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KIA K5 Hybryd (2011 – 2015) – diagrama de caja de fusibles
También llamado:
- kia optima
- Kia Optima K5 (Malasia)
Panel de fusibles interior (Panel de fusibles del lado del conductor)Año de producción: 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
| Descripción | Clasificación del fusible [A] | Componente protegido |
| MÓDULO 3 | 7.5 | Interruptor de modo deportivo, detección de fugas de vacío natural, unidad VESS |
| PDM 1 | 25 | Módulo de control de llave inteligente |
| TOMA DE CORRIENTE | quince | Toma de corriente frontal |
| MÓDULO 5 | 7.5 | Módulo de control de llave inteligente, relé de calefacción del asiento trasero izquierdo/derecho |
| MÓDULO 2 | 7.5 | BCM, techo corredizo panorámico, sensor de lluvia |
| TRONCO | diez | Caja de empalmes I/P (relé de la tapa del baúl), puerta de llenado de combustible e interruptor de la tapa del baúl, luz del baúl |
| RELOJ | diez | Unidad principal de A/V y navegación, audio, módulo de control de llave inteligente, lámpara de consola superior, lámpara de estado de ánimo de almohadilla de protección, unidad VESS, módulo de control de A/C, BCM, AMP, interruptor de espejo exterior eléctrico, lámpara de estado de ánimo de puerta del conductor/pasajero |
| C/ENCENDEDOR | quince | Encendedor |
| FUERZA HTD | quince | Calefactor del volante |
| A/CON | 7.5 | Módulo de control de aire acondicionado, caja de relés y fusibles E/R (relé del ventilador, relé de la bomba de agua), compresor electrónico de aire acondicionado |
| LIMPIAPARABRISAS | 25 | Interruptor multifunción, motor de limpiaparabrisas delantero, caja de fusibles y relés E/R (relé de limpiaparabrisas, relé de lluvia SNSR) |
| S/CALEFACTOR DELANTERO | veinte | Calentador de cojín CCS del conductor/pasajero, módulo calentador del asiento del conductor/pasajero |
| BOMBA_DE_AGUA_E | diez | Bomba de agua híbrida |
| ESPEJO HTD | diez | Espejo exterior eléctrico del conductor/pasajero |
| MÓDULO 4 JUNTOS | 7.5 | MCU, unidad de potencia hidráulica, convertidor CC-CC de bajo voltaje, módulo de control BMS, aleta de aire activa |
| MCU, unidad de potencia hidráulica, convertidor CC-CC de bajo voltaje, módulo de control BMS, aleta de aire activa |
7.5 | Grupo de instrumentos (Air Bag IND.) |
| COMIENZO | 7.5 | Interruptor de rango de transeje, unidad de control híbrido |
| S/CALEFACTOR TRASERO | quince | Relé del calentador del asiento trasero izquierdo/derecho |
| P/PASAJE DE ASIENTO | veinte | Interruptor manual del asiento del pasajero |
| MÓDULO 1 | 7.5 | Actuador del dispositivo de nivelación de los faros delanteros izquierdo/derecho, módulo del dispositivo de nivelación automática de los faros delanteros, módulo IMS del conductor, BCM, interruptor CCS y calentador del asiento delantero, módulo de control CCS del conductor/pasajero, módulo calentador del asiento del conductor/pasajero, módulo de control de audio y aire acondicionado , espejo electrocrómico, módulo de asistencia para mantenerse en el carril, grupo de instrumentos |
| HCU | veinte | Unidad de control híbrida |
| UNA BOLSA | quince | Lámpara indicadora, módulo de control SRS, sensor de clasificación de peso del pasajero |
| P/WDW LH | 25 | Caja de conexiones I/P (relé del elevalunas eléctrico izquierdo), módulo del elevalunas eléctrico de seguridad del conductor |
| AMPERIO | treinta | AMPERIO |
| PDM 2 | 7.5 | Interruptor de botón de inicio y parada, módulo de control de llave inteligente, soporte para llavero, interruptor de luz de parada |
| BMS | diez | Módulo de control BMS |
| MDPS | diez | Módulo de control EPS, interruptor Crash Pad, módulo de monitoreo de presión de neumáticos, indicador de palanca ATM |
| PDM 3 | 7.5 | Módulo de control de llave inteligente |
| P/WDW RH | 25 | Caja de conexiones I/P (relé del lado derecho del elevalunas eléctrico), módulo del elevalunas eléctrico de seguridad del pasajero |
| CONDUCTOR P/ASIENTO | treinta | Módulo IMS del conductor, interruptor manual del asiento del conductor, interruptor de apoyo lumbar del conductor |
| DR BLOQUEO | veinte | Relé de desbloqueo de dos vueltas, caja de conexiones I/P (relé de bloqueo de puerta, relé de desbloqueo de puerta, relé de sonido de lámpara de señal de giro) |
| TECHO SOLAR | veinte | Techo corredizo panorámico |
| IG 1 | veinte | Caja de fusibles y relés E/R (Fusible: ESC 3 10A, TCU 2 15A, ECU 4 10A, OPCU 2 10A) |
| CONECTOR DE ALIMENTACIÓN – AUDIO | quince | Unidad principal de A/V y navegación, audio |
| CONECTOR DE ALIMENTACIÓN – SALA LP | diez | Manija exterior de la llave inteligente del conductor/pasajero, módulo IMS del conductor, relé de corte automático de la lámpara, luz de desgaste de la puerta del conductor/pasajero, módulo de control del aire acondicionado, conector de enlace de datos, receptor de RF, BCM, espejo electrocrómico, grupo de instrumentos, luz y fotografía automáticas Sensor, Módulo de Monitoreo de Presión de Neumáticos |
Panel de fusibles principal del compartimiento del motor
| Descripción | Clasificación del fusible [A] | Componente protegido | |
| FUSIBLE MÚLTIPLE | IP B+ 2 | 60 | Caja de conexiones I/P (P/SEAT DRV 30A, P/SEAT PASS 20A, AMP 30A, PDM 2 7.5A, IPS 5, IPS 6, ARISU 2) |
| AHB 1 | 60 | Unidad de poder hidráulico | |
| IGN 2 | 40 | Caja de fusibles y relés E/R (Relé PDM 3 (IG 2)) | |
| ESC 1 | 40 | Módulo ESC | |
| TRASERO ALTO | 40 | Caja de fusibles y relés E/R (Relé HTD RR) | |
| SOPLADOR | 40 | Caja de relés y fusibles E/R (relé del soplador) | |
| IP B+ 1 | 60 | Caja de conexiones I/P (PDM 1 25A, MÓDULO 3 7.5A, S/HEATER FRT 20A, S/HEATER RR 15A, TRUNK 10A, P/WDW LH 25A, P/WDW RH 25A), conector de alimentación (AUDIO 15A)) | |
| MDPS | 80 | Módulo de control de EPS | |
| FUSIBLE | LIMPIAPARABRISAS | diez | PCM |
| INDICADOR DE ALTA TRASERA | diez | Módulo de control de aire acondicionado | |
| UCOP 1 | veinte | Unidad de bomba de aceite eléctrica | |
| INVERSOR | diez | MCU, convertidor CC-CC de bajo voltaje, aleta de aire activa | |
| UTC 1 | veinte | PCM | |
| DETENER LP | quince | Caja híbrida de fusibles y relés (relé HAC), módulo de control de llave inteligente, relé de luz de freno | |
| DECISOR | veinte | Caja de relés y fusibles E/R (relé descongelador) | |
| BOMBA DE AGUA | diez | Caja de relés y fusibles E/R (relé de la bomba de agua) | |
| BMS C/VENTILADOR | veinte | Relé del motor del ventilador BMS | |
| IP B+ 3 | cincuenta | Caja de conexiones I/P (Conector de alimentación (ROOM LP 10A), SUNROOF 20A, DR LOCK 20A, BMS 10A, IPS 1, IPS 3, ARISU 1) | |
| CES 2 | treinta | Conector de verificación multipropósito, módulo ESC | |
| HCU | veinte | Unidad de control híbrida | |
| AHB 2 | treinta | Unidad de poder hidráulico | |
| C/ VENTILADOR (LO) | 40 | Caja de fusibles y relés E/R (relé del ventilador C/(LO)) | |
| IGN 1 | 40 | Caja de relés y fusibles E/R (relé PDM 1 (ACC), relé PDM 2 (IG 1)) | |
| ccsme | 40 | Caja EMS (BOCINA 15A, ECU 3 10A, ECU 1 30A, F/BOMBA 20A) | |
| ecus 4 | diez | PCM | |
| TCU 2 | quince | Interruptor de rango de transeje | |
| CES 3 | diez | Caja híbrida de fusibles y relés (relé HAC), interruptor de luz de freno, módulo ESC, conector de verificación multipropósito | |
| B/ARRIBA LP | diez | Unidad principal de A/V y navegación, audio, espejo electrocrómico, BCM, luz trasera combinada (IN) LH/RH | |
| UCOP 2 | diez | Caja híbrida de fusibles y relés (relé OPCU), unidad de bomba de aceite eléctrica | |
Panel de fusibles principal del compartimiento del motor (Fusibles de unión del motor)
| Relé no. | Nombre del relé | Escribe |
| E41 | Relé HTD TRASERO | ENCHUFE MICRO |
| E42 | Relé PDM 1 (ACC) | ENCHUFE MICRO |
| E43 | Relé de bomba de agua | ENCHUFE MICRO |
| E44 | Relé C/VENTILADOR (LO) | ENCHUFE MICRO |
| E47 | Relé descongelador | ENCHUFE MICRO |
| E49 | Relé PDM 2 (IG1) | ENCHUFE MICRO |
| E50 | Relé PDM 3 (IG2) | ENCHUFE MICRO |
| E51 | Relé de limpiaparabrisas | ENCHUFE MICRO |
| E52 | Relé SNSR de lluvia | ENCHUFE MICRO |
| E53 | B/relé de bocina | ENCHUFE MICRO |
| E54 | Relé del soplador | ENCHUFE MICRO |
Panel de fusibles secundarios del compartimento del motor (caja de relés secundarios)
| Descripción | Evaluacion del fusible | Componente protegido |
| OPCU | 80 | Relé OPCU |
| C/VENTILADOR | 60 | Relé C/VENTILADOR ALTO |
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arneses para conectores individuales variarán según el nivel de equipamiento del vehículo, el modelo y el mercado.