Esquema caja de fusibles Chrysler Sebring Sedan (2010)

Chrysler Sebring Sedan (2010) – diagrama de la caja de fusibles

Año de producción: 2010

Energía totalmente integrada (TIPM)

El módulo de potencia totalmente integrado (TIPM) está ubicado en el compartimiento del motor cerca del conjunto del filtro de aire.

Cavidad	Fusible de cartucho	Mini fusible	Descripción
una	40	—	Módulo superior eléctrico (si está equipado)
2	—	veinte	Módulo AWD
3	—	diez	Alimentación de batería: luz de freno montada en la parte superior central (CHMSL)/interruptor de freno
cuatro	—	diez	Alimentación de la batería — Interruptor de encendido
5	—	veinte	Remolque de remolque, si está equipado
6	—	diez	Consumo de encendido apagado (IOD): interruptor de espejo eléctrico/controles de clima
7	—	treinta	Detección de consumo de encendido apagado (IOD) 1
ocho	—	treinta	Detección de consumo de encendido apagado (IOD) 2
9	40	—	Alimentación de la batería — Asientos eléctricos, si está equipado/Bomba de aire PZEV, si está equipado
diez	—	veinte	Alimentación de batería — Nodo de compartimiento de cabina (CCN)
once	—	quince	Toma de corriente seleccionable
12	—	veinte	—
13	—	veinte	—
catorce	—	diez	Consumo de encendido apagado (IOD) — Nodo del compartimiento de la cabina (CCN)/ Iluminación interior
quince	40	—	Alimentación de la batería — Relé del ventilador del radiador
dieciséis	—	quince	IGN Run/ACC — Encendedor de puros/PWR Techo corredizo Mod
17	—	diez	Consumo de encendido apagado (IOD) — Módulo de control inalámbrico (WCM)/Reloj/Módulo de control de dirección (SCM)
Dieciocho	40	—	Alimentación de batería — Relé de apagado automático (ASD)
19	—	veinte	Consumo de encendido apagado (IOD): alimentación del amplificador de potencia 2, si está equipado
veinte	—	quince	Consumo de encendido apagado (IOD) — Radio
21	—	diez	—
22	—	diez	Marcha del encendido: controles de climatización/portavasos caliente, si está equipado
23	—	quince	Alimentación de relé de apagado automático (ASD) 3
24	—	25	Alimentación de la batería: alimentación del techo corredizo PWR
25	—	diez	Marcha del encendido — Espejos térmicos (si está equipado)
26	—	quince	Alimentación de relé de apagado automático (ASD) 2
27	—	diez	Marcha de encendido — Módulo de clasificación de ocupantes (OCM)/Controlador de sujeción de ocupantes (ORC)
28	—	diez	Marcha de encendido — Módulo de clasificación de ocupantes (OCM)/Controlador de sujeción de ocupantes (ORC)
29	—	—	Auto Caliente (No se Requiere Fusible)
treinta	—	veinte	Marcha del encendido — Asientos con calefacción, si está equipado
31	—	diez	—
32	treinta	—	Alimentación de relé de apagado automático (ASD) 1
33	—	diez	Alimentación de la batería: banco de interruptores/conector de enlace de diagnóstico/módulo de control del tren motriz (PCM)
34	treinta	—	Alimentación de la batería: módulo de frenos antibloqueo (ABS), si está equipado/Módulo del programa electrónico de estabilidad (ESP), si está equipado
35	40	—	Alimentación de la batería — Módulo de frenos antibloqueo (ABS) – Si está equipado/Módulo del programa electrónico de estabilidad (ESP) – Si está equipado
36	treinta	—	Alimentación de la batería: Módulo de la puerta del pasajero (PDM)/Módulo de la puerta del conductor (DDM)
37	—	quince	Módulo superior eléctrico (si está equipado)

ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arneses para conectores individuales variarán según el nivel de equipamiento del vehículo, el modelo y el mercado.