Chevrolet Tahoe (1996) – diagrama de la caja de fusibles
Año de producción: 1996
Cuadro de luces o fusibles

Posición del fusible | circuito protegido |
1 | Interruptor de parada/TCC, zumbador, CHMSL, luces de emergencia, luces de parada |
2 | Transferir caso |
3 | Luces de cortesía, luz de carga, luz de guantera, luces de techo/lectura, espejos de cortesía, espejos eléctricos |
4 | Grupo de instrumentos, relé DRL, interruptor de luz, entrada sin llave, módulo de bajo nivel de refrigerante, módulo de entrada iluminada, DRAC (motor diésel) |
5 | Controles de confort traseros |
6 | Control de crucero |
7 | Toma de corriente auxiliar |
8 | Sistema de bolsa de aire |
9 | Luz de matrícula, luces de estacionamiento, luces traseras, luces de marcador de techo, luces de puerta trasera, marcadores laterales delanteros, relé de luz antiniebla, iluminación de interruptor de puerta, luces de guardabarros, iluminación de interruptor de faro |
10 | Sistema de bolsa de aire |
11 | Motor de limpiaparabrisas, bomba de lavado |
12 | A/C, soplador de A/C, relé de soplador alto |
13 | Amplificador de potencia, luneta trasera, encendedor de cigarrillos, relé de bloqueo de puerta, asiento lumbar eléctrico |
14 | Indicador 4WD, grupo de instrumentos, controles de comodidad delanteros y traseros, interruptores de instrumentos, iluminación de radio, módulo de timbre |
15 | Relé DRL, relé de luz antiniebla |
dieciséis | Intermitentes delanteros y traseros, luces de marcha atrás, solenoide BTSI |
17 | radio (encendido) |
18 | 4WAL/VCM, ABS, control de crucero |
19 | radio (batería) |
20 | PRNDL, transmisión automática, velocímetro, medidores de verificación, luces de advertencia |
21 | No utilizado |
22 | No utilizado |
23 | Limpiaparabrisas trasero, bomba de lavado trasero |
24 | Eje delantero, luz indicadora de 4WD, relé TP2 (motor de gasolina) |
A | Cerradura eléctrica de puertas, asiento eléctrico de seis posiciones, módulo de entrada sin llave |
B | Ventanas eléctricas |
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arneses para conectores individuales variarán según el nivel de equipamiento del vehículo, el modelo y el mercado.