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Hyundai i30 (2008 – 2011) – diagrama de la caja de fusibles
Año de producción: 2008, 2009, 2010, 2011
Panel de fusibles interior
Panel de fusibles del lado del conductor
| Descripción | Clasificación de amperios [A] | Componente protegido |
| COMIENZO | diez | Interruptor de bloqueo de encendido, alarma antirrobo, interruptor de rango de transeje |
| INTERRUPTOR A/CON | diez | Módulo de control de aire acondicionado |
| ESPEJO HTD | diez | Motor de retrovisor exterior calefactable |
| ASIENTO HTR | quince | Calentador de asiento (interruptor, encendido) |
| A/CON | diez | Relé del ventilador, módulo de control del aire acondicionado, módulo de control del techo solar, sensor de lluvia |
| LÁMPARA DE CABEZA | diez | Relé de la lámpara de cabeza |
| LIMPIAPARABRISAS FR | 25 | Relé de limpiaparabrisas delantero |
| LIMPIAPARABRISAS TRASERO | quince | Relé de limpiaparabrisas trasero |
| diurno diurno | quince | Unidad de luces de circulación diurna |
| DIENTE RR | diez | Relé de luz antiniebla trasera |
| P/WDW LH | 25 | Interruptor de elevalunas eléctrico delantero y trasero (izquierdo) |
| RELOJ | diez | Reloj digital, Audio |
| C/ENCENDEDOR | quince | Toma de corriente |
| DR BLOQUEO | veinte | Módulo de control de techo corredizo, Relé de desbloqueo/bloqueo de puertas |
| DECISOR | quince | Descongelador de parabrisas delantero |
| DETÉNGASE | quince | Interruptor de luz de parada |
| SALA LP | quince | Luz del maletero, luz de techo, luz de mapa, reloj digital |
| AUDIO | quince | Audio |
| T/PUERTA | quince | Relé de desbloqueo del portón trasero |
| SEGURIDAD P/WDW DERECHA | 25 | Interruptor del elevalunas eléctrico de seguridad delantero y trasero (lado derecho) |
| SEGURIDAD P/WDW LH | 25 | Interruptor del elevalunas eléctrico de seguridad delantero y trasero (izquierdo) |
| P/WDW RH | 25 | Interruptor de elevalunas eléctrico delantero y trasero (lado derecho) |
| P/SALIDA | quince | Toma de corriente |
| T/SIG | diez | Interruptor de peligro, señal de giro |
| IND. A/BOLSA | diez | Indicador de bolsa de aire (grupo de instrumentos), SBR (pasajero, trasero) |
| GRUPO | diez | Grupo de instrumentos, módulo EPS, interruptor ESP, TPMS |
| UNA BOLSA | quince | Módulo de control SRS |
| REPUESTO | quince | (Repuesto) |
| RR P/SALIDA | quince | Relé de la lámpara de cabeza |
| COLA DERECHA | diez | Faro delantero (lado derecho), luz de guantera, luz trasera combinada (lado derecho), luz de matrícula |
| COLA IZQUIERDA | diez | Luz delantera (LH), interruptor principal de la ventana eléctrica, luz combinada trasera (LH), luz de matrícula |
Compartimiento del motor
| Descripción | Clasificación de amperios [A] | circuito protegido | |
| ENLACE FUSIBLE | ALTERNADOR | 125 | Generador, caja de enlace fusible (D4FB/D4EA) |
| MDPS | 80 | Módulo de control EPS | |
| ABS.2 | veinte | Módulo de control ESP, módulo de control ABS, conector de verificación multipropósito | |
| ABS.2 | 40 | Módulo de control ESP, módulo de control ABS, conector de verificación multipropósito | |
| B+.1 | cincuenta | Caja de conexiones del tablero de instrumentos | |
| TRASERO ALTO | 40 | Caja de conexiones del tablero de instrumentos | |
| SOPLADOR | 40 | Relé del ventilador | |
| C/VENTILADOR | 40 | Ventilador del condensador n.º 1, 2 relés | |
| B+.2 | cincuenta | Caja de conexiones del tablero de instrumentos | |
| IGN.2 | 40 | Interruptor de encendido, relé de arranque | |
| IGN.1 | treinta | Switch de ignición | |
| ECU | treinta | Relé principal, módulo de control del tren motriz (G4GC) | |
| FUSIBLE | REPUESTO.1 | veinte | (Repuesto) |
| NIEBLA FR | quince | Relé de luz antiniebla delantera | |
| A/CON | diez | relé de aire acondicionado | |
| PELIGRO | quince | Interruptor de peligro, relé de peligro | |
| F/BOMBA | quince | Relé de la bomba de combustible | |
| ECU.1 | diez | ECM (G4FC), PCM (G4FC), TCM (D4FB), Generador (D4EA) | |
| ECU.3 | diez | ECM(D4FB/D4EA) | |
| ECU.4 | veinte | ECM(D4FB/D4EA) | |
| INJ | quince | Relé del aire acondicionado, relé de la bomba de combustible, inyector n.º 1, 2, 3, 4 (G4FC/G4GC), PCM (G4FC/G4GC), actuador de velocidad de ralentí (G4FC/G4GC), módulo inmovilizador (D4FB), etc. | |
| SNSR.2 | diez | Generador de impulsos ‘A’, ‘B, ‘TCM(D4FB), interruptor de luz de freno (G4FC/G4GC), sensor de velocidad del vehículo, etc. | |
| BOCINA | quince | Relé de bocina | |
| abdominales | diez | Módulo de control ESP, módulo de control ABS, conector de verificación multipropósito | |
| ECU.2 | diez | Bobina de encendido #1,2,3,4(G4FC), PCM(G4GC) | |
| B/ARRIBA | diez | Interruptor de luz de marcha atrás, interruptor de rango de transeje, módulo de control de crucero | |
| H/LP BAJA DERECHA | diez | Lámpara de cabeza (RH), Actuador de nivelación de lámpara de cabeza (RH) | |
| H/LP BAJO IZQUIERDO | diez | Faro (LH), Actuador de nivelación de faros (LH), Interruptor de nivelación de faros | |
| H/LP HOLA | veinte | Lámpara de cabeza Hola relé | |
| SNSR.1 | diez | Módulo inmovilizador (G4FC/G4GC), interruptor de luz de freno (D4FB), sensor lambda (D4FB), etc. | |
| REPUESTO | diez | (Repuesto) | |
| REPUESTO | quince | (Repuesto) | |
| REPUESTO | veinte | (Repuesto) | |
Compartimento del motor (caja diésel)
| Descripción | Clasificación de amperios [A] | circuito protegido |
| CONEXIÓN FUSIBLE DE LA BUJÍA INCANDESCENTE | 80 | Bujía incandescente, calentador de aire |
| CONEXIÓN FUSIBLE DEL CALENTADOR N.º 1 DEL PTC | cincuenta | Calentador PTC 1 |
| CONEXIÓN FUSIBLE DEL CALENTADOR N.º 2 DEL PTC | cincuenta | Calentador PTC 2 |
| CONEXIÓN FUSIBLE DEL CALENTADOR N.º 3 DEL PTC | cincuenta | Calentador PTC 3 |
| CONEXIÓN FUSIBLE DEL CALENTADOR DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE | treinta | Calentador de filtro de combustible |
| LA LUZ DE LA BUJÍA ES INCANDESCENTE | — | La luz de la bujía es incandescente |
| RELÉ CALEFACTOR PTC #1 | — | Relé calentador PTC 1 |
| RELÉ CALEFACTOR PTC #2 | — | Relé calentador PTC 2 |
| RELÉ CALEFACTOR PTC #3 | — | Relé calentador PTC 3 |
| RELÉ DEL CALENTADOR DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE | — | Relé del calentador del filtro de combustible |
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arneses para conectores individuales variarán según el nivel de equipamiento del vehículo, el modelo y el mercado.