Dodge Challenger RT/SRT – diagrama de la caja de fusibles
Año de producción: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
SRT8 Módulo de alimentación integrado (compartimento delantero del motor)
| Cavidad | Fusible de cartucho [A] | Mini-fusible [A] | Descripción |
| una | — | 15 azul | motor lavadora |
| 2 | — | 25 neutro | Módulo de control del tren motriz (PCM) |
| 3 | — | 25 neutro | Marcha/arranque de encendido |
| cuatro | — | 25 neutro | Alternador |
| 5 | — | — | — |
| 6 | — | 25 neutro | Bobinas de encendido/inyectores |
| 7 | — | — | — |
| ocho | — | 25 neutro | Inicio |
| 9 | — | — | — |
| diez | 30 rosa | — | Limpiaparabrisas |
| once | 30 rosa | — | Válvulas del sistema de frenos antibloqueo (ABS) |
| 12 | 40 verde | — | Ventilador del radiador |
| 13 | 50 rojo | — | Motor de la bomba del sistema de frenos antibloqueo (ABS) |
| catorce | — | — | — |
| quince | 50 rojo | — | Ventilador del radiador |
| dieciséis | — | — | — |
| 17 | — | — | — |
| Dieciocho | — | — | — |
| 19 | — | — | — |
| veinte | — | — | — |
| 21 | — | — | — |
| 22 | — | — | — |
Fusibles del centro de distribución de energía trasero: RT/SRT (área del baúl)
| Cavidad | Fusible de cartucho [A] | Minifusible [A] | Descripción |
| una | 60 amarillo | — | Consumo de encendido apagado (IOD) |
| 2 | 40 verde | — | Módulo de alimentación integrado (IPM) |
| 3 | — | — | — |
| cuatro | 40 verde | — | Módulo de alimentación integrado (IPM) |
| 5 | 30 rosa | — | Asientos con calefacción, si está equipado |
| 6 | — | 20 amarillo | Bomba de combustible |
| 7 | — | 20 amarillo | Subamplificador, si está equipado |
| ocho | — | 15 azul | Conector de enlace de diagnóstico (DLC)/Nodo de encendido inalámbrico (WIN) |
| 9 | — | 20 amarillo | Toma de corriente |
| diez | — | — | — |
| once* | — | — | — |
| 12* | — | — | — |
| 13* | — | — | — |
| catorce | — | 10 rojo | Control del calentador de CA/grupo/módulo de seguridad, si está equipado |
| quince | — | 20 amarillo | — |
| dieciséis | — | 20 amarillo | — |
| 17 | — | 20 amarillo | Grupo |
| Dieciocho | — | 20 amarillo | Toma de corriente seleccionable |
| 19 | — | 10 rojo | Luces de freno |
| veinte | — | — | — |
| 21 | — | — | — |
| 22 | — | — | — |
| 23 | — | — | — |
| 24 | — | — | — |
| 25 | — | — | — |
| 26 | — | — | — |
| 27 | — | 10 rojo | Controlador de sujeción de ocupantes (ORC) |
| 28 | — | 10 rojo | Ejecución de encendido |
| 29 | — | 5 naranja | Grupo de instrumentos/Programa electrónico de estabilidad (ESP)/Módulo de control del tren motriz (PCM)/Interruptor de LUZ DE FRENO |
| treinta | — | 10 rojo | Módulos de puerta/Espejos eléctricos/Módulo de control de dirección (SCM) |
| 31 | — | — | — |
| 32 | — | — | — |
| 33 | — | — | — |
| 34 | — | — | — |
| 35 | — | 5 naranja | Módulo de antena: si está equipado/Espejos eléctricos/Sensor de lluvia: si está equipado |
| 36 | — | 20 amarillo | Teléfono manos libres: si está equipado/Monitor de video: si está equipado/Radio |
| 37 | — | 15 azul | Transmisión |
| 38 | — | 10 rojo | Luz de carga/módulo de información del vehículo, si está equipado |
| 39 | — | 10 rojo | Espejos térmicos, si está equipado |
| 40 | — | 5 naranja | Espejo retrovisor interior automático/Asientos con calefacción, si está equipado/Switch Bank |
| 41 | — | 10 rojo | Control del calentador de CA/Faros delanteros/Asistencia de estacionamiento, si está equipado/Monitoreo de la presión de los neumáticos, si está equipado/Controlador de sujeción de ocupantes (ORC) |
| 42 | 30 rosa | — | Motor del ventilador delantero |
| 43 | 30 rosa | — | Ventana trasera |
| 44 | 20 azul | — | Amplificador, si está equipado/techo corredizo, si está equipado |
El grupo de instrumentos (sin asiento eléctrico con memoria), el interruptor del asiento del conductor (con asiento eléctrico con memoria) y el módulo de memoria
(si está equipado) tienen fusibles mediante el disyuntor de 25 amperios en la cavidad 11.
El interruptor del asiento del pasajero está fusionado por el disyuntor de 25 amperios en la cavidad 12. Los módulos de la puerta (excepto la base), el
interruptor de bloqueo de la puerta del conductor (base), el interruptor de la ventana eléctrica Express del conductor (si está equipado) y la puerta del pasajero
El interruptor de bloqueo (base) está fusionado por el disyuntor de 25 amperios en la cavidad 13.
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arneses para conectores individuales variarán según el nivel de equipamiento del vehículo, el modelo y el mercado.