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Cadillac Commercial Chassis (1994) – diagrama de la caja de fusibles
Año de producción: 1994
Centro eléctrico debajo del cofre (U/H)
| Fusible maxi | Nombre | Descripción |
| una | CUERPO 1 | Potencia de 60 amperios a PWR SEAT Disyuntor n.º 3 30 amperios, bloque de fusibles I/P, n.º 36·TRK PDWN 15 amperios, n.º 37·HAZRD LTS 20 amperios, n.º 39 PWR LUMB 20 amperios, n.º 40 HTD SEAT 20 amperios, RR DHG Disyuntor #4 30 amperios, #44-STOP LTS 20 amperios, #45-PWRLK 20 amperios |
| 2 | CUERPO 2 | 50 amperios de energía al bloque de fusibles I/P #21-RAP BAT 25 amperios, #22 HVAC MDL 25 amperios, #26 ELC SENS 20 amperios, #27 D/INT LTS 15 amperios, #28 FRT CIG 10 amperios, #29 RRClG 20 amperios, #30 EBTCM 25 amperios, #33 HVAC BAT 10 amperios, #34 CCM BAT 10 amperios, #35 PWR MIR 10 amperios, #2 Disyuntor RAP RLY 30 amperios. |
| 3 | IGN1 | alimentación de 50 amperios a I/P Fusible oculto 5 amperios, bloque de fusibles I/P; #6 T/SIG 15 amperios, #7 EBTCM/TPS 10 amperios, #8 RAP WPR 25 amperios, #9 RADIO 10 amperios, #10 LIMPIAPARABRISAS 25 amperios, #11 I/P INDC 10 amperios, #12 ELC IGN 1 10 amp, #13 CHIME 10 amp, #14 CCMIGN1 10 amp, #15 AIR BAG 15 amp, #24 ARRANQUE U/H Centro eléctrico, #15 PCM/IGN 10 amp, #16 INJ 1 10 amp, #19 RAP PWR 30 amp, #20 A/C COMP 10 amp, #25 HVAC IGN 10 anlp |
| cuatro | IGN3 | potencia de 40 amperios al bloque de fusibles I/P; #16-G£N 10 amperios, #17 MEM Asiento 10 amperios, #18 CCM IGN 3 10 amperios, #19 RAP PWR 30 amperios, #20 A/C COMP 10 amperios, #25 HVACIGN 10 amperios |
| 5** | ABS/TC | Potencia de 60 amperios a la válvula moduladora de presión de freno ABS/TC (BPMV) |
| 6 | — | — |
| 7 | VENTILADOR SCNDRV CLG | Palier de 40 amperios al relé de control del motor del ventilador de refrigeración del motor secundario |
| ocho | VENTILADOR CLG PRIMARIO | Potencia de 40 amperios al motor principal Relé de control del motor del ventilador de refrigeración |
| 9 | CONTROL DE NIVEL | Compresor de aire con control de nivel automático de potencia de 10 amperios |
| diez | MOTOR | potencia de 30 amperios al centro eléctrico U/H; #13 PCM/Bomba de combustible 15 amperios, #14-Bomba de aire 20 amperios |
| once | FAROS/BOCINAS | Alimentación de 50 amperios a I/P Bloque de fusibles Disyuntor n.° 5 HDLTS 20 amperios, Fusible n.° 31 Park LTS 20 amperios, N.° 32-Bocina 25 amperios |
| 12 | — | — |
| ** ELIMINAR CON V4F/V4U (LIMO) | ||
| Mini fusible | Nombre | Descripción |
| 13 | PCM/BOMBA DE COMBUSTIBLE | Potencia de 15 amperios al relé de la bomba de combustible, bomba de combustible/interruptor indicador de presión de aceite del motor, módulo de control del tren motriz (PCM) |
| catorce | BOMBA DE AIRE | Potencia de 20 amperios al relé de la bomba de inyección de aire secundario (AIR) |
| quince | PCM/IGN | Potencia de 10 amperios al módulo de control del tren motriz (PCM), bobina de encendido de transmisión electrónica |
| dieciséis | INJ1 | Potencia de 10 amperios para combustible Inyectores Cilindros 1-4, 6-7 |
| 17 | EMISIONES | Potencia de 10 amperios para recirculación de gases de escape (EGA), válvula solenoide de señal de control de vacío, relé (bobina) de bomba de inyección de aire secundaria (AIR), sensor de flujo de masa de aire (MAF), banco 1 (izquierda), sensor de oxígeno calentado (H02S), banco 2 (derecha) Sensor de oxígeno calentado (H02S), válvula solenoide de purga del recipiente de emisiones evaporativas (EVAP) |
| Dieciocho | INJ2 | Potencia de 10 amperios para combustible Inyectores Cilindros 2-3, 5-8 |
| Relé | Nombre | Descripción |
| A | RELÉ COMP. A/C | Relé del compresor de aire acondicionado |
| B | RELÉ BOMBA DE AIRE | Relé de bomba de inyección de aire secundario (AIR) |
Tablero de instrumentos
| Fusible | Nombre | Descripción |
| una | YO DEFG | Desempañador de espejo retrovisor exterior |
| 2 | — | — |
| 3 | — | — |
| cuatro | — | — |
| 5 | — | — |
| 6 | T/SIG | Interruptor de posición de estacionamiento/punto muerto y luz de marcha atrás, luz intermitente de la luz de señal de giro |
| 7** | EBTCM/TPS | Módulo de control electrónico de frenos y tracción (EBTCM), módulo de interfaz del sensor de posición del acelerador (TP) |
| ocho | GORRA RAP | Relé del centro de componentes (limpiador RAP) |
| 9 | RADIO | Radio receptor |
| diez | LIMPIAPARABRISAS | Interruptor de limpiaparabrisas/lavaparabrisas |
| once | LP/NDC | Módulo de reserva de energía de diagnóstico de restricción inflable (con sensor), panel de instrumentos |
| 12 | ELC IGN 1 | Sensor de control de nivel automático |
| 13 | REPICAR | Alarma de advertencia, interruptor de liberación del control de crucero, espejo retrovisor interior (DDB), relé del desempañador de la ventana trasera, alarma de temperatura del convertidor catalítico (solo en Japón) |
| catorce | CCM IGN 1 | Módulo de control central (CCM) |
| quince | BOLSA DE AIRE | Módulo de reserva de energía de diagnóstico de restricción inflable (con sensor) (SDM) |
| dieciséis | GEN | Generador eléctrico del motor, relé del ventilador de refrigeración del motor eléctrico secundario |
| 17 | ASIENTO MEM | Módulo de memoria del ajustador del asiento del conductor, módulo de control del asiento del conductor con calefacción, módulo de control del asiento del pasajero con calefacción |
| Dieciocho | MCP IGN 3 | Módulo de control central (CCM), receptor de bloqueo de puerta de control remoto y módulo antirrobo |
| 19 | RAP PWR | Accesorio Relé de corte de retardo de tiempo (alimentación RAP) |
| veinte | A/C COMP. | Relé del compresor del aire acondicionado, relé Dan de enfriamiento del motor eléctrico primario |
| 21 | BATEO DE RAP | Relé del centro de componentes (limpiador RAP) |
| 22 | MDL HVAC | Módulo de control del motor del ventilador |
| 23 | TRK REL | Interruptor de liberación de la tapa del compartimiento trasero |
| 24 | INICIO | Relé antirrobo, módulo de reserva de energía de diagnóstico de restricción inflable (con sensor) (SDM) |
| 25 | IGN HVAC | Grupo de indicadores del panel de instrumentos, módulo de control del motor del ventilador |
| 26 | ESE SENTIDO | Sensor de control de nivel automático, luz de cortesía del compartimiento trasero |
| 27 | D/INT LTS | Relé del centro de componentes (DIL) |
| 28 | FRT CIG | Encendedor de cigarros delantero |
| 29 | RR CIG | Encendedores traseros |
| treinta | EBTCM | Módulo de control electrónico de frenos y tracción (EBTCM) |
| 31 | PARQUE LTS | Relé del arnés de cableado de la luz delantera |
| 32 | BOCINA | Relé de bocina |
| 33 | BAT HVAC | Alarma de advertencia, control del aire acondicionado del calentador, grupo de instrumentos, módulo de control del indicador del nivel de aceite del motor, interruptor de los faros, receptor de radio |
| 34 | CCM MURCIÉLAGO | Módulo de control central (CCM) |
| 35 | PWR MIR | Interruptor de bloqueo de puerta, espejos retrovisores exteriores, respaldo eléctrico, control lumbar |
| 36 | TRK PDWN | Unidad abatible Lidl del compartimento trasero |
| 37 | LTS DE PELIGRO | Luz intermitente de peligro |
| 38 | — | — |
| 39 | PWR LUMB | Módulo de control neumático Power Sear, relé de antena de energía de radio |
| 40 | ASIENTO HTD | Módulo de control del asiento del conductor con calefacción, Módulo de control del asiento del pasajero con calefacción |
| 41 | CORN LTS | Grupo de instrumentos, control de radio, luces de esquina, interruptor de señal de giro, luces de estacionamiento delanteras |
| 42 | I/P DIM LTS | Interruptor de faros, luces interiores, atenuación |
| 43 | COLA LTS | Luces traseras, luces de posición laterales traseras, luz de matrícula |
| 44 | PARAR LTS | Interruptor de luz de freno |
| 45 | PWR LK | Relé de bloqueo de puerta |
| ** ELIMINAR CON V4F/V4U (LIMO) | ||
| Nombre | Descripción |
| — | — |
| RAP RLY | Accesorio Relé de corte de retardo de tiempo (alimentación RAP) |
| ASIENTO ELÉCTRICO | Interruptor del asiento eléctrico del conductor, interruptor del asiento eléctrico del pasajero, módulo de memoria del asiento eléctrico del conductor |
| RR DEFG | Relé del desempañador trasero |
| HDLTS | Relé de faros, módulo de luces de circulación diurna (DRL) |
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arneses para conectores individuales variarán según el nivel de equipamiento del vehículo, el modelo y el mercado.