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KIA Niro (2017) – diagrama de caja de fusibles
Año de producción: 2017
Tablero de instrumentos (lado del conductor)
Dentro de las cubiertas del panel de fusibles/relés, puede encontrar la etiqueta del fusible/relés que describe el nombre y la capacidad del fusible/relés.
| Nombre del fusible | Clasificación del fusible [A] | circuito protegido |
| MÓDULO 5 | diez | Interruptor de almohadilla de protección, espejo electrocrómico, unidad principal de audio/video y navegación, audio, indicador de palanca de cambios, unidad VESS, módulo de control del aire acondicionado, actuador del dispositivo de nivelación de los faros delanteros izquierdo/derecho, módulo IMS del conductor, módulo de control del calentador del asiento delantero, asiento trasero Módulo de control de calentador, módulo de dispositivo de nivelación automática de faros delanteros |
| MÓDULO 4 | diez | Módulo de control de advertencia de cambio de carril, interruptor Crash Pad, módulo AEB, radar de detección de puntos ciegos Lado de la manija izquierda/Lado de la manija derecha |
| LÁMPARA INTERIOR | diez | Lámpara de equipaje, llave de contacto ILL. y el interruptor de advertencia de la puerta, la luz del tocador delantera izquierda/derecha, la luz de la habitación, la luz de la consola del techo |
| UNA BOLSA | quince | Módulo de control SRS (Sistema de sujeción suplementario) |
| IG 1 | 25 | Bloque de placa de circuito impreso (Fusible: F35, F36, F37, F38) |
| GRUPO | diez | Combinación de instrumentos |
| MÓDULO 3 | diez | BCM (módulo de control de la carrocería), palanca de cambios de la transmisión de doble embrague, módulo de la puerta del conductor/pasajero, interruptor de la luz de freno |
| MEMORIA 2 | 7.5 | Unidad de aleta de aire activa |
| MÓDULO 8 | diez | Bomba de agua eléctrica (motor), unidad de aleta de aire activa, sensor VPD, bloque de conexiones E/R (RLY. 4), módulo de control BMS |
| IND. A/BOLSA | 7.5 | Módulo de control de aire acondicionado, grupo de instrumentos |
| COMIENZO | 7.5 | [Sin llave inteligente y sin inmovilizador] Relé de alarma antirrobo [Con llave inteligente / Con inmovilizador] Interruptor inhibidor |
| MÓDULO 2 | diez | Bloque de conexiones de la sala de máquinas (relé 14), cargador inalámbrico, BCM (módulo de control de la carrocería), AMP (amplificador), módulo de control de llave inteligente, cargador USB, unidad principal de audio, audio/video y navegación, espejo exterior eléctrico del conductor |
| PDM 3 | 7.5 | [Sin llave inteligente] Módulo inmovilizador [Con llave inteligente] Módulo de control de llave inteligente |
| MEMORIA 1 | diez | Grupo de instrumentos, cargador inalámbrico, módulo de control del aire acondicionado, sensor automático de luz y fotos, sensor de lluvia, BCM (módulo de control de la carrocería), caja de relés ICM (relé de plegado/desplegado del espejo exterior), módulo del sistema de memoria integrado del conductor, módulo de la puerta del conductor/pasajero |
| MULTIMEDIA | quince | Unidad principal de audio, audio/video y navegación |
| EEWP | diez | Bomba de agua eléctrica (HEV) |
| MDPS | 7.5 | Unidad MDPS (dirección asistida por motor) |
| PUERTA TRASERA | diez | Relé de puerta trasera, caja de relés ICM (relé de tapa de combustible), interruptor de llenado de combustible |
| PDM 1 | quince | Módulo de control de llave inteligente |
| MÓDULO 7 | 7.5 | Inversor de CA (220 V), módulo inversor de CA, módulo de control de calefacción del asiento trasero, módulo de control de calefacción del asiento delantero/módulo de control del asiento con ventilación de aire delantera |
| LIMPIAPARABRISAS (TRASERO) | quince | Bloque de conexiones de la sala de máquinas (Relé.5) |
| DIRECCIÓN TÉRMICA | quince | BCM (Módulo de control de la carrocería) |
| TECHO SOLAR | veinte | Motor de techo corredizo |
| P/VENTANA DERECHA | 25 | Relé del lado de la manija derecha de la ventanilla eléctrica, módulo de ventanilla eléctrica de seguridad del conductor/pasajero |
| P/VENTANA IZQ. | 25 | Relé del lado izquierdo de la manija del elevalunas eléctrico, módulo del elevalunas eléctrico de seguridad del conductor/pasajero |
| PDM 2 | 7.5 | [Sin llave inteligente] Módulo inmovilizador [Con llave inteligente] Módulo de control de llave inteligente, interruptor de botón de inicio/parada |
| INTERRUPTOR DE FRENO | 7.5 | Interruptor de luz de freno |
| A/CON | 7.5 | Módulo de control del aire acondicionado, ionizador, bloque de conexiones de la sala de máquinas (relé 1/2/12), compresor electrónico del aire acondicionado |
| LAVADORA | quince | Interruptor multifunción |
| S/CALEFACTOR (DELANTERO) | 25 | Módulo de control de calefacción de asientos delanteros, módulo de control de asientos con ventilación de aire delantera |
| GESTIÓN DE BATERÍA | diez | Módulo de control BMS |
| P/ASIENTO (DRV) | treinta | [Sin sistema de memoria integrado] Interruptor manual del asiento del conductor [Con sistema de memoria integrado] Interruptor manual del asiento del conductor, módulo del sistema de memoria integrada del conductor |
| AMPERIO | treinta | AMP (amplificador) |
| AMS | diez | Sensor de batería |
| MÓDULO 1 | diez | Conector de enlace de datos, interruptor de emergencia/interbloqueo de llave, módulo AEB, módulo de puerta del conductor, módulo de puerta del pasajero, manija exterior de llave inteligente del conductor, manija exterior de llave inteligente del pasajero |
| CERRADURA DE LA PUERTA | veinte | Relé de bloqueo/desbloqueo de puertas, caja de relés ICM (relé de bloqueo muerto) |
| LIMPIAPARABRISAS2 (DELANTERO) | diez | BCM (Módulo de control de la carrocería), ECM (Módulo de control del motor) |
| MÓDULO 6 | 7.5 | BCM (Módulo de control de la carrocería), Módulo de control de llave inteligente |
| S/CALEFACTOR (TRASERO) |
25 | Módulo de control del calentador del asiento trasero |
| ESPEJO TÉRMICO | diez | Módulo de control del aire acondicionado, espejo exterior eléctrico del conductor/pasajero |
| LIMPIAPARABRISAS1 (DELANTERO) | treinta | Motor del limpiaparabrisas, bloque de placa de circuito impreso (relé del limpiaparabrisas delantero (bajo) |
Compartimiento del motor
| Nombre del fusible | Clasificación del fusible [A] | circuito protegido | |
| FUSIBLE MÚLTIPLE | B+5 | 60 | Bloque de placa de circuito impreso (Fusible: F40, F41, F42, F49, F50, relé de control del motor) |
| B+ 2 | 60 | Módulo de control de alimentación de puerta de enlace integrado (Fusible: F47, ARISU (4 canales), IPS (2 canales), IPS (2 canales)) | |
| B+ 3 | 60 | Módulo de control de alimentación de puerta de enlace integrado (ARISU (4 canales), IPS (2 canales), IPS (2 canales), IPS (2 canales)) | |
| B+ 4 | cincuenta | Módulo de control de alimentación de puerta de enlace integrado (fusible: F24, F30, F31, F32, F38, F39, F40, F41, F42) | |
| VENTILADOR | 60 | Relé.9 | |
| TRASERO CALEFACTADO | cincuenta | Relé.10 | |
| SOPLADOR | 40 | Relé.12 | |
| IG 1 | 40 | Interruptor de encendido/ Bloque de conexiones de la sala de máquinas (Relé 3/8) | |
| IG 2 | 40 | Interruptor de encendido/ Bloque de conexiones de la sala de máquinas (Relé.6) | |
| MDPS | 80 | Unidad MDPS (dirección asistida por motor) | |
| CALENTADOR PTC 1 | cincuenta | Relé | |
| CALENTADOR PTC 2 | cincuenta | Relé | |
| ACTUADOR DE EMBRAGUE | 40 | Actuador de embrague (HEV) | |
| PRINCIPAL | 150 | Fusible: F26, F27, F28, F29, F31, F32, convertidor CC-CC de bajo voltaje | |
| FUSIBLE | TOMA DE CORRIENTE 3 |
veinte | Tomacorriente #2 |
| TOMA DE CORRIENTE 2 |
veinte | Toma de corriente #1 | |
| DCT 3 | quince | TCM (Módulo de control de transmisión) | |
| HPCU 1 | diez | HPCU | |
| EWP | diez | Bomba de agua eléctrica (motor) | |
| B+ 1 | 40 | Módulo de control de alimentación de puerta de enlace integrado (fusible: F25, F33, F34, F43, F44, dispositivo de corte automático de corriente de fuga) | |
| DCT 2 | 40 | TCM (Módulo de control de transmisión) | |
| DCT 1 | 40 | TCM (Módulo de control de transmisión) | |
| LIMPIAPARABRISAS TRASERO | quince | Relé.5 | |
| LÁMPARA DE CABEZA HOLA |
diez | Relé.13 | |
| AHB 1 | 40 | Unidad de actuación de freno integrada, conector de verificación multipropósito | |
| AHB 2 | treinta | Unidad de actuación de freno integrada | |
| INVERSOR | treinta | Módulo inversor de CA | |
| TOMA DE CORRIENTE1 |
40 | Relé.14 | |
| LÁMPARA B/ARRIBA | diez | Audio, espejo electrocrómico, luz de reversa Lado de la manija izquierda/Lado de la manija derecha | |
| BOMBA DE COMBUSTIBLE | veinte | Relé de la bomba de combustible | |
Circuito (Bloque PCB)
| Nombre del fusible | Clasificación del fusible [A] | circuito protegido |
| ecus 3 | diez | ECU |
| HPCU 2 | quince | HPCU, actuador de embrague (HEV) |
| BARCO HIDRÁULICO ACTIVO 3 |
diez | Unidad de actuación de freno integrada, conector de verificación multipropósito |
| DCT 4 | quince | Palanca de cambios de transmisión de doble embrague, TCM (módulo de control de transmisión), interruptor inhibidor |
| SONDA 3 | diez | Relé de bomba de combustible, válvula de control de aceite n.° 1/n.° 2 (admisión/escape), sensor de posición del árbol de levas n.° 1/n.° 2 (admisión/escape) |
| BATERÍA C/VENTILADOR | quince | Bloque de conexiones de la sala de máquinas (Relé.4) |
| BOCINA | veinte | Relé de bocina |
| SENSOR 2 | diez | Válvula solenoide de control de purga, bloque de conexiones de la sala de máquinas (RLY.9), sensor de flujo de masa de aire |
| ECU 1 | veinte | ECU |
| SENSOR 1 | quince | Sensor de oxígeno (ARRIBA/ABAJO) |
| BOBINA DE ENCENDIDO | veinte | Bobina de encendido #1~#4 |
| ecus 2 | quince | ECM (módulo de control del motor) |
| B/BOCINA DE ALARMA | diez | Relé de bocina de alarma antirrobo |
Relé
| Nombre del relé | Escribe |
| Relé del calentador PTC n.º 2 | MICRO |
| Relé del calentador PTC n.º 1 | MICRO |
| Botón de arranque n.° 2 (IG1) Relé | MICRO |
| Relé de batería C/VENTILADOR | MICRO |
| Relé de limpiaparabrisas trasero | MICRO |
| Botón de arranque n.° 3 (IG2) Relé | MICRO |
| Botón de arranque n.° 1 (ACC) Relé | MICRO |
| Relé del ventilador de refrigeración | MINI |
| Relé del desempañador trasero | MINI |
| Relé del soplador | MICRO |
| LUCES DELANTERAS Relé HI | MICRO |
| Relé de toma de corriente | MICRO |
| Bomba de combustible | MICRO |
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arneses para conectores individuales variarán según el nivel de equipamiento del vehículo, el modelo y la marca.