Chevrolet Corvette C3 (1978 – 1982) – diagrama de caja de fusibles
Año de producción: 1978, 1979, 1980, 1981, 1982
Diagrama de la caja de fusibles
| No. |
A |
circuito protegido |
| 1 | 5 | ’78-’79: luces del tablero de instrumentos |
| 7.5 | ’80-’82: Luces del tablero de instrumentos | |
| 2 | – | – |
| 3 | – | – |
| 4 | 30 | Disyuntor: elevalunas eléctricos |
| 5 | – | – |
| 6 | 25 | Calefacción y aire acondicionado |
| 7 | 10 | ’80-’82: Módulo de control electrónico |
| 8 | – | – |
| 9 | 25 | Limpiaparabrisas y lavaparabrisas |
| 10 | 20 | Luces de freno y de emergencia, zumbador de advertencia de llave |
| 11 | 10 | ’78-’79: Indicadores, luces indicadoras, control de crucero, zumbador del cinturón de seguridad, relé de la ventana eléctrica |
| 20 | ’80-’82: Indicadores, luces de advertencia, luz del zumbador del cinturón de seguridad, relé de la ventana eléctrica, control de crucero | |
| 12 | 20 | ’78-’79: luces traseras , de marcador lateral, de estacionamiento y debajo del capó |
| 30 | ’80-’82: estacionamiento, marcador lateral, compartimiento del motor y luces traseras | |
| 13 | 20 | ’78-’79: Radio, desempañador de luneta trasera |
| 10 | ’80-’82: Radio | |
| 14 | 30 | ’80-’82: Disyuntor: Accesorios de potencia |
| 15 | 20 | Intermitentes y luces de marcha atrás |
| dieciséis | 20 | Reloj, encendedor, alarma antirrobo, luz de techo, luz de cortesía, luz de guantera, luz de guantera, antena eléctrica (’80-’82), relé de bocina (’80-’82), seguros eléctricos de puertas (’80 -’82) |
| 17 | 30 | ’80-’82: ventilador de refrigeración auxiliar |
| 18 | – | – |
| 19 | – | – |
| Cortacircuitos:
Faros delanteros: el disyuntor es integral con el interruptor de los faros para proteger el circuito de los faros . Limpiaparabrisas : el disyuntor es ’80-’82: Asientos eléctricos, ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas de las puertas: el disyuntor está ubicado en el panel de fusibles para proteger los accesorios eléctricos. Enlaces fusibles: Los enlaces fusibles están ubicados en el compartimiento del motor. El tamaño del calibre está marcado en el aislamiento y el color coincide con el cable que se fusiona. Los enlaces fusibles siempre deben tener cuatro tamaños de calibre más pequeños que el cable que se está fusionando. Los enlaces son: |
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ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arneses para conectores individuales variarán según el nivel de equipamiento del vehículo, el modelo y el mercado.