Solenoide de AIRE (L61, LE5), Posenfriador (L4) |
| ABS2 | Sistema de frenos antibloqueo 2 |
| PRK/NEUT | Parque, Neutro |
| ECM/TRANS | Módulo de control del motor, transeje |
| RETROCESO ARRIBA | Lámparas de marcha atrás |
| BAUL/ ASIENTOS HTD | Maletero, Asientos con Calefacción |
| Vacío | Vacío |
| Vacío | Vacío |
| BANDA S/ONSTAR | Audio, OnStar® |
| ABS3 | Sistema de frenos antibloqueo 3 |
| LTR | Encendedor |
| MIR | Espejos |
| ASIENTOS HTD | Asientos con calefacción |
| VENTILACIÓN DEL DEPÓSITO | Ventilación del recipiente |
| Relés | Uso |
| DESEMPAÑADOR TRASERO | Desempañador trasero |
| VENTILADOR FRÍO2 | Ventilador de refrigeración del motor 2 |
| WPR ALTO/BAJO | Limpiaparabrisas de alta/baja velocidad |
| CRNK | Inicio |
| VENTILADOR FRÍO 1 | Ventilador de refrigeración del motor 1 |
| BOMBA DE COMBUSTIBLE | Bomba de combustible |
| ACTIVAR/DESACTIVAR WPR | Limpiaparabrisas activado/desactivado |
| VENTILADORES FRESCOS | Ventiladores de refrigeración del motor |
| ENERGÍA/TRN | tren motriz |
| BOMBA DE AIRE | Bomba de aire |
| EMBRAGUE A/C | Embrague de aire acondicionado |
| AIRE SOL/ DESPUÉS DE ENFRIAR | Solenoide de AIRE (L61, LE5), Posenfriador (L4) |
| EJECUTAR/CRNK | Corre, manivela |
| Varios | Uso |
| derecho de préstamo público | Extractor de fusibles |
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arneses para conectores individuales variarán según el nivel de equipamiento del vehículo, el modelo y el mercado.