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Dodge Ram 3500 (2013 – 2018) – diagrama de caja de fusibles
Año de producción: 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
Caja de fusibles del compartimiento del motor (Centro de distribución de energía)

No. |
A |
Componente protegido |
una | 80 | excepto para 5.7L: Módulo de control del ventilador del radiador |
2 | – | – |
3 | 60 | Relé alto del ventilador del radiador |
cuatro | – | – |
5 | 40 | Compresor para Suspensión Neumática |
6 | 40 | Frenos antibloqueo/bomba de control electrónico de estabilidad |
7 | 40 | Solenoide de arranque |
ocho | veinte | Emisiones Diésel |
9 | 40 | 6.7L Cummins: calentador de combustible |
treinta | 3.0L EcoDiesel: Calentador de combustible | |
diez | 40 | Módulo de control de la carrocería (BCM) (Iluminación exterior n.º 2) |
cincuenta | con parada/arranque: módulo de control de la carrocería (BCM) (iluminación exterior n.º 2) | |
once | treinta | Módulo de freno de remolque integrado |
12 | 40 | Módulo de control de la carrocería (BCM) (luces interiores) |
13 | 40 | Motor del ventilador |
catorce | 40 | Módulo de control de la carrocería (BCM) (bloqueos eléctricos) |
quince | treinta | Freno de mano eléctrico lado derecho |
dieciséis | treinta | Barra inteligente |
17 | – | – |
Dieciocho | – | – |
19 | treinta | 6.7L Cummins: reducción catalítica selectiva (SCR) |
veinte | 3.0L EcoDiesel (’16-’18): reducción catalítica selectiva (SCR) | |
veinte | treinta | Módulo de la puerta del pasajero |
21 | treinta | Módulo de control del tren de transmisión |
22 | veinte | excepto para 3.0L EcoDiesel: módulo de control del tren motriz (PCM) |
treinta | 6.7L Cummins (’16-’18): Módulo de control del tren motriz (PCM) | |
23 | treinta | Módulo de control de la carrocería (BCM) |
24 | treinta | Módulo de la puerta del conductor |
25 | treinta | Limpiaparabrisas delantero (velocidad baja/velocidad alta) |
26 | treinta | Módulo de control de estabilidad/frenos antibloqueo (válvulas) |
27 | – | – |
28 | veinte | Remolque de tráiler (luces de marcha atrás) |
29 | veinte | Remolque de remolque (luces de estacionamiento) |
treinta | treinta | Receptáculo de remolque |
31 | treinta | 3.0L EcoDiesel: Módulo de control del calentador |
veinte | 3.0L EcoDiesel: Módulo de control del calentador | |
32 | treinta | Módulo de control del tren de transmisión |
33 | veinte | 6.7L Cummins: módulo de control de la transmisión, calentador de combustible n.º 1, ventilador trasero |
veinte | Ventilador trasero | |
34 | treinta | Módulo de interfaz del sistema del vehículo n.º 2 |
35 | treinta | techo corredizo |
36 | treinta | Ventana trasera |
37 | treinta | 6.7L Cummins: Calentador de combustible No.2 |
38 | treinta | Inversor de corriente 115V CA |
39 | treinta | ’14-’15: Módulo de interfaz del sistema del vehículo n.º 1 |
veinte | Servicios especiales (’16-’18): Toma de corriente | |
40 | – | – |
41 | diez | Obturador de parrilla activo |
42 | veinte | Bocina |
43 | diez | Quitanieves (izquierda) |
44 | diez | Conector de diagnóstico |
45 | – | – |
46 | diez | Módulo de presión de neumáticos, Upfitter |
47 | diez | Quitanieves (derecha) |
48 | – | – |
49 | diez | Panel de instrumentos |
cincuenta | veinte | Módulo de control de suspensión neumática |
51 | diez | Módulo de nodo de encendido sin llave, módulo de concentrador de radiofrecuencia |
52 | 5 | Sensor de batería inteligente |
53 | veinte | Remolque de tráiler: luces de giro/freno a la izquierda |
54 | veinte | Pedales ajustables |
55 | veinte | Punto izquierdo/derecho |
56 | quince | Diésel: contenido adicional de diésel |
57 | veinte | Módulo de control de la transmisión (transmisión automática de 8 velocidades), relé del módulo del tren motriz (transmisión automática de 6 velocidades) |
58 | veinte | Gasolina (’14-’15): bomba de enfriamiento del motor |
25 | 6.7L Cummins (’14-’15): bomba de enfriamiento del motor | |
59 | diez | ’16-’18: Relé de reducción catalítica selectiva (SCR) |
60 | quince | Lámpara debajo del capó |
61 | veinte | ’14-’15: Unidad de toma de fuerza |
diez | Diésel (’16-’18): Sensor PM | |
62 | diez | Embrague de aire acondicionado |
63 | veinte | Gasolina: bobinas de encendido |
veinte | 6.7L Cummins: calentador de urea | |
64 | 25 | Inyectores de combustible, módulo de control del tren motriz (PCM) |
sesenta y cinco | diez | ’14-’15: interfaz USB |
66 | diez | Módulo de control del techo corredizo, interruptores de las ventanas del pasajero, sensor de lluvia |
67 | diez | Módulo manos libres CD/DVD/Bluetooth |
68 | – | – |
69 | quince | 6.7L Cummins: módulo de reducción catalítica selectiva (SCR) |
70 | treinta | Motor de bomba de combustible |
71 | 25 | Amplificador de audio |
72 | diez | ’14-’15: Módulos estabilizadores de voltaje |
diez | ’16-’18: Módulo de control del tren motriz (PCM) | |
73 | veinte | HD: bomba de transferencia de combustible |
74 | veinte | Gasolina, 3.0L EcoDiesel: bomba de vacío de freno |
diez | 6.7L Cummins (’14-’15): bomba de vacío de freno | |
75 | diez | T/A de 8 velocidades de 3,6 L y 5,7 L: Actuador de válvula de temperatura del refrigerante |
76 | diez | Frenos antibloqueo/Control electrónico de estabilidad |
77 | diez | Módulo de control del tren motriz, módulo de desconexión del eje delantero, módulo de control de la transmisión (3500HD) |
78 | diez | Módulo de control del tren motriz (PCM), dirección asistida eléctrica, válvula desviadora de aire de admisión (6.7L Cummins) |
79 | quince | Luces de gálibo |
80 | diez | Abridor de puerta de garaje universal, módulo de brújula |
81 | veinte | Luces de freno/giro a la derecha para remolque de remolque |
82 | diez | Módulo de control de la columna de dirección, control de crucero |
83 | – | – |
84 | quince | Banco de interruptores, grupo de instrumentos |
85 | diez | Módulo de bolsas de aire |
86 | diez | Módulo de bolsas de aire |
87 | diez | Módulo de control de suspensión neumática, módulo de remolque de remolque, módulo de control de la columna de dirección |
88 | quince | Panel de instrumentos |
diez | Panel de instrumentos | |
89 | – | – |
90 | veinte | Toma de corriente (asientos traseros), seleccionable por el cliente |
91 | ||
92 | – | – |
93 | veinte | Encendedor |
94 | diez | SBW/palanca de cambios, módulo de caja de transferencia |
95 | diez | Cámara trasera, asistente de estacionamiento, luces de matrícula |
96 | diez | Interruptor del calentador del asiento trasero |
97 | 25 | Asientos traseros con calefacción, volante con calefacción |
98 | 25 | Asientos delanteros con calefacción |
99 | diez | Módulo de calentador de aire acondicionado, sensor de temperatura en el automóvil, sensor de humedad |
100 | diez | Mejoradores |
101 | quince | Espejo electrocromático, luces altas inteligentes |
102 | – | – |
103 | – | – |
104 | veinte | Tomacorrientes (Panel de instrumentos/Consola central) |
Cortacircuitos | ||
CB1 | 25 | Elevalunas eléctrico, seguro eléctrico de las puertas, interruptor eléctrico deslizante de retroiluminación |
CB2 | 25 | Asiento eléctrico del conductor, módulo de asiento con memoria |
CB3 | 25 | Asiento eléctrico del pasajero |
Relé | ||
R1 | Ventilador del radiador (baja velocidad) | |
R2 | Ventilador del radiador (alta velocidad) | |
R3 | Suspensión de aire | |
R4 | Reducción Catalítica Selectiva (SCR) | |
R5 | Apagado automático (módulo de control del tren motriz) |
|
R6 | Encendido (funcionamiento/accesorio n.º 1) | |
R7 | Inicio | |
R8 | Encendido (funcionamiento/arranque) | |
R9 | Calentador de combustible (No.1) | |
Bomba de aire (No.2) | ||
R1 | LBE | |
R11 | – | |
R12 | Encendido (Marcha/Solo No.2) | |
R13 | Calentador de marco | |
R14 | Encendido (funcionamiento/accesorio n.º 2) | |
R15 | Encendido (funcionamiento/solo n.º 1) | |
R16 | Motor del ventilador |
Caja de fusibles adicional

No. |
A |
Componente protegido |
una | treinta | Módulo de banco de interruptores auxiliares (ASBM), HVAC, consola central integrada (ICS) |
2 | veinte | Módulo de freno de remolque integrado (ITBM) |
3 | diez | Parktronics (PTS) |
cuatro | diez | Módulo de control de la carrocería (BCM), grupo: fuentes de iluminación exterior |
5 | quince | Repuesto |
6 | diez | Radio con amplificador incorporado |
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arneses para conectores individuales variarán según el nivel de equipamiento del vehículo, el modelo y el mercado.