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Dodge Magnum SRT (2008) – diagrama de la caja de fusibles
Año de producción: 2008
Centro de distribución de energía frontal
Un centro de distribución de energía está ubicado en el compartimiento del motor. Fusibles interiores
| Cavidad | Fusible de cartucho | Mini fusible | Descripción |
| una | — | quince | motor lavadora |
| 2 | — | 25 | Módulo de control del tren motriz (PCM) |
| 3 | — | 25 | Marcha/arranque de encendido |
| cuatro | — | 25 | Alternador |
| 5 | — | — | — |
| 6 | — | 25 | Bobinas de encendido/inyectores |
| 7 | — | — | — |
| ocho | — | 25 | Inicio |
| 9 | — | — | — |
| diez | treinta | — | Limpiaparabrisas |
| once | treinta | — | Válvulas del sistema de frenos antibloqueo (ABS) |
| 12 | 40 | — | Ventilador del radiador |
| 13 | cincuenta | — | Motor de la bomba del sistema de frenos antibloqueo (ABS) |
| catorce | — | — | — |
| quince | cincuenta | — | Ventilador del radiador |
| dieciséis | — | — | — |
| 17 | — | — | — |
| Dieciocho | — | — | — |
| 19 | — | — | — |
| veinte | — | — | — |
| 21 | — | — | — |
| 22 | — | — | — |
Centro de distribución de energía trasera
También hay un centro de distribución de energía ubicado en la cajuela debajo del panel de acceso de la llanta de refacción.
| Cavidad | Fusible de cartucho | Mini fusible | Descripción |
| una | 60 | — | Consumo de encendido apagado (IOD) |
| 2 | 40 | — | Módulo de alimentación integrado (IPM) |
| 3 | — | — | — |
| cuatro | 40 | — | Módulo de alimentación integrado (IPM) |
| 5 | 40 | — | Asientos con calefacción, si está equipado |
| 6 | — | veinte | Bomba de combustible |
| 7 | — | veinte | Subamplificador, si está equipado |
| ocho | — | quince | Conector de enlace de diagnóstico (DLC)/Módulo de control inalámbrico (WCM)/Nodo de encendido inalámbrico (WIN) |
| 9 | — | veinte | Toma de corriente |
| diez | — | — | — |
| once* | — | — | — |
| 12* | — | — | — |
| 13* | — | — | — |
| catorce | — | diez | Control del calentador de CA/grupo/módulo de seguridad, si está equipado |
| quince | — | veinte | Módulo de freno de remolque, si está equipado |
| dieciséis | — | veinte | Toma de corriente trasera |
| 17 | — | veinte | Grupo |
| Dieciocho | — | veinte | Toma de corriente seleccionable |
| 19 | — | diez | Luces de freno |
| veinte | — | veinte | Motor del limpiaparabrisas trasero |
| 21 | — | — | |
| 22 | — | — | |
| 23 | — | — | |
| 24 | — | — | |
| 25 | — | — | |
| 26 | — | — | |
| 27 | — | diez | Controlador de sujeción de ocupantes (ORC) |
| 28 | — | diez | Ejecución de encendido |
| 29 | — | 5 | Grupo de instrumentos/Programa electrónico de estabilidad (ESP)/Módulo de control del tren motriz (PCM)/Interruptor de LUZ DE FRENO |
| treinta | — | diez | Módulos de puerta/Espejos eléctricos/Módulo de control de dirección (SCM) |
| 31 | — | — | |
| 32 | — | — | |
| 33 | — | — | |
| 34 | — | — | |
| 35 | — | 5 | Módulo de antena: si está equipado/Espejos eléctricos |
| 36 | — | veinte | Teléfono manos libres: si está equipado/Monitor de video: si está equipado/Radio |
| 37 | — | quince | Transmisión |
| 38 | — | diez | Video del receptor satelital/luz de carga (SDARS), si está equipado/Módulo de información del vehículo, si está equipado |
| 39 | — | diez | Espejos térmicos, si está equipado |
| 40 | — | 5 | Espejo retrovisor interior automático/Asientos con calefacción, si está equipado/Switch Bank |
| 41 | — | diez | Control del calentador de aire acondicionado/Faros delanteros/Monitoreo de la presión de los neumáticos, si está equipado |
| 42 | treinta | — | Motor del ventilador delantero |
| 43 | treinta | — | Ventana trasera |
| 44 | veinte | — | Amplificador, si está equipado/techo corredizo, si está equipado |
| * Las cavidades 11, 12 y 13 contienen fusibles de restablecimiento automático (disyuntores). El tablero de instrumentos y el interruptor del ASIENTO del conductor están protegidos por el interruptor de circuito de 25 amperios en la cavidad 11. El interruptor del ASIENTO del pasajero está protegido por el interruptor de circuito de 25 amperios. en la cavidad 12. Los módulos de las puertas, el interruptor de la VENTANA eléctrica del conductor y el interruptor de la VENTANA eléctrica del pasajero están fusionados por el disyuntor de 25 amperios en la cavidad 13. | |||
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arneses para conectores individuales variarán según el nivel de equipamiento del vehículo, el modelo y el mercado.