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Cadillac Sevilla (1994) – diagrama de caja de fusibles
Año de producción: 1994
Bloque de fusibles del compartimiento del motor
| Nombre del fusible | Clasificación de amperios | Uso |
| DISTR. | veinte |
MÓDULO DE CONTROL DE ENCENDIDO |
| SEÑOR | veinte |
MÓDULO DE DIAGNÓSTICO/RESERVA DE ENERGÍA (DERM), SENSOR DE ARMADO DE DOS POLOS |
| PCM (IGN) | diez | MÓDULO DE CONTROL DEL TREN DE POTENCIA (PCM), MÓDULO DECODIFICADOR PASSKey |
| INJ | diez |
INYECTORES DE COMBUSTIBLE DE 1, 4, 6 Y 7 |
| INJ | diez |
INYECTOR COMBUSTIBLE 2, 3, 5 Y 8 |
| IGN | diez |
INTERRUPTOR DE PRESIÓN DEL REFRIGERANTE DEL A/C, INTERRUPTOR DE RANGO DEL TRANSEJE, INTERRUPTOR DE PARADA/BTSI/FRENO DE CRUCERO, GRUPO DEL PANEL DE INSTRUMENTOS, MÓDULO DE ENTRADA SIN LLAVE, MÓDULO DE RESERVA DE ENERGÍA/DIAGNÓSTICO (DERM), ELEVADORES EN CURVA, ENSAMBLE DEL INTERRUPTOR DE GIRO/PELIGRO, MÓDULO DE SONIDO, FARO DELANTERO INTERRUPTOR, MODULO TWLIGHT SENTINEL/DRL |
| COMBUSTIBLE | veinte | BOMBA DE COMBUSTIBLE, MÓDULO DE CONTROL DEL TREN DE POTENCIA (PCM) |
| PCM (BAT) | diez | MÓDULO DE CONTROL DEL TREN DE POTENCIA (PCM) |
| IDT (BAT) | veinte | MÓDULO DE SUSPENSIÓN DE DETECCIÓN DE CARRETERA (RSS) |
| A/C COMP. | diez | EMBRAGUE DEL COMPRESOR DE A/C |
| HDLPS | treinta | INTERRUPTOR DE ATENUACIÓN DE FAROS, RELÉ DE FAROS “D” (CENTRO DE MICRO RELÉ COMP. DEL MOTOR), RELÉ DE FAROS DRL “E” (CON LUCES DE CONDUCCIÓN DIURNA), POTENCIAS C13 |
| DETENER LP | veinte | INTERRUPTOR DE PARADA/BTSI/CRUCERO, CONDENSADOR DEL INTERRUPTOR DE LUCES DE PARADA |
| TURNO/HAZ | veinte | INTERMITENTE DE PELIGRO, RELÉ INTERMITENTE, MÓDULO INTERMITENTE |
| DRL (CANADÁ) | diez | LUCES DE CONDUCCIÓN DIURNA (CANADÁ) |
| DRL (CANADÁ) | diez |
FARO DE LUZ BAJO IZQUIERDO Y DERECHO |
| HTD W/S | diez |
MÓDULO DE CONTROL DE PARABRISAS TÉRMICO |
| L HDLP LO | diez | FARO DELANTERO IZQUIERDO DE LUZ BAJA |
| R HDLP LO | diez | FARO DELANTERO DERECHO BAJO |
| L HDLP HI | diez | FARO IZQUIERDO DE LUZ ALTA |
| R HDLP HI | diez | FARO DELANTERO DERECHO HI BEAM |
| IGN 3 | diez | RELÉ DESEMPAÑADOR TRASERO, CONTROL DE NIVEL ELECTRÓNICO (ELC), PARABRISAS TÉRMICO, PROGRAMADOR DE CALEFACCIÓN Y A/C, CONTROL DE CRUCERO |
| VENTILADOR | diez | INTERRUPTOR DE FRENO DE RECORRIDO EXTENDIDO, MÓDULO DE CONTROL DEL MECANISMO DE POTENCIA (PCM), RELÉS 1, 2 Y 3 DEL VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO, SENSOR DE OXÍGENO CALEFACTADO DELANTERO Y TRASERO |
| TRANS/SEC | diez | MÓDULO DE ALERTA DE EXCESO DE VELOCIDAD (EXPORTACIÓN), INTERRUPTOR DE PRESIÓN DE LA DIRECCIÓN ASISTIDA, VÁLVULA DE RECIRCULACIÓN DE GASES DE ESCAPE (EGR), SOLENOIDES A Y B DE CAMBIO TRANSEJE, SOLENOIDE DE CONTROL DE EMISIONES EVAPORATIVAS, MÓDULO DE CONTROL DEL MECANISMO DE POTENCIA (PCM), SOLENOIDE DEL EMBRAGUE DEL CONVERTIDOR DE TORQUE, INTERRUPTOR DE FRENO TCC |
Bloque de fusibles Maxi
BLOQUE DE FUSIBLES LH MAXI
| Fusible | Clasificación de amperios [A] | Uso | |
| FUSIBLE 1 | STRG1-2 | cincuenta | ALIMENTACIÓN RETENIDA PARA ACCESORIOS (RADIO/LIMPIAPARABRISAS), ARRANQUE, FUSIBLE B11 Y B13 DEL COMER MALETERO |
| FUSIBLE 2 | CUERPO | 60 | MOTOR COMP B11, SUSPENSIÓN DE DETECCIÓN DE CARRETERA, LUCES ANTINIEBLA, FUSIBLE COMP C1, C3, C5, C7, C9 Y C11, COMP. FUSIBLE C13 (EXPORTACIÓN), LUZ ANTINIEBLA TRASERA (EXPORTACIÓN) |
| DISYUNTOR DE CIRCUITO 3 | ASIENTO | treinta | INTERRUPTORES DE ASIENTO ELÉCTRICO IZQUIERDO Y DERECHO, RELÉS LUMBAR IZQUIERDO Y DERECHO, SEGUROS DE PUERTAS ELÉCTRICOS, MÓDULO DE ENTRADA SIN LLAVE, BOCINA |
| FUSIBLE 4 | CIP | treinta | MÓDULO DE CONTROL DEL TREN DE POTENCIA (PCM), CONTROL DE CLIMA ELECTRÓNICO, RAP/MÓDULO DE ENTRADA ILUMINADA, GRUPO DE PANEL DE INSTRUMENTOS, MÓDULO DECODIFICADOR DE PASSKey, ANTIRROBO |
| FUSIBLE 5 | climatización | 60 | ASIENTOS IZQUIERDOS Y DERECHOS CON CALEFACCIÓN, CONTROL ELECTRÓNICO DE NIVEL (ELC), TAPA DEL MALETERO HACIA ABAJO, ANTENA ELÉCTRICA, DESEMPAÑADOR TRASERO, DESEMPAÑADORES DE ESPEJOS IZQUIERDOS Y DERECHOS |
| FUSIBLE 6 | CTRL 3 | 60 | ENERGÍA RETENIDA PARA ACCESORIOS (TECHO SOLAR/ELEVALUNAS ELÉCTRICOS), FUSIBLES DE VACA DEL MOTOR D1, D3, D5, FUSIBLES DE VACA DEL MALETERO A1, A3, A5, A7, A9 |
BLOQUE DE FUSIBLES MAXI DER.
| Fusible | Clasificación de amperios [A] | Uso | |
| DISYUNTOR DE CIRCUITO 1 | LENGUADO | treinta | ENERGÍA RETENIDA PARA ACCESORIOS (RAP) (TECHO CORREDIZO/ELEVALUNAS ELÉCTRICOS) |
| FUSIBLE 2 | RADIO | treinta | ALTAVOCES DELCO-BOSE, CABEZAL DE CONTROL DE RADIO, RECEPTOR DE RADIO REMOTO |
| FUSIBLE 3 | BOBINA | cincuenta | VENTILADORES DE REFRIGERACIÓN |
| FUSIBLE 4 | SOPLADOR HVAC (SOPLADOR) | 40 | MOTOR DE POTENCIA HVAC, COMPRESOR DE A/C |
| FUSIBLE 5 | ABS (FRENOS) | cincuenta | VÁLVULA MODULADORA DE PRESIÓN DE FRENO |
| FUSIBLE 6 | LAMPARAS | cincuenta | MÓDULO DE LUCES INTERMITENTES, INTERMITENTES DE PELIGRO, INTERRUPTOR DE PARADA/BTS/FRENO DE CIRCUITO, LUCES DE ESTACIONAMIENTO, LUCES DE CONDUCCIÓN DIURNA (CANADÁ), COMP. DEL MOTOR. FUSIBLES B1, B3 Y B5, COMP. FUSIBLES D11, D13 |
Bloque de fusibles del compartimento trasero
| Nombre del fusible | Clasificación de amperios [A] | Uso |
| MANIVELA | diez | RAP/MÓDULO DE ENTRADA ILUMINADA, MÓDULO DE RESERVA DE ENERGÍA DE DIAGNÓSTICO (DERM), INTERRUPTOR DE RANGO DEL TRANSEJE (NSSS) |
| IGN 1 | diez | SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE, ESPEJO ELECTROCRÓMICO, MÓDULO DE ENTRADA ILUMINADA/RAP, MÓDULO ANTIRROBO, MÓDULO DE ENTRADA SIN LLAVE, RELÉ INTERMITENTE “F” COMP. CENTRO DE MICRO RELÉ, MÓDULO DE ALARMA CONVERTIDOR CATALÍTICO (EXPORTACIÓN) |
| LAVADO HDLP (EXPORTACIÓN) | treinta | MÓDULO LAVAFAROS |
| SUSP (IGN) | diez | MÓDULO DE SUSPENSIÓN DE DETECCIÓN DE CARRETERA (RSS) |
| CIP (IGN) | diez | GRUPO DE PANELES DE INSTRUMENTOS |
| SW CNSL | diez | RELÉ DEL VENTILADOR TRASERO “E”, INTERRUPTOR DE LA CONSOLA |
| abdominales | diez | MÓDULO ELECTRÓNICO DE FRENO Y CONTROL DE TRACCIÓN (EBTCM) |
| LIMPIAPARABRISAS | treinta | INTERRUPTOR DEL LIMPIAPARABRISAS/LAVAPARABRISAS |
| RAD (IGN) | diez | RECEPTOR DE RADIO REMOTO |
| R DESEMPAÑADOR | treinta | DESEMPAÑADOR TRASERO |
| ESPEJO HTD | diez | DESEMPAÑADOR DE ESPEJO ELÉCTRICO LT Y RT |
| IPC (BATERIA) | diez | GRUPO DE PANELES DE INSTRUMENTOS |
| ROBO | diez | MÓDULO DECODIFICADOR CON LLAVE DE PASO, RELÉ ANTIRROBO “D” (CENTRO DE RELÉ COMP. MALETERO), MÓDULO ANTIRROBO |
| Climatización/DAB | diez | CALENTADOR Y PROGRAMADOR NC, RAP/MÓDULO DE ENTRADA ILUMINADA |
| ANTINIEBLA TRASERA | diez | RELÉ LUCES ANTINIEBLA TRASERAS A (EXPORTACIÓN) |
| NIEBLA LP | diez | RELÉ LUCES ANTINIEBLA A Y F |
| VENTILADOR DEL CNSL | diez | MOTOR DEL VENTILADOR TRASERO, RELÉ DEL VENTILADOR TRASERO |
| CIGARRO | veinte | ENCENDEDORES TRASEROS, ENCENDEDOR DELANTERO SOLO SEVILLA), ENCENDEDOR DELANTERO, MÓDULO TIMBRE |
| CUERPO 2 | diez | INTERRUPTOR DEL ESPEJO ELÉCTRICO, RELÉ RAP, RELÉ INHIBIR BLOQUEO “B” (CENTRO MICRO RELÉ COMP. TRONCAL 1), RELÉ INHIBIR LUCES DEL PANEL “F” (CENTRO MICRO RELÉ COMP. TRONCAL 3) (EXPORTACIÓN), RELÉ LUCES DE CORTESÍA “C” (CENTRO DE MICRO RELÉ COMP. MALETERO 2), RELÉ RAP “E” (CENTRO DE MICRO RELÉ COMP. MALETERO 2), MÓDULO DE ENTRADA SIN LLAVE, LÁMPARA DEL MALETERO, SOLENOIDES DE RETRACCIÓN DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD (SOLO ELDORADO) |
| CUERPO 1 | diez | INTERRUPTORES DE CERRADURAS DE PUERTAS TRASERAS (SOLO SEVILLA), INTERRUPTORES DE CERRADURAS DE PUERTAS DELANTERAS, LUZ DE GUANTERA, LUCES DE CORTESÍA EN PISOS LT Y RT, INTERRUPTOR DE FAROS |
| LEER LP | diez | LUZ DELANTERA DELANTERA LT Y RT, ESPEJOS DE VANIDAD LT Y RT, ABRIDOR DE LA PUERTA DEL GARAJE, LUCES DELANTERAS TRASERAS LT Y RT |
| L PRK LP | diez | LÁMPARA DE CABEZA DELANTERA RT TRASERA LT, LUCES DE ESTACIONAMIENTO/DIRECCIÓN DELANTERAS LT, LUCES DE MARCADOR IZQUIERDAS DELANTERAS Y TRASERAS, CABEZAL DE CONTROL DE RADIO, INTERRUPTOR DE FAROS, GRUPO DEL PANEL DE INSTRUMENTOS |
| R PRK LP | diez | LUCES DE DIRECCIÓN/TRASERAS RT, LUCES DE MARCADOR LATERALES DELANTERAS Y TRASERAS RT, LUCES DE ESTACIONAMIENTO Y DIRECCIÓN DELANTERAS RT, LUCES DE COMP. DEL MOTOR LUCES DE PLACA |
| RAD (BAT) | diez | RADIO |
| HORMIGA/TRK | veinte | MOTOR DESPLEGABLE DE LA TAPA DEL MALETERO, ANTENA ELÉCTRICA |
| EL C | treinta | CONTROL ELECTRÓNICO DE NIVEL (ELC) |
| ASIENTO DERECHO HTD | diez | ASIENTO TÉRMICO DEL PASAJERO |
| ASIENTO HTD IZQ. | diez | ASIENTO TÉRMICO DEL CONDUCTOR |
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arneses para conectores individuales variarán según el nivel de equipamiento del vehículo, el modelo y el mercado.