Dodge Caliber (2008) – diagrama de la caja de fusibles
Año de producción: 2008
Módulo de potencia integrado (IPM)
Cavidad | Fusible de cartucho | Mini fusible | Descripción |
una | — | — | — |
2 | — | quince | Alimentación de ECU AWD/4WD |
3 | — | diez | Alimentación del interruptor de freno CHMSL |
cuatro | — | diez | Alimentación del interruptor de encendido |
5 | — | veinte | Remolque de remolque |
6 | — | diez | IOD Sw/Pwr Mir/Ocm Steering Cntrl Sdar/Manos libres Teléfono |
7 | — | treinta | Sentido IOD1 |
ocho | — | treinta | Sentido IOD2 |
9 | 40 | — | Asientos eléctricos |
diez | — | veinte | Cerraduras eléctricas CCN |
once | — | quince | Toma de corriente |
12 | — | veinte | Inversor Ig Run/Acc |
13 | — | veinte | Pwr run/Acc Outlet RR |
catorce | — | diez | IOD CCN/ Iluminación Interior |
quince | 40 | — | Alimentación de la batería del relé del ventilador del RAD |
dieciséis | — | quince | IGN Run/Acc Cigar Ltr/Sunroof |
17 | — | diez | Modo de alimentación IOD-Wcm |
Dieciocho | 40 | — | Contacto de relé ASD Alimentación PWR |
19 | — | veinte | PWR Alimentación de amperios 1 y amperios 2 |
veinte | — | quince | Radio de alimentación IOD |
21 | — | diez | IOD Feed Intrus Mod/Sirena |
22 | — | diez | IGN RUN Hvac/Sensor de brújula |
23 | — | quince | Alimentación de relé ENG ASD 3 |
24 | — | quince | Alimentación eléctrica del techo corredizo |
25 | — | diez | Espejo calentado |
26 | — | quince | Alimentación de relé ENG ASD 2 |
27 | — | diez | IGN RUN Solo alimentación ORC |
28 | — | diez | Alimentación IGN RUN ORC/OCM |
29 | — | — | Auto Caliente (No se Requiere Fusible) |
treinta | — | veinte | Asientos con calefacción |
31 | — | diez | Control de relé de lavado de faros |
32 | treinta | — | ENG ASD Control Alimentación 1 |
33 | — | diez | ABS MOD/J1962 Conexión/PCM |
34 | treinta | — | Alimentación de válvula ABS |
35 | 40 | — | Alimentación de la bomba ABS |
36 | treinta | — | Control de lavafaros/vidrio inteligente |
37 | — | 25 | 110 inversor |
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arneses para conectores individuales variarán según el nivel de equipamiento del vehículo, el modelo y el mercado.