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Volvo S80 mk2 (segunda generación; 2015) – diagrama de la caja de fusibles
Año de producción: 2015
Fusibles – compartimiento del motor
A – Compartimento del motor, superior
B – Compartimento del motor, delantero
C – Compartimento del motor, inferior
Posición | Función | Clasificación de amperios [A] |
1 | Disyuntor: módulo eléctrico central debajo de la guantera A | 50 |
2 | Disyuntor: módulo eléctrico central debajo de la guantera | 50 |
3 | Disyuntor: módulo eléctrico central en el maletero A | 60 |
4 | Disyuntor: módulo eléctrico central debajo de la guantera A | 60 |
5 | Disyuntor: módulo eléctrico central debajo de la guantera A | 60 |
6 | — | — |
7 | — | — |
8 | Parabrisas delantero*, lado del conductor | 40 |
9 | Limpia parabrisas | 30 |
10 | — | — |
11 | Ventilador del sistema de climatización A | 40 |
12 | Parabrisas delantero*, lado del pasajero | 40 |
13 | bomba ABS | 40 |
14 | válvulas ABS | 20 |
15 | Lavafaros | 20 |
dieciséis | Active Bending Lightsnivelación de faros* | 10 |
17 | Módulo eléctrico central (debajo de la guantera) | 20 |
18 | abdominales | 5 |
19 | Fuerza de dirección ajustable* | 5 |
20 | Módulo de control del motor (ECM), transmisión, SRS | 10 |
21 | Boquillas de lavado calentadas* | 10 |
22 | — | — |
23 | Panel de iluminación | 5 |
24 | — | — |
25 | — | — |
26 | — | — |
27 | Bobinas de relé | 5 |
28 | Luces auxiliares* | 20 |
29 | Bocina | 15 |
30 | Bobinas de relé, módulo de control del motor (ECM) | 10 |
31 | Módulo de control – transmisión automática | 15 |
32 | Compresor de A/C (no motores de 4 cilindros) | 15 |
33 | Relé-bobinas A/C, bobinas de relé en zona fría del compartimento del motor para Start/Stop | 5 |
34 | Relé del motor de arranque A | 30 |
35 | Módulo de control del motor (motores de 4 cilindros), bobinas de encendido (motores de 5 cilindros) | 20 |
36 | Módulo de control del motor (motores de 4 cil.) | 20 |
Módulo de control del motor (motores de 5 cil.) | 10 | |
37 | 4 cilindros motores: medidor de masa de aire, termostato, válvula EVAP | 10 |
5 cilindros motores: Sistema de inyección, módulo de control del motor | 15 | |
38 | Compresor de A/C (motores de 5/6 cilindros), válvulas del motor, módulo de control del motor (motores de 6 cilindros), solenoides (solo motores de 6 cilindros sin turbo), medidor de masa de aire (solo motores de 6 cilindros) ), sensor de nivel de aceite (solo 5 cil.) | 10 |
Válvulas de motor/bomba de aceite/sensor de oxígeno con calefacción central (motores de 4 cilindros) | 15 | |
39 | Sensores de oxígeno calefaccionados delanteros/traseros (motores de 4 cilindros), válvula EVAP (motores de 5/6 cilindros), sensores de oxígeno calefactados (motores de 5/6 cilindros) | 15 |
40 | Bomba de aceite/calentador de ventilación del cárter/bomba de refrigerante (motores de 5 cil.) | 10 |
Bobinas de encendido (motores de 4 cil.) | 15 | |
41 | Detección de fugas de combustible (motores de 5/6 cilindros), módulo de control para persiana del radiador (motores de 5 cilindros) | 5 |
Detección de fugas de combustible, solenoide A/C (motores de 4 cil.) | 15 | |
42 | Bomba de refrigerante (motores de 4 cil.) | 50 |
43 | Ventilador | 60 u 80 (motores de 4 cil.) |
60 (motores de 5 cil.) | ||
44 | Dirección asistida | 100 |
* – Opción/accesorio, para más información, ver Introducción | ||
A – Esta posición no se usa en vehículos con la función Start/Stop opcional |
Fusibles – guantera
Caja de fusibles A : Fusibles generales
Caja de fusibles B : Fusibles del módulo de control
Posiciones: caja de fusibles A
Posición | Función | Régimen de amperios [A] |
1 | Disyuntor para el sistema de infoentretenimiento y para fusibles 16-20 | 40 |
2 | — | — |
3 | — | — |
4 | Volante calefactable* | 10 |
5 | Reloj analógico (Ejecutivo) | 5 |
6 | — | — |
7 | Toma de 12 voltios (maletero), frigorífico (solo S80 Executive) | 15 |
8 | Mandos en la puerta del conductor | 20 |
9 | Mandos en la puerta del acompañante | 20 |
10 | Mandos en la puerta del acompañante trasero derecho | 20 |
11 | Mandos en la puerta del acompañante trasero izquierdo | 20 |
12 | Conducción sin llave* | 20 |
13 | Asiento del conductor eléctrico* | 20 |
14 | Asiento del pasajero delantero eléctrico* | 20 |
15 | — | — |
dieciséis | Pantalla del sistema de infoentretenimiento | 5 |
17 | Sistema de infoentretenimiento: amplificador, radio satelital SiriusXM™* | 10 |
18 | sistema de infoentretenimiento | 15 |
19 | Sistema manos libres Bluetooth | 5 |
20 | Sistema de entretenimiento del asiento trasero (RSE)* | 7,5 |
21 | Techo corredizo eléctrico* Iluminación de cortesía, sensor del sistema climático | 5 |
22 | Tomas de 12 voltios en la consola del túnel | 15 |
23 | Asiento trasero con calefacción* (lado del pasajero) | 15 |
24 | Asiento trasero con calefacción* (lado del conductor) | 15 |
25 | — | — |
26 | Asiento del pasajero delantero con calefacción* | 15 |
27 | Asiento del conductor con calefacción* | 15 |
28 | Asistente de estacionamiento*, módulo de control de enganche de remolque*, cámara de asistencia de estacionamiento* | 5 |
29 | Módulo de control de tracción total* | 15 |
30 | Sistema de chasis activo* | 10 |
Posiciones: caja de fusibles B
Posición | Función | Clasificación de amperios [A] |
1 | — | — |
2 | — | — |
3 | Iluminación de cortesía delantera, controles de las ventanas eléctricas de la puerta del conductor, asiento(s) eléctrico(s)*, sistema de control inalámbrico HomeLInk®* | 7,5 |
4 | Tablero de instrumentos | 5 |
5 | Control de crucero adaptativo/advertencia de colisión* | 10 |
6 | Iluminación de cortesía, sensor de lluvia*, sistema de control inalámbrico HomeLInk®* | 7,5 |
7 | Módulo de volante | 7,5 |
8 | Cierre centralizado: puerta de llenado de combustible | 10 |
9 | — | — |
10 | Lavaparabrisas | 15 |
11 | Tronco abierto | 10 |
12 | Cabeceras exteriores del asiento trasero plegables eléctricamente* | 10 |
13 | Bomba de combustible | 20 |
14 | Panel de control del sistema de climatización | 5 |
15 | — | — |
dieciséis | Alarma, Sistema de diagnóstico a bordo | 5 |
17 | — | — |
18 | Sistema de bolsas de aire, sensor de peso del ocupante | 10 |
19 | Sistema de advertencia de colisión* | 5 |
20 | Sensor del pedal del acelerador, función de espejo con atenuación automática, asientos traseros con calefacción* | 7,5 |
21 | — | — |
22 | Luces de freno | 5 |
23 | Techo corredizo eléctrico* | 20 |
24 | inmovilizador | 5 |
Fusibles – área de carga/maletero
Posición | Función | Clasificación de amperios [A] |
1 | Freno de estacionamiento eléctrico (lado izquierdo) | 30 |
2 | Freno de estacionamiento eléctrico (lado derecho) | 30 |
3 | Luneta trasera térmica | 30 |
4 | Toma de remolque 2* | 15 |
5 | — | — |
6 | — | — |
7 | — | — |
8 | — | — |
9 | — | — |
10 | — | — |
11 | Toma de remolque 1* | 40 |
12 | — | — |
Fusibles – zona fría del compartimiento del motor (solo Start/Stop)
Posición | Función | Régimen de amperios [A] |
A1 | Disyuntor: módulo eléctrico central en el vano motor | 175 |
A2 | Disyuntor: cajas de fusibles debajo de la guantera, módulo eléctrico central en el maletero | 175 |
1 | — | — |
2 | Disyuntor: caja de fusibles B debajo de la guantera | 50 |
3 | Disyuntor: caja de fusibles A debajo de la guantera | 60 |
4 | Disyuntor: caja de fusibles A debajo de la guantera | 60 |
5 | Disyuntor: módulo eléctrico central en el maletero | 60 |
6 | Soplador del sistema climático | 40 |
7 | — | — |
8 | — | — |
9 | Relé del motor de arranque | 30 |
10 | diodo interno | 50 |
11 | Batería auxiliar | 70 |
12 | Módulo eléctrico central: tensión de referencia de la batería auxiliar, punto de carga de la batería auxiliar | 15 |
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arneses para conectores individuales variarán según el nivel de equipamiento del vehículo, el modelo y el mercado.