Chrysler Sebring Convertible mk3 (desde 2008) – diagrama de la caja de fusibles
Año de producción: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
Energía totalmente integrada (TIPM)
El módulo de potencia totalmente integrado (TIPM) está ubicado en el compartimiento del motor cerca del conjunto del filtro de aire.
| Cavidad | Fusible de cartucho | Mini fusible | Descripción |
| una | 40 amperios verde | — | Alimentación de la batería: módulo superior de alimentación |
| 2 | — | 20 amperios amarillo | — |
| 3 | — | 10 amperios rojo | Alimentación de la batería: luz de freno montada en la parte superior central (CHMSL)/interruptor de freno |
| cuatro | — | 10 amperios rojo | Alimentación de la batería — Interruptor de encendido |
| 5 | — | 20 amperios amarillo | Remolque de remolque, si está equipado |
| 6 | — | 10 amperios rojo | Interruptor de espejos eléctricos/controles de clima |
| 7 | — | 30 amperios verde | Detección de consumo de encendido apagado (IOD) 1 |
| ocho | — | 30 amperios verde | Detección de consumo de encendido apagado (IOD) 2 |
| 9 | 40 amperios verde | — | Alimentación por batería — Asientos eléctricos, si está equipado |
| diez | — | 20 amperios amarillo | Alimentación de batería — Nodo de compartimiento de cabina (CCN) |
| once | — | 15 Amp Lt Azul | Toma de corriente seleccionable |
| 12 | — | 20 amperios amarillo | — |
| 13 | — | 20 amperios amarillo | — |
| catorce | — | 10 amperios rojo | Nodo de compartimento de cabina (CCN)/ Iluminación interior |
| quince | 40 amperios verde | — | Alimentación de la batería — Relé del ventilador del radiador |
| dieciséis | — | 15 Amp Lt. Azul | Ignition Run/Acc — Encendedor de cigarrillos |
| 17 | — | 10 amperios rojo | Módulo de control inalámbrico (WCM)/ Reloj/Módulo de control de dirección (SCM) |
| Dieciocho | 40 amperios verde | — | Alimentación de batería — Relé de apagado automático (ASD) |
| 19 | — | 20 amperios amarillo | Alimentación de amplificador de potencia 2, si está equipado |
| veinte | — | 15 Amp Lt. Azul | Radio |
| 21 | — | 10 amperios rojo | — |
| 22 | — | 10 amperios rojo | Marcha del encendido: controles de climatización/soporte para vasos calientes, si está equipado |
| 23 | — | 15 Amp Lt. Azul | Alimentación de relé de apagado automático (ASD) 3 |
| 24 | — | 25 amperios claro | Módulo superior eléctrico |
| 25 | — | 10 amperios rojo | Marcha del encendido — Espejos con calefacción, si está equipado |
| 26 | — | 15 Amp Lt. Azul | Alimentación de relé de apagado automático (ASD) 2 |
| 27 | — | 10 amperios rojo | Marcha de encendido — Módulo de clasificación de ocupantes (OCM)/Controlador de sujeción de ocupantes (ORC) |
| 28 | — | 10 amperios rojo | Marcha de encendido — Módulo de clasificación de ocupantes (OCM)/Controlador de sujeción de ocupantes (ORC) |
| 29 | — | — | Auto Caliente (No se Requiere Fusible) |
| treinta | — | 20 amperios amarillo | Marcha del encendido — Asientos con calefacción, si está equipado |
| 31 | — | 10 amperios rojo | — |
| 32 | 30 amperios rosa | — | Alimentación de relé de apagado automático (ASD) 1 |
| 33 | — | 10 amperios rojo | Alimentación de la batería: banco de interruptores/conector de enlace de diagnóstico/módulo de control del tren motriz (PCM) |
| 34 | 30 amperios rosa | — | Alimentación de la batería: módulo de frenos antibloqueo (ABS), si está equipado/módulo del programa electrónico de estabilidad (ESP), si está equipado |
| 35 | 40 amperios verde | — | Alimentación de la batería: módulo de frenos antibloqueo (ABS), si está equipado/módulo del programa electrónico de estabilidad (ESP), si está equipado |
| 36 | 30 amperios rosa | — | Alimentación de la batería: Módulo de la puerta del pasajero (PDM)/Módulo de la puerta del conductor (DDM) |
| 37 | — | 25 amperios claro | Alimentación de la batería: módulo superior de alimentación |
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arneses para conectores individuales variarán según el nivel de equipamiento del vehículo, el modelo y el mercado.